Toyota RAV4 XA40 a CA40 (2013-2019) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Toyota RAV4 XA40 a CA40 (2013–2019), informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).
Toyota RAV4 XA40 a CA40 (2013-2019) – schéma pojistkové skříňky
Rok výroby: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Pojistka zapalovače (zásuvka napájení) v Toyota RAV4 XA40 a CA40 je pojistka 8 v pojistkové skříňce pod přístrojovou deskou.
Pojistky zapalovače (zásuvky napájení) v Toyota RAV4 jsou pojistky 9 a 18 v pojistkové skříňce přístrojové desky.
Motorový prostor
Poloha

Popis
- Pojistková skříňka a relé
- Řídicí jednotka motoru
- Řídicí jednotka zapalovacích svíček
- Řídicí jednotka generátoru
- Od října 2015: Řídicí jednotka ventilátoru
- Relé stěračů světlometů
- Řídicí jednotka převodovky
- Pojistková skříňka relé
- Řídicí jednotka vstřikovačů
- Regulátor bez stupňů pro ventil zdvihu
- Aktuátor brzdy
- Relé zapalovací svíčky
- Od října 2015: Relé ohřívače paliva
Pojistková skříňka a relé
Nachází se na levé straně motorového prostoru.

Typ A

Popis
| 1 | 20A – 2AR-FE: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně; Pojistky: „EFI NO.1“, „EFI NO.2“. |
| 25A – 3ZR-FE, 3ZR-FAE: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně; Pojistky: „EFI NO.1“, „EFI NO.2“. |
|
| 30A – Diesel: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně; Jednotka řízení převodovky; Pojistka: „EFI NO.3“. |
|
| 2 | 30A – Zásuvka přívěsu |
| 3 | 10A – Zámek řízení |
| 4 | 10A – Klimatizace;
Měřicí přístroj; Inteligentní přístupový a startovací systém; Modul střechy. |
| 5 | 10A – Měřicí přístroj |
| 6 | 20A – 2AR-FE: Senzor průtoku vzduchu;
Čerpadlo paliva; Lambda sonda zadní. |
| Diesel: pojistky: „EFI NO.1“, „EFI NO.2“ | |
| 15A – 3ZR-FE, 3ZR-FAE: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
|
| 7.5A– Od října 2015: 2WW: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
|
| 7 | 20A – Před říjnem 2015: Systém startování |
| 30A – Od října 2015: Dveře zavazadlového prostoru;
Měřicí přístroj; Dvojitý zámek; Inteligentní přístupový a startovací systém; Mlhová světla; Stěrače a ostřikovače skel; Světlomety; Imobilizér; Vnitřní osvětlení; Elektrická okna; Zadní mlhové světlo; Indikátor bezpečnostního pásu; Airbag; Systém startování; Zámek řízení; Proti krádežový systém; Systém monitorování tlaku v pneumatikách; Bezdrátový kontrolní systém. |
|
| 8 | 30A – Systém startování |
| 30A – Systém startování | |
| 9 | 30A – Audio systém |
| 30A– Od října 2015: Audio systém | |
| 10 | 10A – Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
| 30A – Od října 2015: 2WW: Čerpadlo paliva | |
| 11 | 10A – před říjnem 2015: proti krádežový systém |
| 30A – Od října 2015 (bez telematického systému): Systém Start-Stop | |
| 7,5A – Od října 2015: Telematický systém | |
| 12 | 15A – Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně; Pojistky: „METER“, „IGN“, „A/B“. |
| 13 | 7,5A – Systém startování;
Pojistka: „IG2“. |
| 14 | 7,5A – Senzor proudu;
Generátor. |
| 15 | 10A – Akustický signál, klakson |
| 16 | 25A – Diesel: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
| 20A – Od října 2015: 3ZR-FAE: Systém startování | |
| 10A – Od října 2015: Proti krádežový systém | |
| 17 | 30A – Pojistky: „DOME“, „ECU-B NR 1“, „RADIO“ |
| 18 | 5A – Spínač stěračů;
Senzor proudu; Systém vícebodového vstřikování; Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
| 19 | 10A – 3ZR-FE: Senzor průtoku vzduchu;
VSV; ACIS VSV; Senzor kyslíku zadní; Systém vícebodového vstřikování; Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
| 10A – 3ZR-FAE: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
|
| 10A – 2AR-FE: Senzor průtoku vzduchu;
VSV; ACIS VSV. |
|
| 10A – 1AD-FTV: Senzor průtoku vzduchu;
Ventil oleje; EDU; ADD FUEL VLV; EGR; Systém start-stop; Zapalovací svíčky. |
|
| 10A – 2AD-FTV, 2AD-FHV: EDU;
ADD FUEL VLV; EGR; Senzor průtoku vzduchu; VNT E-VRV. |
|
| 7,5A – Od října 2015: 2WW:
Systém vícebodového vstřikování; Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
|
| 20 | 10A – 3ZR-FAE: Senzor průtoku vzduchu;
VSV; ACIS VSV; Senzor kyslíku zadní; Systém start-stop. |
| 10A – 2AR-FE: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
|
| 10A – 3ZR-FE, 2AD-FTV, 2AD-FHV: Senzor průtoku vzduchu | |
| 15A – Od října 2015: 2WW: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
|
| 21 | 10A – Světlo potkávací levé;
Indikátor potkávacích světel. |
| 22 | 10A – Světlo potkávací pravé |
| 23 | 7,5A – Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně; Řídicí jednotka převodovky. |
| 20A – Od října 2015: 2WW: Systém vícebodového vstřikování;
Systém vícebodového vstřikování sekvenčně. |
|
| 24 | – |
| 25 | – |
| 26 | 20A – Rádio a audio systém |
| 27 | 10A – Elektrická řídicí jednotka karoserie;
Systém bezdrátového ovládání; Senzor polohy řízení; Centrální zamykání; Hodiny; Elektrické dveře; Systém monitorování tlaku v pneumatikách. |
| 28 | 10A – Vnitřní osvětlení;
Osvětlení zavazadlového prostoru; Osobní osvětlení. |
| 29 | 10A H-LP LH-LO – Do října 2015:
Halogenové žárovky: Světla potkávací; Nastavení světelného toku světlometů; Od října 2015: Světla potkávací levá; Nastavení světelného toku světlometů. |
| 15A H-LP LH-LO – před říjnem 2015: HID:
Světla potkávací levá; Ovládání světelného toku světlometů. |
|
| 30 | 10A H-LP RH-LO – Do října 2015:
Halogenové žárovky: Světlo potkávací pravé; Od října 2015: Světlo potkávací pravé. |
| 15A H-LP RH-LO – před říjnem 2015:
HID: Světla potkávací pravá. |
|
| 31 | – |
| 32 | – |
| 33 | – |
| 34 | – |
| 35 | 50A FUEL HTR – Od října 2015: 2WW:
Vytápění na palivo. |
| 36 | 40A BBC – Systém start-stop |
| 37 | 30A VLVMATIC –
Systém VALVEMATIC |
| 50A – Od října 2015: 2WW:
ABS; Tempomat; Asistent při sjezdu; Asistent při startu do kopce; Systém Start/Stop; Systém panoramatického vidění; Radar dynamického tempomatu; TRC; VSC. |
|
| 38 | 30A – VSC, ABS |
| 39 | 50A – VSC, ABS |
| 40 | 50A– Pojistky: „H-LP RH-LO“, „H-LP LH-LO“, „H-LP RH-HI“, „H-LP LH-HI“ |
| 41 | 80A – Zapalovací svíčky |
| 42 | 80A – Elektrický posilovač řízení |
| 43 | 120A ALT – Před říjnem 2015:
Benzín: Pojistky: „STOP“, „S / ROOF“, „AM1“, „OBD“, „D / L NO.2“, „FOG RR“, „D / L BACK“, „P/WYLOT NR 1“, „DRZWI D“, „DRZWI P/P“, „DRZWI P/L“, „WIP RR“, „WSH“, „WSKAŹNIK“, „WIP PRZ“, „SFT LOCK- ACC ““, P /OUTLET NR 2 “”, ACC “”, PANEL “”, OGON “”, D / L NO.2 “”, EPS-IG “”, ECU-IG NR 1 “”, ECU -IG NO.2 “”, HTR-IG “”, S-HTR LH “”, S-HTR RH “”, IGN “”, A / B “”, MIERNIK “”, ECU-IG NO.3 “ |
| 140A ALT –
Před říjnem 2015: Nafta, (3ZR-FAE od dubna 2015): Od října 2015: Vyloučeno 2WW: Pojistky: „ABS NO.1“, „ABS NO.2“, „RDI FAN“, „FAN NO. 1 ““, S/HTR R/L “”, DEICER “”, FOG FR “”, S/HTR R/R “”, CDS FAN “”, FAN NO.2 “”, HTR “”, STV HTR ” , “HOLOWNICZY-ALT”, “HWD NR 1”, “HWD NR 2”, “H-LP CLN”, “DRL”, “PTC HTR NR 1”, “PTC HTR NR 2”, “PTC HTR NR 3”, DEF”, FILTR HAŁASU”, STOP”, S/DACH, AM1, OBD, D/L, NR 2, MGŁA, RR, D/ L TYŁ “”, P / WYLOT NR 1 “”, DRZWI D “”, DRZWI P / P “”, DRZWI P / L “”, WIP RR “”, WSH “”, WSKAŹNIK “”, WIP FR “, “SFT LOCK-ACC”, “P/OUTLET NR 2”, “ACC”, “PANEL”, “TAIL”, “D/L NO.2”, “EPS-IG”, “ECU-IG NO.1 “”, ECU-IG NO.2 “”, HTR-IG “”, S-HTR LH “”, S-HTR RH “”, IGN “”, “A / B” “MIERNIK “”, ECU-IG NO 0,3” |
|
| Relé | |
| R1 | Řídicí jednotka motoru |
| R2 | Zapalování |
| R3 | Nafta:
Řídicí jednotka motoru; Benzín: Čerpadlo paliva; 2WW: p Čerpadlo paliva. |
| R4 | Před říjnem 2015:
Světlomety; Od října 2015: Stmívač. |
| R5 | Řídicí jednotka motoru |
| R6 | Před říjnem 2015:
Stmívač |
| Od října 2015: Vyloučeno 2AR-FE:
Světlomety; 2AR-FE: Světlomety – Denní světla. |
|
Typ B
Schéma

Popis
| 1 | 20A – Audio systém |
| 2 | 10A – ECM karoserie;
Bezdrátový kontrolní systém; Senzor polohy řízení; Hodiny; Elektrické dveře; Systém monitorování tlaku v pneumatikách; Paměť polohy řidiče. |
| 3 | 10A – Vnitřní osvětlení;
Osobní osvětlení; Osvětlení zavazadlového prostoru; Individuální osvětlení zrcátek. |
| 4 | – |
| 5 | 20 – Vyhřívaná zóna odpočinku pro stěrač |
| 6 | – |
| 7 | 7,5A– Mlhová světla;
Indikátor mlhových světel. |
| 8 | 30A – Audio systém |
| 9 | 30A– Systém startování |
| 10 | 20A– Systém vícebodového vstřikování;
Sekvenční systém vícebodového vstřikování; Pojistky: „EFI Č.1“, „EFI Č.2“. |
| 11 | – |
| 12 | 15A – Systém vícebodového vstřikování;
Sekvenční systém vícebodového vstřikování; Pojistky: „METER“, „IGN“, „A/B“. |
| 13 | 10A – Měřicí přístroj |
| 14 | 7,5A – Systém startování;
Pojistka: „IG2“. |
| 15 | 10A – Klimatizace;
Měřicí přístroj; Systém klasifikace předních cestujících; Inteligentní přístupový a startovací systém. |
| 16 | 10A – Zámek řízení |
| 17 | 30A – Pojistky: „DOME“, „ECU-B NR 1“, „RADIO“ |
| 18 | 10A – Akustický signál |
| 19 | 10A – Systém vícebodového vstřikování;
Sekvenční systém vícebodového vstřikování. |
| 20 | 20A – Senzor průtoku vzduchu;
Čerpadlo paliva; Lambda sonda zadní. |
| 21 | 7,5A – Senzor proudu |
| 22 | 10A – Vyhřívaná zrcátka;
Systém vícebodového vstřikování; Sekvenční systém vícebodového vstřikování. |
| 23 | 10A – Senzor průtoku vzduchu;
VSV; ACIS VSV. |
| 24 | 10A – Systém vícebodového vstřikování;
Sekvenční systém vícebodového vstřikování. |
| 25 | 10A – Levé potkávací světlo;
Indikátor potkávacích světel. |
| 26 | 10A – Pravé potkávací světlo |
| 27 | – |
| 28 | 10A – Světlo s nízkým paprskem vlevo |
| 29 | 10A – Světlo s nízkým paprskem vpravo |
| 30 | 30A – Ventilátor chlazení |
| 31 | 50A – Klimatizace |
| 32 | 50A– Denní světla;
Pojistky: „H-LP RH-LO“, „H-LP LH-LO“, „H-LP RH-HI“, „H-LP LH-HI“. |
| 33 | 30A – Pomocné topení |
| 34 | Pomocné topení |
| 35 | 30A – Topení zadního okna;
Pojistka: „MIR HTR“. |
| 36 | 30A – VSC |
| 37 | 30A – Ventilátor chlazení |
| 38 | 50A – VSC |
| 39 | 80A EPS – Elektrický posilovač řízení |
| 40 | 120A ALT – Pojistky: „ABS NR 1“, „ABS NR 2“, „PTC HTR NR 1“, „PTC HTR NR 2“, „DEICER“, „HTR“, „RDI FAN“, „CDS FAN ““, FOG FR “”, “DEF” |
| 41 | 5A – Spínač stěračů;
Senzor deště. |
| 42 | 10A – Rezervní pojistka |
| 43 | 20A – Rezervní pojistka |
| 44 | 30A – Rezervní pojistka |
| M1 | Modul denních světel |
| Relé | |
| R1 | Řídicí jednotka motoru |
| R2 | Zapalování |
| R3 | Čerpadlo paliva |
| R4 | Motorek startování |
| R5 | Světlomety |
| R6 | Řídicí jednotka motoru |
| R7 | Vyhřívané zadní okno |
Pojistková skříňka
V schématu je označena číslem 8. Nachází se na pravé straně motorového prostoru.

Typ A
Schéma

Popis
| 1 | 5A – Denní světla |
| 2 | 30A – Zásuvka přívěsu |
| 3 | 7,5A – Mlhová světla;
Směrovka mlhového světla. |
| 4 | 10A – Filtrace hluku |
| 5 | 25A – Pomocné vytápění |
| 6 | 10A – Od října 2015:
Vyhřívané zadní sedadlo |
| 7 | 20A – Vyhřívaná zóna odpočinku pro stěrač |
| 10A – Od října 2015:
Vyhřívané zadní sedadlo |
|
| 8 | Od října 2015: Diesel:
Chladicí ventilátor |
| 9 | – |
| 10 | 5A – Od října 2015: Diesel:
Chladicí ventilátor |
| 11 | – |
| 12 | – |
| 13 | 10A – Vyhřívaná zrcátka;
Vícebodový vstřikovací systém; Sekvenční vícebodový vstřikovací systém. |
| 14 | – |
| 15 | – |
| 16 | – |
| 17 | 50A – 600W, 840W: Pomocné vytápění |
| 30A – 330W: Pomocné vytápění | |
| 18 | 50A – 840W: Pomocné vytápění |
| 30A – 330W: Pomocné vytápění | |
| 19 | 50A – 840W: Pomocné vytápění |
| 30A – 330W: Pomocné vytápění | |
| 20 | 30A – Chladicí ventilátor |
| 40A – Od října 2015: 2WW: Chladicí ventilátor | |
| 50A – od října 2015: přívěs + Diesel: Chladicí ventilátor | |
| 21 | 30A– Chladicí ventilátor |
| 40A – Od října 2015: 2WW: Chladicí ventilátor | |
| 50A – od října 2015: přívěs + Diesel: Chladicí ventilátor | |
| 22 | 50A – Klimatizace |
| 23 | 30A – Vyhřívání zadního skla;
Pojistka: „MIR HTR“. |
| 24 | 50A – Přední vyhřívané okno |
| 25 | 30A – Prostředky na čištění světlometů |
| 26 | 50A – Přední vyhřívané okno |
| Relé | |
| R1 | Chladicí ventilátor |
| R2 | Přední mlhové světlo |
| R3 | Hlasový signál |
| R4 | Vyhřívač |
| R5 | Denní světla |
| R6 | Chladicí ventilátor |
| R7 | Chladicí ventilátor |
| R8 | Zadní vyhřívané okno |
| R9 | Pomocný vyhřívač |
| R10 | Pomocný vyhřívač |
| Přední vyhřívané okno | |
| R11 | Pomocný vyhřívač |
| Přední vyhřívané okno | |
| R12 | Brzdová světla |
| R13 | Motorek na startování |
| R14 | Vyhřívaná zóna odpočinku pro stěrač |
| Vyhřívaný volant | |
| Vyhřívaná zóna odpočinku pro stěrače;
Vyhřívaný volant. |
|
| A | |
| R15 | Od října 2015: Přívěs + Diesel:
Chladicí ventilátor, Vyhřívané zadní sedadlo |
| R16 | Od října 2015: Vyhřívané zadní sedadlo |
| b | |
| R17 | Od října 2015: přívěs + Diesel:
Chladicí ventilátor; Vyhřívané trysky na mytí skla. |
| R18 | Motorek na startování |
| C | |
| R19 | 330W: Pomocný vyhřívač |
| 600W: Pomocný vyhřívač | |
| R20 | Pomocný vyhřívač |
Typ B
Schéma

Určení
| R1 | Světlomety mlhových světel přední |
| R2 | Spojka kompresoru klimatizace |
| R3 | PTC ohřívač |
| R4 | – |
| R5 | Klakson |
| R6 | Elektrický chladicí ventilátor |
| R7 | PTC ohřívač |
| R8 | Elektrický chladicí ventilátor |
| R9 | Motor na startování |
| R10 | Elektrický chladicí ventilátor |
Prostor pro cestující
Poloha
Schéma jednotek elektronického ovládání
LHD (volant vlevo)

RHD (volant vpravo)

Popis
- LHD: Relé vnitřního osvětlení (DOME CUT)
- Jednotka ovládání úhlu světlometů
- Pojistková skříňka / ECM karoserie
- Aktivátor zámku řízení
- Jednotka ovládání posilovače řízení
- Pojistková skříňka relé
- Jednotka ovládání navigace
- Jednotka ovládání pohonu všech kol
- Jednotka ovládání Parktronic (výstraha vzdálenosti)
- Jednotka ovládání systémů asistence řidiče
- Blokování dveří sítě
- Relé stěračů
- Jednotka ovládání systému Start-Stop
- Jednotka ovládání voliče převodovky
- Jednotka ovládání airbagu
- Konektor distribuce
- Zesilovač klimatizace
- Konektor distribuce
- RHD: Relé dvojitého zámku dveří
Pojistková skříňka
Nachází se pod přístrojovou deskou. V schématu je toto pole označeno číslem 3.


Popis
| 1 | – |
| 2 | 7,5A – světla stop |
| 3 | 10A – Okenní střešní modul, panoramatická střecha |
| 4 | 5A – Pojistky: „IG1 Č.1“, „IG1 Č.2“, „IG1 Č.3“, „ACC“ |
| 5 | 7,5A – diagnostický konektor |
| 6 | 20A – Před říjnem 2015:
Centrální zamykání; řídicí jednotka karoserie. |
| 7 | 7,5A – Zadní mlhové světlo |
| 8 | 10A – Centrální zamykání (zadní kryt) |
| 9 | 15A – Zásuvka (zapalovač cigaret) |
| 10 | 20A – Ovládání oken na straně řidiče |
| 11 | 20A – Elektrické okno zadní pravé |
| 12 | 20A – Elektrické okno zadní levé |
| 13 | 15A – Zadní stěrač |
| 14 | 15A – Přední ostřikovač, zadní ostřikovač |
| 15 | 7,5A – Světla couvání;
Automaticky stmívající zrcadlo; Monitor mrtvého úhlu. |
| 16 | 25A– Přední stěrač |
| 17 | 5A – Zámek páky převodovky |
| 18 | 15A – Zásuvka |
| 19 | 7,5A – Zásuvky, audio systém, elektrická zrcátka, řídicí jednotka karoserie, hodiny, senzor proudu |
| 20 | 7,5A – Spínač VSC OFF;
Měřicí přístroj; Spínač BSM; Spínač pohonu všech kol; Spínač vyhřívání oblasti odpočinku stěračů; Systém vícebodového vstřikování; Systém sekvenčního vícebodového vstřikování; Systémy asistence při parkování; Spínače vyhřívání sedadel, zásuvky; Spínač zadního víka; Jednotka řízení klimatizace; Spínač vyhřívání zadního okna; Audio systém; Tlačítka na volantu; Osvětlení držáku nápojů. |
| 21 | 10A – Boční světlo;
Osvětlení evidenčního čísla; Mlhová světla. |
| 22 | 20A – Od října 2015:
Centrální zamykání; ECU karoserie. |
| 23 | 5A – Posilovač řízení |
| 24 | 10A – Pohon všech kol (dynamická kontrola točivého momentu);
Senzor polohy řízení; Měřicí přístroj; Přepínač převodovky. |
| 25 | 5A – ECU karoserie;
Bezdrátový kontrolní systém; Zámek přepínače převodovky; Inteligentní přístupový a startovací systém; Otevíratelná střecha; Audio systém; Aktuátor zadního víka; Systém monitorování tlaku v pneumatikách; Systém monitorování mrtvého úhlu (monitor mrtvého úhlu); Udržování jízdního pruhu, asistence (LDA). |
| 26 | 7,5A – Klimatizace;
Vyhřívání zadního okna. |
| 27 | 10A – Vyhřívané levé sedadlo |
| 28 | 10A – Vyhřívané pravé sedadlo |
| 29 | 7,5A – Čerpadlo paliva, systém vícebodového vstřikování;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování; Brzdová světla; Zámek řízení. |
| 30 | 7.5A – Airbag;
Systém klasifikace předních cestujících. |
| 31 | 5A – Měřicí přístroj |
| 32 | 7,5A – Generátor;
ABS/VSC; Vyhřívání oblasti zbývajících stěračů; Brzdová světla. |
Pojistky navíc jsou zahrnuty na opačné straně zařízení.
Schéma

Popis
- 30A P / SEAT F / L – Elektrické sedadlo vlevo
- 30A PBD – elektrické zadní dveře
- 30A P / SEAT F / R – Elektrické sedadlo vpravo
- 30A P / W-MAIN – Ovládání předních oken, řídicí jednotka ovládání oken.
Pojistková skříňka relé

Funkce
| R1 | LHD : Systém proti krádeži (S-HORN); RHD : Osvětlení interiéru (DOME CUT). |
| R2 | Světlo mlhové světla zadní (FOG RR) |
Dodatečné prvky

Popis
- Řídicí jednotka otevírací střechy
- Přijímač pro centrální zamykání a systémy monitorování tlaku v pneumatikách, Řídicí jednotka systému monitorování tlaku v pneumatikách
- Přijímač centrálního zamykání
- Transceiver telefonu
- Řídicí jednotka asistence při parkování
- Pravý senzor pro monitorování mrtvého úhlu
- Řídicí jednotka dveří
- Levý senzor monitoru mrtvého úhlu
- Řídicí jednotka čerpadla paliva
- Distribuční konektor
- Audio zesilovač
O Toyota RAV4 XA40 a CA40 (2013-2019)
Toyota RAV4 čtvrtá generace, známá jako XA40 a CA40, byla vyráběna v letech 2013 až 2019. Tento model se vyznačuje moderním designem, který kombinuje eleganci s robustností, typickou pro SUV. RAV4 XA40 a CA40 nabízí různé možnosti motorizace, včetně benzínových a naftových motorů, jakož i hybridní verze, která je oblíbená pro svou úspornost a ekologičnost. Interiér vozidla je prostorný a pohodlný, s množstvím technologických funkcí, které zvyšují komfort a bezpečnost jízdy. Tento model je ideální pro rodiny a aktivní jednotlivce, kteří hledají spolehlivé a všestranné vozidlo.
Schéma pojistkové skříňky Toyota RAV4 XA40 a CA40
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro modely Toyota RAV4 XA40 a CA40, které jsou klíčové pro správné fungování elektrických systémů vozidla. Pojistková skříňka se obvykle nachází v motorovém prostoru a v interiéru vozidla, často pod přístrojovou deskou nebo v blízkosti řidičových dveří. Schémata na této stránce detailně ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je nedílnou součástí údržby vozidla a správné pochopení její schématu může pomoci předejít mnoha problémům.
