Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2013-2016) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Toyota Auris Hybrid Touring Sports, zjistíš, kde se nacházejí panely pojistek uvnitř vozidla a získáš podrobné informace o přiřazení a rozložení každé pojistky.
Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2013-2016) – schéma pojistkové skříňky
Rok výroby: 2013, 2014, 2015, 2016.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2013-2016) je pojistka 17 v pojistkové skříňce v kabině – typ A.
Pojistková skříňka v motorovém prostoru

| Pojistka | Amp [A] | Popis | |
| 1 | SPARE | 20 | Náhradní pojistka |
| 2 | EFI NO. 2 | 10 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva. |
| 3 | EFI NO. 1 | 10 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva. |
| 4 | EFI-B | 5 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva. |
| 5 | SPARE | 30 | Náhradní pojistka |
| 6 | SPARE | 10 | Náhradní pojistka |
| 7 | PTC HIR NO.2 | 30 | Systém klimatizace |
| 8 | PTC HIR NO.3 | 20 | Systém klimatizace |
| 9 | PTC HIR NO.1 | 30 | Systém klimatizace |
| 10 | ENG W / PMP | 30 | Systém chlazení |
| 11 | DRL | 10 | Denní světla |
| 12 | HTR | 50 | Systém klimatizace |
| 13 | H-LP CLN | 30 | Prostředek na čištění světlometů |
| 14 | DEF | 30 | Odmlžovač zadního okna;
Odmlžovač vnějšího zrcátka. |
| 15 | CDS FAN | 30 | Ventilátor(y) elektrického chlazení |
| 16 | RDI | 40 | Ventilátor(y) elektrického chlazení |
| 17 | DC / DC | 125 | Hybridní systém |
| 18 | AM2 | 7,5 | Systém startování |
| 19 | P-CON MTR | 30 | Systém kontroly polohy P;
Převodovka. |
| 20 | P-CON MAIN | 7,5 | Systém kontroly polohy P;
Spínač polohy P. |
| 21 | DC / DC-S | 5 | Hybridní systém |
| 22 | ETCS | 10 | Elektronický systém řízení akcelerátoru |
| 23 | ECU-B NO.2 | 10 | Klimatizace;
Elektrická okna; Inteligentní přístup a startovací systém; Vnější zrcátka; Počítadlo kilometrů a přístroje. |
| 24 | TURN & HAZ | 10 | Počítadlo kilometrů a přístroje;
Směrová světla. |
| 25 | AMP | 15 | Audio systém |
| 26 | ECU-B NO.3 | 5 | Elektrický posilovač řízení |
| 27 | IGCT-MAIN | 30 | IGCT č. 2, INV W / PMP, PCU, PM-IGCT |
| 28 | ČÍSLO PI | 50 | KLAXON, BATT FAN, IG2, EFI MAIN |
| 29 | ABS-MTR Č.2 | 40 | Elektronický brzdový systém |
| 30 | ABS-MTR Č.1 | 40 | Elektronický brzdový systém |
| 31 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP PRAVÁ-LOW, H-LP LEVÁ-LOW,
H-LP-PRAVÁ-HIGH, H-LP-LEVÁ-HIGH. |
| 32 | ABS Č.1 | 30 | Elektronický brzdový systém |
| 33 | ABS Č.2 | 7,5 A | Elektronický brzdový systém |
| 34 | D / C CUT | 30 | KAPOTA, ECU-B NR 1, RÁDIO |
| 35 | EPS | 80 | Elektrický posilovač řízení |
| 36 | H-LP PRAVÁ-HIGH | 7,5 | Pravý světlomet (dálkové světlo) |
| 37 | H-LP LEVÁ-HIGH | 7,5 | Levý světlomet (dálkové světlo);
Počítadlo kilometrů a přístroje. |
| 38 | H-LP PRAVÁ-LOW | 10 A * 1 | Pravý světlomet (potkávací světlo) |
| 15 A * 2 | |||
| 39 | H-LP LEVÁ-LOW | 10 A * 1 | Levý světlomet (potkávací světlo);
Manuální nastavení polohy světlometů. |
| 15 A * 2 | Levý světlomet (potkávací světlo) | ||
| 40 | PM-IGCT | 10 | Hybridní systém |
| 41 | PCU | 10 | Hybridní systém |
| 42 | INV W / PMP | 10 | Systém chlazení |
| 43 | IGTC Č.2 | 10 | Hybridní systém;
Systém řízení polohy P. |
| 44 | ECU-B Č.1 | 10 | ECU hlavní karoserie;
Inteligentní přístupový a startovací systém; Hodiny; Elektronický brzdový systém; Systém asistovaného zamykání dveří; Systém varování o tlaku v pneumatikách. |
| 45 | RÁDIO | 20 | Audio systém |
| 46 | DOME | 7,5 | Vnitřní osvětlení;
Osvětlení na přivítání; Osvětlení zavazadlového prostoru; Kontrolér ECU hlavní karoserie. |
| 47 | MIR-HTR | 10 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva; Odmlžovače vnějších zrcátek. |
| 48 | BATT FAN | 10 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva; Chladicí ventilátor. |
| 49 | IG2 | 15 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva; Počítadlo kilometrů a přístroje; Systém airbagu SRS. |
| 50 | HORN | 10 | Klaxon |
| 51 | EFI-MAIN | 25 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva; EFI č. 1; EFI č. 2; Palivové čerpadlo; EFI-B. |
* 1 – Vozidla bez světlometů s výbojkou (potkávací světlo)
* 2 – Vozidla se světlomety s výbojkou (potkávací světlo)
Pojistková skříňka v kabině – typ A (pod přístrojovou deskou)

| Pojistka | Amp [A] | Popis | |
| 1 | P / OUTLET | 15 | Zásuvka napájení (zavazadlový prostor) |
| 2 | OBD | 7,5 | Systém diagnostiky na palubě |
| 3 | STOP | 7,5 | Brzdová světla;
Brzdové světlo vysoké; Systém brzdového systému; Systém řízení výkonu. |
| 4 | FOG RR | 7,5 | Zadní mlhové světlo;
Počítadlo kilometrů a přístroje. |
| 5 | D / L NO.3 | 20 | Systém elektrického zamykání |
| 6 | S / DACH | 20 | Panoramatické čelní sklo |
| 7 | FOG FR | 7,5 | Přední mlhová světla;
Počítadlo kilometrů a přístroje. |
| 8 | AM1 | 5 | IG1 RLY, ACC RLY |
| 9 | D / L NO.2 | 10 | Systém zamykání zadních dveří;
Systém elektrického zamykání. |
| 10 | DOOR NO.2 | 20 | Elektrická okna |
| 11 | DOOR R/R | 20 | Elektrická okna |
| 12 | DOOR R/R | 20 | Elektrická okna |
| 13 | WASHER | 15 | Ostřikovač čelního skla |
| 14 | WIPER NO.2 | 25 | Stěrače |
| 15 | WIPER RR | 15 | Stěrač zadního skla |
| 16 | WIPER NO.1 | 25 | Stěrače |
| 17 | CIG | 15 | Zásuvka napájení;
Zapalovač cigaret. |
| 18 | ACC | 7,5 | Zpětná zrcátka;
Audio systém; Hlavní kontrolér karoserie; Hodiny; Elektrická zásuvka. |
| 19 | SFT LOCK-ACC | 5 | – |
| 20 | TAIL | 10 | Přední a zadní obrysová světla;
Osvětlení registrační značky; Přední mlhová světla; Zadní mlhové světlo. |
| 21 | PANEL | 7,5 | Osvětlení spínače;
Osvětlení přístrojové desky; Osvětlení odkládací schránky; Hlavní jednotka ECU. |
| 22 | WIPER-S | 5 | – |
| 23 | ECU-IG NO.1 | 7,5 | Elektrický chladicí ventilátor;
AFS; Elektronický brzdový systém. |
| 24 | ECU-IG NO.2 | 7,5 | Výstražná světla;
Vícebodový systém vstřikování paliva; Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva; Audio systém; AFS; Senzor parkovacího asistenta Toyota. |
| 25 | ECU-IG NO.3 | 7,5 | Vnitřní zpětné zrcátko;
Čištění světlometů; Audio systém; AFS; Panoramatická roleta střechy; Stěrač čelního skla; Systém upozornění na tlak pneumatik. |
| 26 | HTR-IG | 7,5 | Klimatizace;
Odmlžovač zadního okna; Vyhřívání sedadel. |
| 27 | ECU-IG NO.4 | 7,5 | Hlavní modul ECU;
Upozornění na bezpečnostní pás předního pasažéra; Manuální systém aktivace a deaktivace airbagu; Zpětná zrcátka; Senzor parkovacího asistenta Toyota. |
| 28 | ECU-IG NO.5 | 5 | Elektrický posilovač řízení |
| 29 | IGN | 7,5 | Inteligentní přístupový a startovací systém;
Brzdová světla; Elektronický brzdový systém; Systém správy energie. |
| 30 | S / HTR | 15 | Vyhřívání sedadel |
| 31 | METER | 5 | Počítadlo kilometrů a přístroje |
| 32 | A/BAG | 7,5 | Systém airbagů SRS |
Pojistková skříňka v kabině – typ B (pod přístrojovou deskou)

| Pojistka | Amp [A] | Popis | |
| 1 | P / SEAT | 30 | Elektrické sedadlo |
| 2 | DOOR NO.1 | 30 | Elektrická okna |
O Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2013-2016)
Toyota Auris Hybrid Touring Sports z let 2013 až 2016 je praktické a ekologické kombi, které spojuje moderní design s pokročilou hybridní technologií. Tento model je vybaven hybridním pohonným systémem, který kombinuje benzínový motor s elektromotorem, což umožňuje efektivní spotřebu paliva a nižší emise. Auris Hybrid Touring Sports je známý svou prostorností a flexibilitou, což ho činí ideálním pro rodiny a delší cesty. Interiér nabízí pohodlí a množství moderních technologií, jako je dotykový displej a pokročilé asistenční systémy pro řidiče.
Schéma pojistkové skříňky Toyota Auris Hybrid Touring Sports
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Toyota Auris Hybrid Touring Sports, která je nezbytná pro identifikaci a výměnu pojistek. V tomto modelu se pojistková skříňka nachází typicky pod palubní deskou na straně řidiče a také v motorovém prostoru. Diagramy na této stránce zobrazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Při výměně pojistek je důležité vždy použít náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečný provoz vozidla, proto je důležité mít přehled o jejím uspořádání a funkcích.
