Toyota Camry (XV40) (2007-2011) – pojistková skříňka

V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Toyota Camry (XV40) (2007–2011), zjistíš, kde se nacházejí panely pojistek uvnitř vozidla a získáš podrobné informace o přiřazení a rozložení každé pojistky.

Schéma pojistek a relé – Toyota Camry (XV40)

Týká se nových vozidel v letech:

Kabina

1. Pojistková skříňka
2. Hlavní tělo ECU
3. Aktivuj směrovku
4. Konektor č. 3
5. Skříňka s identifikačními kódy (systém Smart )
   ECU transpondérového klíče (bez systému Smart )
6. Konektor připojení (CAN)
7. Konektor č. 4
8. Zesilovač klimatizace
9. Certifikace ECU
10. ECU upozornění na tlak v pneumatikách
11. Centrum montáže senzoru airbagu
12. Zesilovač stereo
13. ECU kontrola zámku převodovky
14. Zesilovač transpondérového klíče
15. ECU zámek řízení

 

Schéma pojistkové skříňky v kabině

Blok pojistek se nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Odstraňte kryt.

Číslo	Ampéry [A]	Popis
1	25	Elektrické okno zadní pravé
2	25	Elektrické okno zadní levé
3	7,5	Žádný obvod
4	15	Přední mlhová světla
5	7,5	Palubní diagnostický systém
6	7,5	Elektrická okna
7	10	Brzdová světla, vysoké brzdové světlo, systém kontroly zámku převodovky, systém vícebodového/sekvenčního vstřikování, hlavní ECU, systém proti zablokování, systém kontroly stability vozidla, systém kontroly trakce, systém asistence při brzdění, elektronický systém kontroly akcelerátoru
8	30	Žádný obvod
9	–	Nepoužívá se
10	7,5	Systém vícebodového/sekvenčního vstřikování
11	7,5	Klimatizační systém
12	25	Elektrická okna
13	25	Hlavní tělo ECU
14	30	Otevíratelná střecha
15	15	Boční přední světla, brzdová světla/zadní, boční zadní světla, světla na evidenční číslo, couvací světla, přední směrovky, hlavní ECU

16	7,5	Systém navigace, vyhřívání sedadel, nouzová světla, systém klimatizace, audio systém, hodiny, osvětlení odkládací schránky, osvětlení přístrojové desky, spínače systému řízení, systém kontroly stability vozidla, systém kontroly trakce
17	10	ECU hlavní jednotka, stěrače a ostřikovače předního skla, otevírací střecha, systém varování tlaku pneumatik, elektrické chladicí ventilátory, automatické antireflexní pokrytí v zrcadle, systém navigace
18	7,5	Systém proti zablokování, systém kontroly stability vozidla, systém kontroly trakce, systém asistence při brzdění, systém kontroly zámku převodovky, automatická převodovka, systém tempomatu
19	10	Systém klimatizace, vyhřívání zadního skla
20	10	Stěrače a ostřikovače předního skla
21	20	vyhřívání sedadel
22	10	Nouzová světla, nabíjecí systém, systém vstřikování vícebodového/sekvenčního, nouzová světla
23	25	Stěrače a ostřikovače předního skla
24	7,5	Žádný obvod
25	15	Systém vstřikování vícebodového/sekvenčního, systém startování
26	10	Systém vstřikování vícebodového/sekvenčního, systém proti krádeži, systém airbag SRS, systém zámku řízení, systém klasifikace předních cestujících, systém inteligentního klíče, elektronický systém kontroly akcelerátoru
27	7,5	Nástroje a měřidla, multifunkční displej, hodiny
28	7,5	Hodiny, hlavní jednotka ECU, systém kontroly zámku převodovky, vnější zrcadlo, systém inteligentního klíče
29	20	Při napájecím bodě
30	20	Při napájecím bodě
31	7,5	Audio systém, systém navigace
32	10	Ohřívače vnějších zrcátek

Číslo	Ampéry [A]	Popis
1	30	Elektrická sedadla
2	30	Elektrická okna
Relé
R1	Mlhová světla
R2	Zadní světla
R3	Relé příslušenství
R4	Napájení okna
R5	Relé IG1

Motor

1. Modul řízení motoru (2AZ-FE)
2. Pojistková skříňka
3. ECU řízení převodovky
4. ECU ventilátoru chlazení
5. ECU řízení smyku s aktorem
6. Modul řízení motoru (2GR-FE)

Schéma pojistkové skříňky v motorovém prostoru

Stiskněte jazýček a odstraňte kryt.

Číslo	Ampéry [A]	Popis
1	–	Nepoužívá se
2	10	Zadní mlhové světlo
3	15
4	–	Nepoužívá se
5	7,5	Systém startování
6	7,5	Systém nabíjení
7	7,5	Žádný obvod
8	–	Nepoužívá se
9	30	2AR-FE (2009-2011): Systém vícebodového/sekvenčního vstřikování
10	10	2GR-FE: žádný obvod
11	10	Elektronický systém řízení akcelerátoru
12	15	Aktivuje světla signalizace, měřidla a směrovky
13	20	Systém vícebodového/sekvenčního vstřikování, systém startování, SMĚROVKA č. 2, IGN, INJ
14	20	Systém blokování řízení
15	10	Otáčkoměr a indikátory, osvětlení prostoru, osvětlení zavazadlového prostoru, osvětlení spínače zapalování, osvětlení vnějších dveří, vnitřní osvětlení, osobní osvětlení, hodiny, systém inteligentního klíče
16	10	Systém bezdrátového dálkového ovládání, systém klasifikace předních cestujících, hlavní ECU, systém řízení stability vozidla;
17	15	Audio systém, navigační systém
18	25	Hlavní ECU
19	–	–
20	25	Audio systém
21	30	Systém vícebodového/sekvenčního vstřikování, elektronický systém řízení akcelerátoru, hlavní ECU, pojistky “EFI č. 2” a “EFI č. 3”
22	–	Nepoužívá se
23	10	Systém vícebodového/sekvenčního vstřikování
24	15	Systém vícebodového/sekvenčního vstřikování
25	7,5	Klaksón
26	20	Systém vícebodového/sekvenčního vstřikování
27	10	Nástroje a měřidla
28	10	Systém proti krádeži, systém inteligentního klíče, systém vícebodového/sekvenčního vstřikování, elektronický systém řízení akcelerátoru
29	10	Klaksón

30	15	Světlomet pravý (tlumené světlo)
31	15	Světlomet levý (tlumené světlo)
32	15	Světlomet pravý (dálkové světlo)
33	15	Světlomet levý (dálkové světlo)
34	50	Systém klimatizace
35	50	Systém proti zablokování, systém kontroly stability vozidla, systém kontroly trakce, systém asistence při brzdění
36	50	2GR-FE: Elektrické chladicí ventilátory
37	30	Systém proti zablokování, systém kontroly stability vozidla, systém kontroly trakce, systém asistence při brzdění
38	50	Ohřívač zadního okna, pojistka “MIR HTR”
39	30	Žádný obvod
40	30	Žádný obvod
41	40	2AR-FE: Elektrické chladicí ventilátory
42	40	2AR-FE: Elektrické chladicí ventilátory
43	30	Žádný obvod
44	120	“RR FOG”, “FR DEF”, “AM2”, “ALT−S”, “MAYDAY/TEL”, “E−ACM”, “ETCS”, “HAZ”, “IG2”, “STR LOCK”, “CAPPUCCIO”, “ECU-B č. 1”, “RADIO č. 1”, “EFI HLAVNÍ”, “AMPLIFIKÁTOR”, “DVEŘE č. 1”, “EFI č. 3”, “EFI č. 2”, “S-HORN”, “A/F”, “MPX−B”, “EFI č. 1”, “HORN”, “H−LP(RL)”, “H−LP(LL)”, “H−LP(RH)”, “H−LP(LH)”, “HTR”, “ABS č.1”, “FAN HLAVNÍ”, “ABS č.2”, “RR DEF”, “RR PWR seat ”, “H−LP CLN”, “CDS FAN ”, “RDI FAN”, “MSB”, “ALT” a “ST/AM2” pojistky
45	–	Nepoužívá se
46	–	Nepoužívá se
47	–	Nepoužívá se
48	30	Systém startování, SMĚROVKA č.2, IGN, INJ
Relé
R1	VSC č.2
R2	VSC č.1
R3	2AZ-FE: Elektrický chladicí ventilátor (č.1)
R4	2AZ-FE: Elektrický chladicí ventilátor (č.3)
R5	2AZ-FE: Elektrický chladicí ventilátor (č.2)
	2GR-FE: elektrický chladicí ventilátor
R6	Startování
R7	Zapalování
R8	Relé MGC
R9	Relé ST CUT
R10	Ohřívač zadního okna

O Toyota Camry (XV40) (2007-2011)

Toyota Camry (XV40), vyráběná v letech 2007 až 2011, je oblíbený model střední třídy, který se vyznačuje spolehlivostí a komfortem. Tento model nabízí elegantní design a prostorný interiér, který je ideální pro rodinné cestování. Camry XV40 byla dostupná s různými motorizacemi, včetně čtyřválcových a šestiválcových motorů, které poskytovaly vyvážený výkon a efektivní spotřebu paliva. Bezpečnostní prvky jako ABS, kontrola stability a více airbagů přispívaly k vysoké úrovni bezpečnosti tohoto vozidla.

Schéma pojistkové skříňky Toyota Camry (XV40)

Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Toyota Camry (XV40), která je nezbytná pro identifikaci a údržbu elektrických systémů vozidla. Pojistková skříňka se obvykle nachází v motorovém prostoru a v interiéru vozidla, často pod přístrojovou deskou. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnost a funkčnost vozidla, a proto je důležité mít k dispozici přesné informace o její konfiguraci.