Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – pojistková skříňka
Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017) – schéma pojistkové skříně
Rok výroby: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Mercedes CLS x218 (2010-2017) je pojistka 9 v pojistkové skříni v motorovém prostoru.
Pojistková skříň v motorovém prostoru
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
| 1 | 25 | Řídicí jednotka elektronického programu stability;
Řídicí jednotka elektronického prémiového programu stabilizace jízdního pruhu; Motor ventilátoru Regulátor ventilátoru. |
| 2 | 30 | Ovladač předních dveří na levé straně |
| 3 | 30 | Ovladač předních dveří na pravé straně |
| 4 | 20 | Platné s motorem 157:
Řídicí jednotka systému napájení. |
| 5 | 7,5 | Přístrojová deska;
Řídicí jednotka SAM zadní s pojistkou a modulem relé; Spínač vnějších světel. |
| 6 | 10 | Týká se dieselového motoru:
Řídicí jednotka CDI. |
| Týká se benzínového motoru:
Řídicí jednotka ME-SFI. |
||
| 7 | 20 | Relé 50 startéru |
| 8 | 7,5 | Dodatečná řídicí jednotka systému udržování |
| 9 | 15 | U středové konzoly |
| 10 | 30 | Motor stěračů |
| 30 | Aktivované relé vyhřívání parkovací polohy stěračů:
Vyhřívání parkovací polohy stěračů. |
|
| 11 | 7,5 | Displej Audio/COMAND;
Ovládací panel Audio/COMAND. |
| 12 | 7,5 | Automatická klimatizace a řídicí jednotka;
Ovládací panel horního panelu; Tlačítko režimu automatické převodovky; Skupina tlačítek odpružení. |
| 13 | 7,5 | Modul řízení sloupku řízení;
Multifunkční kamera; Multifunkční stereo kamera. |
| 14 | 7,5 | Řídicí jednotka elektronického programu stability;
Řídicí jednotka elektronického prémiového programu stability. |
| 15 | 7,5 | Dodatečná řídicí jednotka systému udržování |
| 16 | 5 | Platné s motorem 157:
INTERFACCIA DIRECT SELECT |
| 17 | 30 | Elektricky otevíratelná skleněná střecha:
Ovládací panel s ovládacím panelem. |
| 18 | 7,5 | Analogové hodiny;
Rezervní relé. |
| 19 | 20 | Řídicí jednotka elektronického blokování zapalování |
| 20 | 40 | Řídicí jednotka elektronického programu stability;
Řídicí jednotka elektronického prémiového programu stability. |
| 21 | 7,5 | Spínač brzdových světel;
Spínač lampy v odkládací schránce; Rozpoznávání obsazenosti předního sedadla spolujezdce a |
| 22 | 15 | Motor ventilátoru pro spalovací motor a klimatizaci s integrovanou kontrolou;
Týká se dieselového motoru: Řídicí jednotka CDI; Spojovací článek, obvod 87; Týká se benzínového motoru: Řídicí jednotka ME-SFI; Spojovací článek, obvod 87 M2e; Aktuátor lamel chladiče. |
| 23 | 20 | Platné pro benzínový motor:
Spojovací článek, obvod 87 M1i; Týká se dieselového motoru: Řídicí jednotka CDI; Spojovací článek, obvod 87. |
| 24 | 15 | Platný pro dieselový motor:
Spojovací článek, obvod 87; Týká se motoru 157, 276, 278: Spojovací článek, obvod 87 M1e. |
| 25 | 15 | Platný pro dieselový motor:
Senzor kyslíku před katalyzátorem. |
| Týká se benzínového motoru:
Řídicí jednotka ME-SFI. |
||
| 26 | 20 | Rádio;
Rádio se systémem autopilota; Řídicí jednotka COMAND. |
| 27 | 7,5 | Týká se benzínového motoru: řídicí jednotka ME-SFI |
| 7,5 | Týká se dieselového motoru:
Ovladač CDI; Elektronická řídicí jednotka zapalování. |
|
| 28 | 7,5 | Panel přístrojů |
| 29 | 10 | Skupina pravého předního světlometu |
| 30 | 10 | Skupina levého předního světlometu |
| 31A | 15 | Aktivované relé klaksonů:
Klakson levý Klakson pravý. |
| 31B | 15 | Aktivované relé klaksonů:
Klakson levý Klakson pravý. |
| 32 | – | Relé sekundárního vstřikování vzduchu |
| 33 | 10 | Plně integrovaný ovladač převodovky |
| 34 | 7,5 | Řídicí jednotka systému napájení |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Řídicí jednotka asistence při nočním vidění;
Řídicí jednotka DISTRONIC. |
| Relé |
||
| jot | Relé 15 obvod | |
| K. | Relé terminálu 15R | |
| L | Relé vyhřívání parkovací polohy stěračů | |
| M | Relé 50 startovacího motoru | |
| N | Obvod motoru 87 Relé | |
| O | Relé klaksonu | |
| P. | – | |
| Q | Rezervní relé | |
| R | Obvod rámu 87 relé | |
Pojistková skříň v zavazadlovém prostoru
| Č. | Ampéry [A] | Popis |
| 37 | 7,5 | Sedadlo řidiče;
Elektromagnet opěrky hlavy NECK-PRO; Přední sedadlo spolujezdce; Elektroválcový ventil opěrky hlavy NECK-PRO. |
| 38 | 15 | Shooting Brake:
Připojeno přes relé stěračů zadního okna: Motor stěračů zadních dveří. |
| 39 | 30 | Platné pro vozidla s volantem na levé straně:
Ovladač levých zadních dveří; Platné pro vozidla s volantem na pravé straně: Ovladač levých předních dveří. |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Platné pro vozidla s volantem na levé straně:
Ovladač pravých předních dveří; Platné pro vozidla s volantem na pravé straně: Ovladač pravých zadních dveří. |
| 42 | 25 | Řídicí jednotka systému napájení |
| 43 | 7,5 | Platné do 31.08.2014:
Komunikační modul telematických služeb (Informace o provozu v reálném čase); Platné od 01.09.2014: Řídicí jednotka monitorování tlaku v pneumatikách. |
| 44 | 30 | Spínač nastavení předního sedadla spolujezdce |
| 45 | 30 | Spínač nastavení sedadla řidiče |
| 46 | 7,5 | Siréna varování (interní monitorování);
Interní ochrana a řídicí jednotka ochrany proti tažení (interní monitorování); Coupe: M 1, AM, CL [ZV] a zesilovač antény KEYLESS-GO; Shooting Brake: Zesilovač antény zadního okna 1; Platné s motorem 157, 276, 278 a verze USA: Relé čerpadla cirkulace chladicí kapaliny. |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Coupe:
Ovladač zadních dveří (KDS); Shooting Brake: Ovladač zvednutých zadních dveří. |
| 50 | 50 | Navíječ nouzového napětí předního pravého |
| 51 | 50 | Navíječ nouzového napětí předního levého |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 54 | 15 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | U přívěsu |
| 57 | 25 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 58 | 25 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 59 | 7,5 | Přední levý nárazník Senzor DISTRONIC (DTR);
Přední pravý nárazník Senzor DISTRONIC (DTR); Zadní levý nárazník radarový senzor (aktivní asistent pro mrtvý úhel); Zadní pravý nárazník radarový senzor (aktivní asistent pro mrtvý úhel); Zadní levý nárazník inteligentní radarový senzor (asistent pro mrtvý úhel); Inteligentní radarový senzor zadního pravého nárazníku (asistent pro mrtvý úhel). |
| 60 | 7,5 | Víceotáčková pneumatická pumpa se sedadlem |
| 30 | Aktivní víceotáčková pneumatická pumpa se sedadlem | |
| 61 | 40 | Coupe:
Ovladač zadních dveří (KDS); Shooting Brake: Ovladač zvednutých zadních dveří. |
| 62 | 25 | Řídicí jednotka sedadla řidiče |
| 63 | 25 | Ovladač vyhřívání zadního sedadla |
| 64 | 25 | Řídicí jednotka předního sedadla spolujezdce |
| 65 | 7,5 | Do 31.05.2012:
Ovladač vyhřívání volantu; Situace k 01.06.2012: Ovladač modulu sloupku řízení. |
| 66 | 7,5 | Motor zadního ventilátoru |
| 67 | 40 | Jednotka řízení zesilovače audio systému |
| 68 | 15 | Jednotka řízení AIRmatic |
| 69 | 25 | Zesilovač zadních reproduktorů basů |
| 70 | 5 | Jednotka řízení monitorování tlaku v pneumatikách;
Platné od 01.09.2014 s motorem 157, 276, 278 bez verze USA: Relé čerpadla cirkulace chladicí kapaliny. |
| 71 | 15 | U vozidla, přední |
| 72 | 15 | U zavazadlového prostoru |
| 73 | 5 | Platné s motorem 157:
Jednotka řízení režimu přenosu; Stacionární topení: Přijímač stacionárního dálkově ovládaného topení. |
| 74 | 15 | Jednotka řízení KEYLESS-GO;
Platné od 01.09.2014: Levý přední světlomet; Skupina pravého předního světlometu. |
| 75 | 20 | Skupina stacionárního topení;
Platné od 01.09.2014: Levý přední světlomet; Pravý přední světlomet. |
| 76 | 15 | U zadní středové konzoly |
| 77 | 7,5 | Jednotka řízení systému detekce hmotnosti (WSS);
Navigační procesor. |
| 78 | 7,5 | Jednotka řízení multimediálního rozhraní |
| 79 | 5 | Jednotka řízení systému video a radarových senzorů;
Platné od 01.09.2014 s balíčkem asistenčních systémů Plus: Jednotka řízení radarových senzorů; Jednotka řízení podvozku. |
| 80 | 5 | Jednotka řízení parkovacího systému |
| 81 | 5 | Zesilovač/kompenzátor antény mobilního telefonu;
Elektrické připojení mobilního telefonu. |
| 82 | 7,5 | Regulátor ventilátoru ventilace levého předního sedadla;
Regulátor ventilátoru ventilace pravého předního sedadla. |
| 83 | 7,5 | Kamera pro couvání;
Navigační procesor; Jednotka řízení systému nouzového volání. |
| 84 | 5 | Invertor ovladače kamery pro couvání;
Napájecí modul kamery pro couvání; SDAR / jednotka řízení tuner s vysokým rozlišením; Ovladač Digital Audio Broadcasting. |
| 85 | 7,5 | Tuner TV (analogový/digitální);
Tuner digitální televize. |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Jednotka řízení systému nouzového volání;
Platné do 31.08.2014 s motorem 157, 276, 278 bez americké verze: Relé čerpadla cirkulace chladicí kapaliny; Platné do 31.05.2016 s Live Traffic Information nebo systémem nouzového volání eCall Europe: Modul komunikace telematických služeb; Platné od 01.06.2016: Řídicí jednotka HERMES; Platné od 01.06.2016 s telefonováním Comfort a dálkovým ovládáním pro stacionární topení: Spínač antény pro telefonní a stacionární topení. |
| 88 | 15 | Inteligentní modul servo pro DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Jednotka řízení rozpoznávání přívěsu;
Platné s motorem 157: Jednotka řízení systému napájení. |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Jednotka řízení KEYLESS-GO |
| Relé | ||
| A | Relé 15 okruh | |
| B | Okruh 15R relé (1) | |
| C | Vyhřívané relé zadního okna | |
| D | Týká se naftového motoru:
Relé čerpadla paliva. |
|
| E | Shooting Brake:
Relé stěračů čelního skla; Elektricky nastavitelné paměťové přední sedadla: Relé nastavení sedadla. |
|
| F | Okruh 15R relé (2) | |
Pojistková skříň předních pojistek
Bez ECO start/stop
S ECO start/stop
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
| 150 | – | Funkce ECO start/stop:
Pyrofusible 150. |
| 151 | 60 | Jednotka elektrického řízení asistence řízení |
| 152 | 60 | Jednotka řízení SAM přední s pojistkou a modulem relé |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Motor ventilátoru pro spalovací motor a klimatizaci s integrovaným ovládáním (M4 / 7) |
| 155 | 150 | Týká se dieselového motoru:
Amplifikátor ohřívače PTC. |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Jednotka řízení SAM přední s pojistkou a modulem relé |
| 158 | 50 | Platné pro vozidla s volantem nalevo:
Regulátor ventilátoru; Týká se vozidel s volantem napravo bez DISTRONIC PLUS nebo bez motoru 157: Jednotka elektronického řízení programu stability; Platné pro vozidla s volantem napravo s DISTRONIC PLUS nebo s motorem 157: Jednotka elektronického řízení prémiového programu stability. |
| 159 | 50 | Týká se vozidel s volantem napravo bez DISTRONIC PLUS nebo bez motoru 157:
Jednotka elektronického řízení programu stabilizace jízdního pruhu; Týká se vozidel s volantem napravo s DISTRONIC PLUS nebo s motorem 157: Jednotka elektronického řízení prémiového programu elektronické stability. |
| 160 | 60 | Relé AlRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Jednotka řízení SAM přední s pojistkou a modulem relé |
| 163 | 150 | Bez funkce ECO start/stop:
Jednotka řízení SAM zadní s pojistkou a modulem relé. |
| 164 | 100 | Bez ECO start/stop:
Jednotka řízení SAM zadní s pojistkou a modulem relé. |
Relé čerpadla oběhového chladicího média
Relé AIRMATIC
Panel pojistek palubní desky
| Popis | Ampéry [A] |
| Chrání připojení mezi pomocnou baterií a řídicí jednotkou elektronického zámku zapalování a řídicí jednotkou SAM vpředu (pro motor 276 od 01.09.2014 nebo s motorem 274) | 5 |
Relé a pojistka navíc baterie
| Nr | Popis |
| F96 | Pojistka přídavná 30 v obvodu baterie |
| K114 | Relé přídavné baterie s funkcí ECO start/stop |
O Mercedes-Benz CLS w218 (2010-2017)
Mercedes-Benz CLS w218, vyráběný v letech 2010 až 2017, je elegantní a luxusní model, který kombinuje sportovní design s komfortem a pokročilými technologiemi. Tento model je známý svou dynamickou siluetou a precizním zpracováním interiéru. CLS w218 nabízí různé možnosti motorů, včetně benzínových a naftových variant, které poskytují výkonný a efektivní výkon. Mezi nejoblíbenější motorizace patří šestiválcové a osmiválcové motory, které zajišťují plynulou jízdu a vynikající akceleraci. Kromě toho je vozidlo vybaveno nejnovějšími bezpečnostními systémy a technologiemi pro pohodlí řidiče a cestujících.
Schéma pojistkové skříně Mercedes-Benz CLS w218
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříně pro Mercedes-Benz CLS w218, která je nezbytná pro identifikaci a výměnu pojistek. V tomto modelu se pojistková skříň nachází typicky v prostoru motorového prostoru a v interiéru vozidla, obvykle pod přístrojovou deskou nebo v zavazadlovém prostoru. Schémata zobrazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a chráněné komponenty, což usnadňuje údržbu a opravy. Při výměně pojistek je důležité vždy použít náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříň je klíčovým prvkem pro bezpečnou a spolehlivou provoz vozidla.
