Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010) – pojistková skříňka
Mercedes-Benz CLS Class w219 (2004-2010) – schéma pojistkové skříně
Rok výroby: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Mercedes CLS W219 (2004-2010) je pojistka 54 v pojistkové skříni v motorovém prostoru.
Pojistková skříň v zavazadlovém prostoru
| Č. | Amp [A] | Popis |
| 1 | 30 | Spínač částečné regulace sedadla předního spolujezdce;
Spínač částečné elektrické regulace sedadla řidiče (stav v 2007); Kontrolér regulace předního sedadla na straně řidiče s pamětí. |
| 2 | 30 | Spínač částečné elektrické regulace sedadla řidiče;
Spínač částečné elektrické regulace sedadla spolujezdce (stav v 2007); Jednotka řízení regulace předního sedadla na straně spolujezdce s pamětí. |
| 3 | 7,5 | TPM [RDK] (monitorování tlaku pneumatik);
Jednotka řízení PTS (Parktronic); Procesor navigace; Kombinovaný TV tuner (analogový/digitální). |
| 4 | 20 | S výjimkou motoru 156.983 (CLS 55 AMG) a motoru 272.985:
Čerpadlo paliva je chráněno relé čerpadla paliva. |
| 7,5 | Týká se motoru 113.990 (CLS 55 AMG):
Čerpadlo recirkulace radiátoru stlačeného vzduchu je chráněno relé čerpadla recirkulace radiátoru stlačeného vzduchu. |
|
| 5 | – | Rezervní relé 2 |
| 6 | 40 | Jednotka řízení audio brány |
| 7 | 15 | Relé zadního stěrače |
| 8 | 7,5 | Zesilovač levé antény;
Klakson; Signál upozornění s přídavnou baterií; ATA [EDW] senzor náklonu. |
| 9 | 25 | Jednotka řízení zavěšeného ovládacího panelu |
| 10 | 40 | Vyhřívané zadní sklo |
| 11 | 20 | – |
| 12 | 15 | Verze USA:
Zásuvka zavazadlového prostoru |
| 13 | 15 | Interní zásuvka |
| 14 | – | – |
| 15 | 10 | Motorek dveří palivové nádrže CL [ZV] |
| 16 | 20 | HS [SIH] a řídicí jednotka ventilace sedadla |
| 17 | 20 | – |
| 18 | 20 | – |
| 19 | 20 | Vícekonturové pneumatické čerpadlo se sedadlem |
| 20 | 7,5 | Relé závěsu zadního skla |
| Relé | ||
| A | Relé čerpadla paliva
(kromě 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG), 272.985); Relé čerpadla recirkulace radiátoru stlačeného vzduchu (113.990 (CLS 55 AMG)); |
|
| B | Relé 2, svorka 15R | |
| C | Rezervní relé 2 | |
| D | Rezerva | |
| E | Vyhřívané relé zadního skla | |
| F | Relé 1, svorka 15R | |
| G | Relé pro změnu polarity uzávěru palivové nádrže 1 | |
| H | Relé pro změnu polarity uzávěru palivové nádrže 2 | |
Pojistkový panel palubní desky
| Číslo | Amp [A] | Popis |
| 21 | 30 | Kontrolér zadních dveří vpravo |
| 22 | 30 | Kontrolér předních dveří vpravo |
| 23 | 30 | Řídicí jednotka nastavení předního sedadla
na straně spolujezdce s pamětí |
| 24 | 25 | Modul zadní Řídicí jednotka Keyless Go;
Zadní dveře vlevo Řídicí jednotka Keyless Go; Zadní dveře vpravo Řídicí jednotka Keyless Go. |
| 25 | 20 | Stacionární ohřívač (STH) |
| 5 | Dále chráněno pojistkou poliswitch
pro stacionární ohřívač: přijímač dálkového ovládání rádia STH. |
|
| 26 | 7,5 | CD měnič |
| 27 | – | Rezerva |
| 28 | 15 | Rádio |
| 5 | Ovládací panel rádia a navigační jednotka;
Servisní jednotka, displej a kontrolér COMAND. |
|
| 29 | 7,5 | Modul sloupku řízení;
Otočný spínač světlometů; Kontrolér EIS [EZS]. |
| 30 | 7,5 | Připojení připojení dat |
| 31 | 5 | Řídicí jednotka horního centra;
Relé pro deaktivaci přerušovaných zátěží (do roku 2007). |
| 32 | 30 | Kontrolér levých zadních dveří |
| 33 | 30 | Kontrolér levých předních dveří |
| 34 | 30 | Řídicí jednotka nastavení předního sedadla
na straně řidiče, s pamětí. |
| 35 | 5 | Řídicí jednotka WSS (Systém snímání hmotnosti) |
| 36 | 25 | HS [SIH] a řídicí jednotka ventilace sedadla;
Řídicí jednotka SAM vpravo. |
| 37 | 15 | AIRmatic s řídicí jednotkou ADS |
| 38 | 7,5 | Relé opěrek hlavy NECK-PRO |
| 39 | 5 | Dolní ovládací panel |
| 40 | 10 | HS [SIH] a řídicí jednotka ventilace sedadla |
| 41 | 5 | Řídicí jednotka centrální brány |
| 42 | 7,5 | Řídicí jednotka ME-SFI [ME]
Řídicí jednotka SAM na straně řidiče s modulem pojistky a relé. |
Pojistková skříň v motorovém prostoru
| Číslo | Amp [A] | Popis |
| 43 | 15 | Týká se M156, M272, M273:
Řídicí jednotka ME-SFI [ME]; Řídicí jednotka SAM zadní s pojistkou a modulem relé; Týká se M642: Řídicí jednotka CDI; Řídicí jednotka SAM zadní s pojistkou a modulem relé; Týká se M113: Řídicí jednotka ME-SFI [ME]; Řídicí jednotka SAM zadní s pojistkou a modulem relé; Relé čerpadla paliva; Relé vstřikování vzduchu. |
| 44 | 15 | Platí pro M642:
řídicí jednotka CDI. |
| 45 | 7,5 | AIRmatic s řídicí jednotkou ADS |
| 46 | 7,5 | Automatická převodovka s 5 stupni (NAG):
Řídicí jednotka ETC [EGS]; Automatická převodovka se 7 stupni: Řídicí jednotka elektrická (VGS). |
| 47 | 5 | Řídicí jednotka ESP |
| 48 | 7,5 | Řídicí jednotka systémů udržování |
| 49 | 7,5 | Naviják nouzového napětí přední levý (od 2007);
Naviják nouzového napětí přední pravý (od 2007); Řídicí jednotka systémů bezpečnosti (do 2007); Přední sedadlo pro spolujezdce obsazené a senzor rozpoznání dětské sedačky (do 2007); Podhlavník NECK-PRO relé (2006). |
| 50 | 5 | Bod oddělení napájení VICS |
| 51 | 5 | – |
| 52 | 7,5 | Osvětlení prostoru odkládací schránky se spínačem;
Sada ukazatelů; Otočný spínač světlomety; Světlomet bi-xenon: Řídicí jednotka regulace průtoku světlometů. |
| 53a | 15 | Relé klaksonu trouby |
| 53b | 15 | Relé klaksonu trouby |
| 54a | 15 | Osvětlený zapalovač na cigarety |
| 54b | 15 | Osvětlený zapalovač na cigarety |
| 55 | 7,5 | Bod oddělení napájení ICS |
| 56 | 40 | Motor stěrače |
| 57 | 25 | Týká se M156, M272, M273:
Řídicí jednotka ME-SFI [ME]; Řídicí jednotka SAM zadní s pojistkou a modulem relé; Týká se motoru M642: Řídicí jednotka CDI; Řídicí jednotka SAM zadní s pojistkou a modulem relé. |
| 58 | 15 | Ventil řízení foukání (do 2007);
Týká se motoru 272: AAC s integrovanou kontrolou motoru dodatečného ventilátoru (do 2007); Verze USA: Uzavírací ventil nádrže s aktivním uhlím (do 2007); Uzavírací ventil filtru s aktivním uhlím (do 2007); Platí pro motor 642: řídicí jednotka CDI (2006) Týká se motoru M113, M156, M272, M273: Zapalovací cívka válce 1 Zapalovací cívka válce 2 Zapalovací cívka válce 3 Zapalovací cívka válce 4 Zapalovací cívka válce 5 Zapalovací cívka válce 6 Zapalovací cívka válce 7 Zapalovací cívka válce 9 Platí pro motor M113: Senzor O2 levý za TWC [CAT]; Senzor O2 pravý za TWC [CAT]. |
| 59 | 15 | Relé motorku pro startování |
| 60 | 10 | Platné pro motor 113.990 (CLS 55 AMG), 156.983 (CLS 63 AMG):
Ventilátor chladiče oleje. |
| 61 | 40 | Elektrická vzduchová pumpa |
| 62 | 30 | Rezervní relé |
| 63 | 15 | – |
| 64 | 7,5 | Rotující spínač světlometů;
Ovládací panel a správa automatické klimatizace Comfort; Sada indikátorů (do roku 2007); Skupina kontroly a správy AAC [KLA] (do roku 2007). |
| 65 | 20 | Kontrolér EIS [EZS];
Kontrolér elektrického zámku řízení. |
| 66 | 7,5 | Platné pro vozidla s volantem na levé straně:
Skupina pravého předního světlometu; Platné pro vozidla s volantem na pravé straně: Skupina levého předního světlometu; Skupina bi-xenonového světlometu: modul výkonu HRA |
| 67 | 10 | Spínač brzdových světel |
| Relé |
||
| J | Relé 87, motor |
|
| K. | Relé terminálu 87, podvozek | |
| L | Relé motorku pro startování | |
| M | Rezervní relé | |
| N | Relé svorky 15 | |
| O | Relé klaksonu | |
| P | Relé svorky 15R | |
| R | Relé vzduchové pumpy
(kromě motoru 113.990 (CLS 55 AMG) a 156.983 (CLS 63 AMG)); Relé ventilátoru chladiče oleje (pouze motor 113.990 (CLS 55 AMG) a 156.983 (CLS 63 AMG)). |
|
| S | Relé AIRmatic (polokolejové pneumatické odpružení) | |
Pojistková skříň přední
Přední část
Zadní
| Č. | Amp [A] | Popis |
| 68 | 200 | Zesilovač odporu PTC (od 1.6.06) |
| 69 | 150 | – |
| 70 | 150 | Relé přídavné baterie (do 31.5.06) |
| 71 | 150 | AAC s integrovanou kontrolou motoru přídavného ventilátoru |
| 72 | 50 | Hydraulická jednotka SBC (do 31.5.06) Řídicí jednotka ESP (od 1.6.06) |
| 73 | 40 | Hydraulická jednotka SBC (do 31.5.06) Řídicí jednotka ESP (od 1.6.06) |
| 74 | 40 | Relé AIRmatic |
| 75 | 40 | Řídicí jednotka SAM pravá |
| 76 | 40 | Navíječ nouzového napětí přední pravý (od 1.6.06) |
| 77 | 40 | Jednotka cirkulace systémů vytápění |
Pojistková skříň zadní
Vpředu
Zadní
| Číslo | Amp [A] | Popis |
| 78 | 200 | Řídicí jednotka SAM na straně řidiče s
pojistkou a modulem relé |
| 79 | 200 | Řídicí jednotka SAM vzadu s pojistkou a
modulem relé |
| 80 | 150 | Kontrolér SAMcontrol s modulem pojistky a
modulem relé |
| 81 | 150 | Pojistková skříň vnitřní |
| 82 | 150 | Vozy AMG:
Pojistka FP (F82A); Pojistka vstřikování vzduchu (F82B). |
| F82A | 30 | Kontrolér levé palivové pumpy;
Kontrolér pravé palivové pumpy. |
| F83B | 40 | Relé vstřikování vzduchu |
| 83 | 30 | – |
| 84 | 5 | Senzor baterie (od roku 2007);
Řídicí jednotka baterie (do roku 2007). |
| 85 | 5 | Systém hlasové kontroly (VCS [SBS]);
Univerzální přenosné rozhraní CTEL (UPCI [UHI]); Japonská verze: Řídicí jednotka GPS přijímače; Řídicí jednotka sady mikrofonů; Verze USA: kompenzátor údajů E-net. |
| 86 | 5 | Verze USA:
Řídicí jednotka SDAR (do roku 2007). |
| 87 | 30 | Vzduchová pumpa pro dynamickou kontrolu sedadla |
| 88 | 30 | Řídicí jednotka TLC [HDS] |
| 89 | 40 | – |
| 90 | 40 | Navíječ nouzového napětí přední levý
(stav v roce 2007) |
| 91 | 30 | Platné s motorem 272.985:
Řídicí jednotka palivové pumpy (stav v roce 2007) |
O Mercedes-Benz CLS W219 (2004-2010)
Mercedes-Benz CLS W219, vyráběný v letech 2004 až 2010, je luxusní čtyřdveřové kupé, které kombinuje eleganci s výkonností. Tento model je známý svým stylovým designem a inovativními technologiemi, které nabízejí komfort a bezpečnost na nejvyšší úrovni. Pod kapotou se skrývají různé možnosti motorů, včetně benzinových a naftových verzí, které poskytují širokou škálu výkonu od úsporných variant až po vysoce výkonné AMG modely. Interiér vozidla je vybaven kvalitními materiály a pokročilými funkcemi, které zaručují pohodlnou jízdu pro řidiče i pasažéry.
Schéma pojistkové skříně Mercedes-Benz CLS W219
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříně pro Mercedes-Benz CLS W219, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy elektrických systémů vozidla. V tomto modelu se pojistková skříň nachází typicky v motorovém prostoru a v interiéru vozidla, obvykle pod palubní deskou nebo v kufru. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Při výměně pojistek je důležité vždy použít náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříň je klíčovým prvkem pro zajištění správného fungování všech elektrických komponentů vozidla.
