Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017) – pojistková skříňka
Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017) – schéma pojistkové skříně
Rok výroby: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Mercedes třídy C W203 (2000-2007) je pojistka 9 v pojistkové skříni v motorovém prostoru.
Pojistková skříň v motorovém prostoru
| Číslo | [A] | Popis |
| 1 | 25 | Jednotka elektronického řízení programu stability Jednotka elektronického řízení premium programu stabilizace dráhy Motor ventilátor Regulátor ventilátoru |
| 2 | 30 | Kontrolér předních levých dveří |
| 3 | 30 | Kontrolér předních pravých dveří |
| 4 | 20 | Platí pro motor 157: Jednotka řízení systému napájení |
| 5 | 7,5 | Skupina směrových světel Jednotka řízení SAM zadní s pojistkou a modulem relé Spínač vnějších světel |
| 6 | 10 | Týká se naftového motoru: jednotka řízení CDI |
| Týká se benzínového motoru: jednotka řízení ME-SFI | ||
| 7 | 20 | Relé 50 startéru |
| 8 | 7,5 | Dodatečná jednotka řízení systému udržení |
| 9 | 15 | Zásuvka centrální konzoly |
| 10 | 30 | Motor stěračů |
| 30 | Aktivované relé vyhřívání polohy parkování stěračů: Vyhřívání polohy parkování stěračů | |
| 11 | 7,5 | Displej Audio / COMAND Ovládací panel Audio / COMAND |
| 12 | 7,5 | Automatická klimatizace a jednotka řízení Ovládací panel horního panelu Tlačítko režimu automatické převodovky Skupina tlačítek zavěšení |
| 13 | 7,5 | Modul řízení modulu řízení Kamera multifunkční Kamera multifunkční stereo |
| 14 | 7,5 | Jednotka elektronického řízení programu stability Jednotka elektronického řízení premium programu stability |
| 15 | 7,5 | Dodatečná jednotka řízení systému udržení |
| 16 | 5 | Platí pro motor 157: INTERFACCIA DIRECT SELECT |
| 17 | 30 | Elektricky otevíratelná skleněná střecha: Ovládací panel s ovládacím panelem |
| 18 | 7,5 | Analogové hodiny Rezervní relé |
| 19 | 20 | Jednotka elektronického řízení zapalování |
| 20 | 40 | Jednotka elektronického řízení programu stability Jednotka elektronického řízení premium programu stability |
| 21 | 7,5 | Spínač brzdových světel Spínač lampy v odkládací schránce Rozpoznání obsazenosti předního sedadla pasažéra a jednotka řízení systému detekce hmotnosti ACSR (WSS) |
| 22 | 15 | Motor ventilátoru pro motor s vnitřním spalováním a klimatizaci s integrovanou kontrolou Týká se naftového motoru: jednotka řízení CDI Spojovací hrdlo, obvod 87 Týká se benzínového motoru: jednotka řízení ME-SFI Spojovací hrdlo, obvod 87 M2e Platí pro motor 276: aktuátor lamel chladiče |
| 23 | 20 | Platí pro benzínový motor: spojovací hrdlo, obvod 87 M1i Týká se naftového motoru: jednotka řízení CDI Spojovací hrdlo, obvod 87 |
| 24 | 15 | Platné pro motor diesel: manžeta připojení, obvod 87 Týká se motoru 157, 276, 278: manžeta připojení, obvod 87 M1e |
| 25 | 15 | Platné pro motor diesel: senzor kyslíku před katalyzátorem |
| Týká se benzínového motoru: řídicí jednotka ME-SFI | ||
| 26 | 20 | Rádio Rádio se systémem autopilota Řídicí jednotka COMAND |
| 27 | 7,5 | Týká se benzínového motoru: řídicí jednotka ME-SFI |
| 7,5 | Týká se dieselového motoru: regulátor CDI Elektronická řídicí jednotka zapalování |
|
| 28 | 7,5 | Skupina ukazatelů |
| 29 | 10 | Skupina předního světlometu pravého |
| 30 | 10 | Skupina předního světlometu levého |
| 31A | 15 | Aktivované relé klaksonů: Klakson levý Klakson pravý |
| 31B | 15 | Aktivované relé klaksonů: Klakson levý Klakson pravý |
| 32 | – | Relé sekundárního vstřikování vzduchu |
| 33 | 10 | Zcela integrovaný regulátor převodovky |
| 34 | 7,5 | Řídicí jednotka systému napájení |
| 35 | – | – |
| 36 | 7,5 | Řídicí jednotka vizuální asistence noční Řídicí jednotka DISTRONIC |
| Relé |
||
| jot | Relé 15 obvod | |
| K. | Relé terminálu 15R | |
| L | Relé vyhřívání polohy parkování stěračů | |
| M | Relé 50 startovacího motoru | |
| N | Obvod motoru 87 Relé | |
| O | Relé klaksonu | |
| P. | – | |
| Q | Rezervní relé | |
| R | Obvod rámu 87 relé | |
Pojistková skříň v zavazadlovém prostoru
| Číslo | [A] | Popis |
| 37 | 7,5 | Sedadlo řidiče Elektromagnet opěrky hlavy NECK-PRO Přední sedadlo spolujezdce Elektromagnetický ventil opěrky hlavy NECK-PRO |
| 38 | 15 | Shooting Brake: Připojeno přes relé stěračů zadního skla: Motor stěračů zadních dveří |
| 39 | 30 | Platné pro vozidla s volantem vlevo: Kontrolér zadních levých dveří Platné pro vozidla s volantem vpravo: Kontrolér předních levých dveří |
| 40 | – | – |
| 41 | 30 | Platné pro vozidla s volantem vlevo: Kontrolér předních pravých dveří Platné pro vozidla s volantem vpravo: Kontrolér zadních pravých dveří |
| 42 | 25 | Řídicí jednotka systému napájení |
| 43 | 7,5 | Platné do 31.08.2014: Modul komunikace telematických služeb (Informace o provozu v reálném čase) Platné od 01.09.2014: Řídicí jednotka monitorování tlaku v pneumatikách |
| 44 | 30 | Spínač nastavení předního sedadla spolujezdce |
| 45 | 30 | Spínač nastavení sedadla řidiče |
| 46 | 7,5 | Alarmová siréna (vnitřní monitorování) Interní ochrana a řídicí jednotka ochrany proti tahu (vnitřní monitorování) Coupé: M 1, AM, CL [ZV] a zesilovač antény KEYLESS-GO Shooting Brake: zesilovač antény zadního skla 1 Platné s motorem 157, 276, 278 a verze USA: Relé čerpadla cirkulace chladicí kapaliny |
| 47 | – | – |
| 48 | – | – |
| 49 | 40 | Coupé: Aktivované relé vyhřívání zadního skla: Vyhřívání zadního skla Shooting Brake: Aktivované relé vyhřívání zadního skla: Zesilovač antény zadního skla 1 |
| 50 | 50 | Reverzibilní naviják nouzového napětí přední pravý |
| 51 | 50 | Reverzibilní naviják nouzového napětí přední levý |
| 52 | – | – |
| 53 | 30 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 54 | 15 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 55 | – | – |
| 56 | 15 | Zásuvka přívěsu |
| 57 | 25 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 58 | 25 | Řídicí jednotka rozpoznávání přívěsu |
| 59 | 7,5 | Přední nárazník levý Senzor DISTRONIC (DTR) Přední nárazník pravý Senzor DISTRONIC (DTR) Zadní nárazník levý radarový senzor (aktivní asistent mrtvého úhlu) Zadní nárazník pravý radarový senzor (aktivní asistent mrtvého úhlu ) Zadní nárazník levý inteligentní radarový senzor (asistent mrtvého úhlu) Inteligentní radarový senzor zadního nárazníku pravého (asistent mrtvého úhlu) |
| 60 | 7,5 | Multikanálová pneumatická pumpa se sedadlem |
| 30 | Aktivní multikanálová pneumatická pumpa se sedadlem | |
| 61 | 40 | Coupé: Kontrolér zadních dveří (KDS) Shooting Brake : Kontrolér zvedatelných zadních dveří |
| 62 | 25 | Řídicí jednotka sedadla řidiče |
| 63 | 25 | Kontrolér vyhřívání zadního sedadla |
| 64 | 25 | Řídicí jednotka předního sedadla spolujezdce |
| 65 | 7,5 | Do 31.05.2012: Kontrolér vyhřívání volantu Situace k 01.06.2012: Kontrolér modulu trubice řízení |
| 66 | 7,5 | Motor zadního ventilátoru |
| 67 | 40 | Jednotka řízení zesilovače audio systému |
| 68 | 15 | Jednotka řízení AIRmatic |
| 69 | 25 | Zesilovač zadních reproduktorů basů |
| 70 | 5 | Jednotka řízení monitorování tlaku v pneumatikách Platné od 01.09.2014 s motorem 157, 276, 278 bez verze USA: Relé čerpadla cirkulace chladicí kapaliny |
| 71 | 15 | Interní zdroj vozidla, přední |
| 72 | 15 | Zdroj zavazadlového prostoru |
| 73 | 5 | Platné s motorem 157: Jednotka řízení režimu přenosu Stacionární topení : Stacionární přijímač radiátoru |
| 74 | 15 | Jednotka řízení KEYLESS-GO Platné od 01.09.2014: Přední levý světlomet Přední pravý světlomet |
| 75 | 20 | Skupina stacionárního topení Platné od 01.09.2014: Přední levý světlomet Přední pravý světlomet |
| 76 | 15 | Zdroj zadní centrální konzoly |
| 77 | 7,5 | Jednotka řízení systému detekce hmotnosti (WSS) Navigační procesor |
| 78 | 7,5 | Jednotka řízení multimediálního rozhraní |
| 79 | 5 | Jednotka řízení systému video a radarových senzorů Platné od 01.09.2014 s balíčkem asistence při jízdě Plus: Jednotka řízení radarových senzorů Jednotka řízení podvozku |
| 80 | 5 | Jednotka řízení parkovacího systému |
| 81 | 5 | Zesilovač / kompenzátor antény mobilního telefonu Elektrické připojení mobilního telefonu |
| 82 | 7,5 | Regulátor ventilátoru ventilace předního levého sedadla Regulátor ventilátoru ventilace předního pravého sedadla |
| 83 | 7,5 | Kamera pro couvání Navigační procesor Jednotka řízení systému nouzového volání |
| 84 | 5 | Inverze kontroléru kamery pro couvání modul napájení kamery kamera SDAR / jednotka řízení s vysokým rozlišením tuner kontrolér Digital Audio Broadcasting |
| 85 | 7,5 | Tuner TV (analogový / digitální) Tuner digitální televize |
| 86 | – | – |
| 87 | 7,5 | Jednotka řízení systému nouzového připojení Platné do 31.08.2014 s motorem 157, 276, 278 bez americké verze: Relé čerpadla cirkulace chladicí kapaliny Platné do 31.05.2016 s Live Traffic Information nebo systémem nouzového připojení eCall Europe: Modul komunikace telematických služeb Platné od 01.06.2016: Centrální jednotka řízení HERMES Platné od 01.06.2016 s telefonováním Comfort a dálkovým ovládáním pro stacionární topení: Spínač antény pro telefonní a stacionární topení |
| 88 | 15 | Inteligentní servo modul pro DIRECT SELECT |
| 89 | 30 | Jednotka řízení rozpoznávání přívěsu Platné s motorem 157: Jednotka řízení systému napájení |
| 90 | – | – |
| 91 | – | – |
| 92 | 15 | Jednotka řízení KEYLESS-GO |
| Relé | ||
| ZA | Relé 15 obvod | |
| b | Obvod 15R relé (1) | |
| do | Relé vyhřívání zadního skla | |
| re | Týká se dieselového motoru: Relé čerpadla paliva | |
| mi | Shooting Brake: Relé stěračů předního skla. Elektricky nastavitelné paměti předních sedadel: Relé nastavení sedadla |
|
| sol | Obvod 15R relé (2) | |
Pojistková skříň předních pojistek
Bez ECO start / stop
S ECO start / stop
| Číslo | [A] | Popis |
| 150 | – | Funkce ECO start / stop: Pyrofusible 150 |
| 151 | 60 | Jednotka elektrického ovládání asistence řízení |
| 152 | 60 | Jednotka ovládání SAM přední s pojistkou a modulem relé |
| 153 | 100 | – |
| 154 | 100 | Motor ventilátoru pro motor s vnitřním spalováním a klimatizaci s integrovaným ovládáním (M4 / 7) |
| 155 | 150 | Týká se naftového motoru: Zesilovač PTC ohřívače |
| 156 | – | – |
| 157 | 150 | Jednotka ovládání SAM přední s pojistkou a modulem relé |
| 158 | 50 | Platné pro vozidla s volantem vlevo: Regulátor ventilátoru Týká se vozidel s volantem vpravo bez DISTRONIC PLUS nebo bez motoru 157: Jednotka elektronického ovládání programu stability Platné pro vozidla s volantem vpravo s DISTRONIC PLUS nebo s motorem 157: Elektronické ovládání programu stability Premium |
| 159 | 50 | Týká se vozidel s volantem vpravo bez DISTRONIC PLUS nebo bez motoru 157: Jednotka elektronického ovládání programu stabilizace dráhy Týká se vozidel s volantem vpravo s DISTRONIC PLUS nebo s motorem 157: Jednotka elektronického ovládání Premium programu elektronické stability |
| 160 | 60 | Relé AlRmatic |
| 161 | – | – |
| 162 | 100 | Jednotka ovládání SAM přední s pojistkou a modulem relé |
| 163 | 150 | Bez funkce ECO start / stop: Jednotka ovládání SAM zadní s pojistkou a modulem relé |
| 164 | 100 | Bez ECO start / stop: Jednotka ovládání SAM zadní s pojistkou a modulem relé |
Relé čerpadla cirkulace chladicí kapaliny
Relé AIRMATIC
Panel pojistek palubní desky
| Popis | [A] |
| Chrání připojení mezi pomocnou baterií a řídicí jednotkou elektronického bloku startování a řídicí jednotkou SAM přední (pro motor 276 od 01.09.2014 nebo s motorem 274) | 5 |
Relé a pojistka pomocné baterie
| Číslo | Popis |
| F96 | Pojistka pomocná 30 v obvodu baterie |
| K114 | Relé pomocné baterie s funkcí ECO start / stop |
O Mercedes-Benz CLS x218 (2010-2017)
Mercedes-Benz CLS x218, vyráběný v letech 2010 až 2017, je elegantní a dynamický model, který kombinuje prvky kupé a praktičnost kombi. Tento model je známý svým stylovým designem a vysokou úrovní komfortu. CLS x218 nabízí různé možnosti motorizace, včetně benzínových a naftových motorů s různými výkony, které zajišťují plynulou a výkonnou jízdu. Interiér vozidla je vybaven nejmodernějšími technologiemi a luxusními materiály, což zaručuje pohodlí a bezpečnost pro všechny pasažéry.
Schéma pojistkové skříně Mercedes-Benz CLS x218
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříně pro Mercedes-Benz CLS x218, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy vozidla. V tomto modelu se pojistková skříň nachází na více místech, včetně prostoru pod kapotou a v interiéru vozidla. Schémata zobrazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříň je klíčovým prvkem pro zajištění správného fungování elektrických zařízení ve vozidle.
