Volkswagen Golf VI (2008-2013) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Volkswagen Golf VI (2008–2013), zjistíš, kde se nacházejí panely pojistek uvnitř vozidla a získáš podrobné informace o přiřazení a rozložení každého fusible.
Volkswagen Golf 6 – schéma pojistky
Rok výroby: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) ve Volkswagen Golf VI je pojistka 42 (20A) v pojistkové skříňce přístrojové desky.
Pod kapotou
Pojistková skříňka se nachází na levé straně motorového prostoru.
Je složena ze dvou částí:
- hlavní skříňka
- skříňka s vysokým výkonem.
Pojistky Golf VI
| Číslo | Ampéráže [A] / Popis |
| R1 | Relé systému ECU;
Relé ventilátoru. |
| R2 | Relé čerpadla ventilátoru vzduchu;
Relé řízení automatické převodovky. |
| 1 | (30A) Motor stěračů |
| 2 | (30A) Mechatronická jednotka převodovky |
| 3 | (20A) Řídicí jednotka napájení na palubě |
| 4 | (20A) Modul řízení ABS |
| 5 | (15A) Modul řízení převodovky (ECM) |
| 6 | (5A) Přístrojová deska;
Modul řízení sloupku řízení. |
| 7 | (40A) Relé napájení třídy 15 |
| 8 | (15A) Audio systém, hlavní jednotka;
(25A) Stabilizátor napětí. |
| 9 | (5A) Řídicí jednotka telefonu |
| 10 | (5A/10A) Elektronická řídicí jednotka motoru;
Relé výkonu Motronic. |
| 11 | (20A) Řídicí jednotka pomocného topení;
Relé pomocného topení. |
| 12 | (5A) CAN datová sběrnice;
Řídicí jednotka brány; |
| 13 | (15A / 30A) Elektronická řídicí jednotka motoru |
| 14 | (20A) Čerpadlo pomocného napájení, zapalování |
| 15 | (5A/10A) Relé svíček;
Relé čerpadla paliva; Lambda sonda. |
| 16 | (30A) Světla a světlomety – pravá strana |
| 17 | (15A) Klakson |
| 18 | (30A) Audio systém, zesilovač |
| 19 | (30A) Stěrač a ostřikovač čelního skla |
| 20 | (10A) Čerpadlo cirkulace chladicí kapaliny;
(20A) Ventil pro regulaci tlaku paliva. |
| 21 | (10A / 15A) Topení lambda sondy;
Motor centrálního zámku v předních dveřích spolujezdce; (20A) Čerpadlo podtlaku brzdy. |
| 22 | (5A) Spínač polohy pedálu spojky |
| 23 | (5A/10A/15A) Systém řízení motoru |
| 24 | (10A) Systém řízení motoru (relé čerpadla, vstřikovače, atd.) |
| 25 | (40A) Řídicí jednotka ABS |
| 26 | (30A) Žárovky a světlomety – levá strana;
Řídicí jednotka napájení na palubě. |
| 27 | (40/50A) Řídicí jednotka svíček;
Motor čerpadla sekundárního vzduchu. |
| 28 | (30A) Terminál 15 relé napájení 2 |
| 29 | (50A) Tepelná pojistka 1 pro nastavení sedadla řidiče |
| 30 | (50A) Kontakt relé vypouštění X |
| Číslo | Ampéráž [A] / Popis |
| R1 | Relé systému ECU;
Relé ventilátoru. |
| R2 | Relé čerpadla ventilátoru vzduchu;
Relé řízení automatické převodovky. |
| 1 | (30A) Motor stěračů |
| 2 | (30A) Mechatronická jednotka převodovky |
| 3 | (20A) Řídicí jednotka napájení na palubě |
| 4 | (20A) Modul řízení ABS |
| 5 | (15A) Modul řízení převodovky (ECM) |
| 6 | (5A) Přístrojová deska;
Modul řízení sloupku řízení. |
| 7 | (40A) Relé napájení třídy 15 |
| 8 | (15A) Audio systém, hlavní jednotka;
(25A) Stabilizátor napětí. |
| 9 | (5A) Řídicí jednotka telefonu |
| 10 | (5A/10A) Elektronická řídicí jednotka motoru;
Relé výkonu Motronic. |
| 11 | (20A) Řídicí jednotka pomocného topení;
Relé pomocného topení. |
| 12 | (5A) CAN datová sběrnice;
Řídicí jednotka brány; |
| 13 | (15A / 30A) Elektronická řídicí jednotka motoru |
| 14 | (20A) Čerpadlo pomocného napájení, zapalování |
| 15 | (5A/10A) Relé svíček;
Relé čerpadla paliva; Lambda sonda. |
| 16 | (30A) Světla a světlomety – pravá strana |
| 17 | (15A) Klakson |
| 18 | (30A) Audio systém, zesilovač |
| 19 | (30A) Stěrač a ostřikovač čelního skla |
| 20 | (10A) Čerpadlo cirkulace chladicí kapaliny;
(20A) Ventil pro regulaci tlaku paliva. |
| 21 | (10A / 15A) Topení lambda sondy;
Motor centrálního zámku v předních dveřích pro cestující; (20A) Čerpadlo podtlaku brzdy. |
| 22 | (5A) Spínač polohy pedálu spojky |
| 23 | (5A/10A/15A) Systém řízení motoru |
| 24 | (10A) Systém řízení motoru (relé čerpadla, vstřikovače, atd.) |
| 25 | (40A) Řídicí jednotka ABS |
| 26 | (30A) Žárovky a světlomety – levá strana;
Řídicí jednotka napájení na palubě. |
| 27 | (40/50A) Řídicí jednotka svíček;
Motor čerpadla sekundárního vzduchu. |
| 28 | (30A) Terminál 15 relé napájení 2 |
| 29 | (50A) Tepelná pojistka 1 pro nastavení sedadla řidiče |
| 30 | (50A) Kontakt relé výfuku X |
Schéma pojistkové skříňky s vysokým výkonem
Typ 2
| Typ 1 | |
| 1 | 150A / 200A – Generátor |
| 2 | 80A – Řídicí jednotka asistence řízení |
| 3 | 50A – Ventilátor chladiče a jeho řídicí jednotka |
| 4 | 80A – Relé vytápění nebo Doplňkové vybavení |
| 5 | 80A – Terminál 30, pojistková skříňka v prostoru pro cestující |
| 6 | 40A – Relé nízkopodnikového vytápění |
| 7 | 30/40 / 50A – Rezerva |
| Typ 2 | |
| 1 | 150A / 200A – Generátor |
| 2 | 80A – Asistence řízení |
| 3 | 50A – Ventilátor chladiče a jeho řídicí jednotka |
| 4 | 80A – Rezerva |
| 5 | 80A – Terminál 30, pojistková skříňka v prostoru pro cestující |
| 6 | Rezerva |
| 7 | Rezerva |
V motorovém prostoru
Nachází se na konci přístrojové desky na straně řidiče, vlevo.
| Nr | Ampéráže [A] / Popis |
| F1 | (10A) Konektor DLC;
Řídicí jednotka motoru; Relé provozu pomocného vytápění; Stmívač spínačů a přístrojové desky; Nastavení úhlu světlometů; Jednotka adaptivního tempomatu; Spínač brzdových světel. |
| F2 | (5A) ABS;
ESP; Řídicí jednotka přístrojové desky; Řídicí jednotka motoru; Relé startovacího motoru; Řídicí jednotka asistence řízení; Řídicí jednotka detekce přívěsu. |
| F3 | (5A) Řídicí modul airbagu |
| F4 | (5A) Senzor úrovně a teploty oleje;
Senzor vysokého tlaku; Senzor úrovně a teploty motorového oleje; Tlačítko deaktivace ASR a ESP; Tlačítko indikátoru tlaku pneumatik; Řídicí jednotka airbagu. |
| F5 | (10A) Řídicí modul levého světlometu |
| F6 | (10A) Řídicí modul pravého světlometu |
| F7 | Rezerva |
| F8 | Rezerva |
| F9 | Rezerva |
| F10 | Rezerva |
| F11 | Rezerva |
| F12 | (10A) Řídicí modul dveří (řidič);
Řídicí modul dveří (cestující); Centrální zámek. |
| F13 | (10A) Diagnostická zásuvka;
Spínač světla; Senzor deště a světla; Spínač mlhových světlometů. |
| F14 | (10A) Spínač brzdových světel (senzor polohy brzdového pedálu);
Kontrolér automatické převodovky; Kontrolér Climatronic. |
| F15 | (20A) Tlačítko odemknutí rukojeti dveří/zadního víka;
Řídicí jednotka napájení na palubě; Centrální zámek. |
| F 16 | (10A) Kamera pro couvání |
| F17 | (5/10A) Audio systém;
Senzor náklonu; Siréna alarmu; Relé signálu. |
| F18 | Rezerva |
| F19 | (5A) Zařízení pro zaznamenávání poruch;
Řídicí jednotka omezovače rychlosti motoru. |
| F20 | (20A) Řídicí modul autorizace vstupu a startování;
Stabilizátor napětí. |
| F21 | (10A) Elektronický řídicí modul zámku sloupku řízení |
| F22 | (40A) Ventilátor vytápění |
| F23 | (30A) Elektrická okna;
Řídicí modul dveří. |
| F24 | (20A) Řídicí jednotka napájení na palubě |
| F25 | (25A) Multifunkční řídicí modul (vytápění zadního okna, řídicí jednotka klimatizace, vytápění a spínač výběru režimu provozu) |
| F26 | (30A) Řídicí modul zadních dveří a ovládání oken |
| F27 | (15A) Řízení motoru (čerpadlo paliva) |
| F28 | (15A) Stabilizátor napětí, hlavní jednotka |
| F29 | Rezerva |
| F30 | (20A) Řídicí modul automatické převodovky |
| F31 | (20A) Čerpadlo podtlaku brzdy |
| F32 | (30A) Invertor s zásuvkou, 12 V – 230 V |
| F33 | (25A) Otevírací střecha |
| F34 | (15A) Elektrická sedadla |
| F35 | (10A) Elektronický řídicí modul tlumení |
| F36 | (20A) Ostřikovač světlometů |
| F37 | (30A) Vyhřívaná sedadla |
| F38 | (20A) Relé klaksonu, alarm proti krádeži;
Centrální řídicí jednotka systému komfortu. |
| F39 | – |
| F40 | (40A) Vytápění/klimatizace |
| F41 | (15A) Motor pro čištění skla |
| F42 | (20A) Zapalovač cigaret;
Při 12V. |
| F43 | (15A) Řídicí modul přívěsu |
| F44 | (20A) Řídicí modul přívěsu |
| F45 | (15A) Řídicí modul přívěsu |
| F46 | Rezerva |
| F47 | (5A) Řídicí modul přístrojové desky |
| F48 | (5A) Řídicí jednotka elektroniky mobilního telefonu;
Stabilizátor napětí; Senzor magnetického pole pro kompas. |
| F49 | Rezerva |
| Číslo | Ampéráže [A] / Popis |
| F1 | (10A) Konektor DLC;
Řídicí jednotka motoru; Relé provozu pomocného vytápění; Stmívač spínačů a přístrojové desky; Nastavení úhlu světlometů; Jednotka adaptivního tempomatu; Spínač brzdových světel. |
| F2 | (5A) ABS;
ESP; Řídicí jednotka přístrojové desky; Řídicí jednotka motoru; Relé startovacího motoru; Řídicí jednotka asistence řízení; Řídicí jednotka detekce přívěsu. |
| F3 | (5A) Řídicí modul airbagu |
| F4 | (5A) Senzor úrovně a teploty oleje;
Senzor vysokého tlaku; Senzor úrovně a teploty motorového oleje; Tlačítko deaktivace ASR a ESP; Tlačítko indikátoru tlaku pneumatik; Řídicí jednotka airbagu. |
| F5 | (10A) Řídicí modul levého světlometu |
| F6 | (10A) Řídicí modul pravého světlometu |
| F7 | Rezerva |
| F8 | Rezerva |
| F9 | Rezerva |
| F10 | Rezerva |
| F11 | Rezerva |
| F12 | (10A) Řídicí modul dveří (řidič);
Řídicí modul dveří (cestující); Centrální zámek. |
| F13 | (10A) Diagnostická zásuvka;
Spínač světla; Senzor deště a světla; Spínač mlhových světlometů. |
| F14 | (10A) Spínač brzdových světel (senzor polohy brzdového pedálu);
Kontrolér automatické převodovky; Kontrolér Climatronic. |
| F15 | (20A) Tlačítko odemknutí rukojeti dveří/zadního víka;
Řídicí jednotka napájení na palubě; Centrální zámek. |
| F 16 | (10A) Kamera pro couvání |
| F17 | (5/10A) Audio systém;
Senzor náklonu; Siréna alarmu; Relé signálu. |
| F18 | Rezerva |
| F19 | (5A) Záznamník dat o poruše;
Řídicí jednotka omezovače rychlosti motoru. |
| F20 | (20A) Řídicí modul autorizace vstupu a startování;
Stabilizátor napětí. |
| F21 | (10A) Elektronický řídicí modul zámku sloupku řízení |
| F22 | (40A) Ventilátor vytápění |
| F23 | (30A) Elektrická okna;
Řídicí modul dveří. |
| F24 | (20A) Řídicí jednotka napájení na palubě |
| F25 | (25A) Multifunkční řídicí modul (vytápění zadního okna, řídicí jednotka klimatizace, vytápění a spínač výběru režimu provozu) |
| F26 | (30A) Řídicí modul zadních dveří a ovládání oken |
| F27 | (15A) Řízení motoru (čerpadlo paliva) |
| F28 | (15A) Stabilizátor napětí, hlavní jednotka |
| F29 | Rezerva |
| F30 | (20A) Řídicí modul automatické převodovky |
| F31 | (20A) Čerpadlo podtlaku brzdy |
| F32 | (30A) Invertor s zásuvkou, 12 V – 230 V |
| F33 | (25A) Otevírací střecha |
| F34 | (15A) Elektrická sedadla |
| F35 | (10A) Elektronický řídicí modul tlumení |
| F36 | (20A) Ostřikovač světlometů |
| F37 | (30A) Vyhřívaná sedadla |
| F38 | (20A) Relé klaksonu, alarm proti krádeži;
Centrální řídicí modul systému komfortu. |
| F39 | – |
| F40 | (40A) Vytápění/klimatizace |
| F41 | (15A) Motor pro čištění skla |
| F42 | (20A) Zapalovač cigaret;
Při 12V. |
| F43 | (15A) Řídicí modul přívěsu |
| F44 | (20A) Řídicí modul přívěsu |
| F45 | (15A) Řídicí modul přívěsu |
| F46 | Rezerva |
| F47 | (5A) Řídicí modul přístrojové desky |
| F48 | (5A) Řídicí jednotka elektroniky mobilního telefonu;
Stabilizátor napětí; Senzor magnetického pole pro kompas. |
| F49 | Rezerva |
Pojistková skříňka
Nachází se přímo pod přístrojovou deskou.
Schéma a bloky relé
1 – Terminál + relé startování
2 – Relé akustického signálu
3 – Relé stěračů světlometů
4 – Relé odvodu obvodu napájení
5 – Relé elektrického vyhřívání skel
6 – nebo A – 30 A Pojistka termická 1 pro nastavení polohy sedadla řidiče
O Volkswagen Golf VI (2008-2013)
Volkswagen Golf VI, vyráběný v letech 2008 až 2013, je oblíbený kompaktní automobil, který si získal uznání pro svou spolehlivost a všestrannost. Tento model nabízí elegantní design a kvalitní zpracování, které jsou typické pro značku Volkswagen. Golf VI byl dostupný s různými motorizacemi, včetně benzínových a dieselových motorů, což umožňuje řidičům vybrat si podle jejich preferencí a potřeb. Díky svému pohodlnému interiéru a pokročilým technologiím se Golf VI stal oblíbenou volbou mezi řidiči, kteří hledají spolehlivé a efektivní vozidlo.
Schéma pojistkové skříňky Volkswagen Golf VI
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Volkswagen Golf VI, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy vozidla. Pojistková skříňka se obvykle nachází v interiéru vozidla, pod přístrojovou deskou na straně řidiče, a další může být umístěna v motorovém prostoru. Schémata na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnou provoz vozidla, proto je důležité mít přehled o jejím uspořádání a funkcích.
