Suzuki Celerio (2014-2018) – pojistková skříňka
Schéma pojistek a relé – Suzuki Celerio
Vztahuje se na vozidla vyrobená v letech:
2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
Schéma pojistkové skříňky palubní desky
Pojistková skříňka se nachází pod palubní deskou na straně řidiče. Odstraňte kryt pojistkové skříňky stisknutím na obou stranách a zvednutím krytu.
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
| 1 | 10 | Brzdová světla |
| 2 | 30 | Motor ventilátoru |
| 3 | 10 | STSIG |
| 4 | 15 | Příslušenství |
| 5 | 10 | Zadní mlhové světlo |
| 6 | 10 | Zadní světlo |
| 7 | 10 | Rezervní světlo |
| 8 | 10 | ABS |
| 9 | 10 | Počítadlo kilometrů |
| 10 | 15 | Zapalovací cívka |
| 11 | 20 | Lavalunotto |
| 12 | 10 | IG2 SIG |
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|
| 13 | 10 | IG1 SIG |
| 14 | 10 | Airbag |
| 15 | 20 | Spínač časovače okna |
| 16 | 20 | Zámek dveří |
| 17 | 15 | Hlasitý klakson a nouzová světla |
| 18 | 20 | Zadní odmrazování |
| 19 | 15 | Osvětlení na přivítání |
| 20 | 30 | Napájení okna |
| 21 | 7,5 | ACC 2 |
| 21 | CNG (stlačený zemní plyn) | |
| 22 | 15 | Rádio 2 |
| 23 | – | ACC 2 (stlačený zemní plyn) |
| 24 | – | Nepoužívané |
Schéma pojistkové skříňky v motorovém prostoru
Hlavní pojistka, primární pojistky a některé jednotlivé pojistky se nacházejí v motorovém prostoru. Pokud se hlavní pojistka spálí, žádná elektrická součástka nebude fungovat. V případě spálení hlavní pojistky žádná elektrická součástka v příslušné skupině zatížení nebude fungovat.
K vyjmutí pojistky použijte vytahovač pojistek přítomný v pojistkové skříňce. Intenzita proudu každé pojistky je uvedena na zadní straně krytu pojistkové skříňky.
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
| 1 | 80 | FL1 (Benzín) |
| 120 | FL1 (Diesel) | |
| 2 | 50 | FL5 (Benzín) |
| 40 | FL5 (Diesel) | |
| 3 | 50 | FL4 |
| 10 | 40 | Motor ABS |
| 11 | 40 | Čerpadlo T/M (Benzín) |
| 40 | IGN2 (Diesel) | |
| 12 | 40 | Posilovač řízení |
| 13 | 20 | Přední mlhové světlo |
| 14 | 7,5 | T/M 2 (benzín), ventil CNG (stlačený plyn) |
| 25 | F/P (Diesel) | |
| 15 | 30 | Klíč zapalování |
| 16 | 10 | Kompresor vzduchu |
| 17 | 15 | FI (Benzín) |
| 30 | FI (Diesel) | |
| 18 | 10 | T/M (Benzín) |
| 10 | EPI (Diesel) | |
| 19 | 15 | Světlomet (pravý) |
| 20 | 25 | Modul řízení ABS |
| 21 | 15 | Světlomet (levý) |
| 22 | 30 | Startování motoru |
| Číslo | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|
| 23 | 30 | Ventilátor chladiče |
| 27 | 80 | FL3 (Benzín) |
| 100 | FL3 (Diesel) | |
| 28 | 80 | FL2 (Benzín) |
| 100 | FL2 (Diesel) | |
| 29 | 20 | Zapalovací svíčka |
| 30 | 20 | Zapalovací svíčka 2 |
| 32 | – | Nepoužívá se |
| 33 | 15 | FI2 |
| 34 | 20 | INJ DRV |
| 35 | – | Nepoužívá se |
| 36 | – | Nepoužívá se |
| 4 | Relé předních mlhových světel | |
| 5 | Relé zapalovací svíčky | |
| 6 | Relé ventilu CNG (stlačený zemní plyn) | |
| 7 | Relé kompresoru vzduchu | |
| 8 | Rezervní relé | |
| 9 | Relé F/P | |
| 24 | Hlavní relé FI (Benzín) | |
| Relé zapalovací svíčky 2 (Diesel) | ||
| 25 | Relé startovacího motoru | |
| 26 | Relé ventilátoru chladiče | |
| 31 | Hlavní relé FI | |
O Suzuki Celerio (2014-2018)
Suzuki Celerio, vyráběné v letech 2014 až 2018, je kompaktní městské vozidlo, které se vyznačuje svou praktičností a úsporností. Tento model je oblíbený pro svou prostornost v interiéru, která je neobvyklá pro vozidla této kategorie. Celerio je vybaveno benzínovým motorem o objemu 1,0 litru, který poskytuje dostatečný výkon pro městskou jízdu a zároveň udržuje nízkou spotřebu paliva. Vozidlo je známé také svou spolehlivostí a jednoduchou údržbou, což ho činí ideálním pro každodenní používání v městském prostředí.
Schéma pojistkové skříňky Suzuki Celerio
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Suzuki Celerio, která je nezbytná pro identifikaci a výměnu pojistek. Pojistková skříňka se v tomto modelu obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče a v motorovém prostoru. Schémata na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a chráněné komponenty, což usnadňuje údržbu a opravy. Je důležité vždy používat pojistky se stejnou ampérovou hodnotou jako původní, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečný provoz vozidla a její správné pochopení může předejít mnoha problémům.
