Opel

Opel/Vauxhall Movano (1997-2010)

Motorový prostor

Nachází se pod kapotou vlevo u přístrojové desky.

Typ 1

Detail motorového prostoru vozidla, typ 1.

Typ 2

Pohled na motorový prostor automobilu, typ 2.

Typ 3

Ilustrace motorového prostoru vozidla, typ 3.

Schéma

Schéma rozložení komponent v motorovém prostoru.

Popis relé

  • Relé pneumatického odpružení R1
  • Relé R2 pro fungování motoru pro motory G9T a G9U v úpravě autobusu na 16 míst nebo pro dodatečné vybavení
  • R3 Relé vyhřívaného čelního skla
  • R4 Nepoužívá se
  • R5 Nepoužívá se
  • R6 Nepoužívá se
  • R7 Relé ventilátoru chlazení 2 ve vozidlech s klimatizací
  • R8 Nepoužívá se
  • R9 Dodatečné vyhřívací relé 3
  • R10a Nepoužívá se
  • R10b Nepoužívá se
  • R11 Dodatečné vyhřívací relé 2
  • Relé ECU motoru R12
  • R13 Dodatečné vyhřívací relé 1
  • R14 Relé ventilátoru chlazení motoru 1 ve vozidlech s vyhříváním a klimatizací
  • Relé kompresoru klimatizace R15a
  • R15b Relé naftového ohřívače

Účel pojistek

Tabulka A (777)

  1. 70A Pojistka napájení pojistkové skříňky v prostoru pro cestující, spínač vnějšího osvětlení a směrových světel, zapalování
  2. 30A Pojistka ovládacího panelu klimatizace
  3. 70A Pojistka napájení pojistkové skříňky v prostoru pro cestující, spínač vnějšího osvětlení směrových světel
  4. Nepoužívá se
  5. 70A Pojistka napájení relé po zapnutí 1, relé vyhřívání zadního skla, pojistková skříňka v prostoru pro cestující
  6. 30A Pojistka relé pneumatického odpružení
  7. 70A Vyhřívaná pojistka relé čelního skla
  8. 60A Pojistka relé výkonu ABS ECU

Tabulka B (777)

  1. 70A Pojistka pro napájení dodatečného ohřívače
  2. 50A Relé elektrického ventilátoru systému chlazení motoru 1, relé nízké rychlosti elektrického ventilátoru systému chlazení motoru;
  3. 30A Relé dodatečného vyhřívání 1
  4. 40A Pouze pro motor ZD3: Relé elektrického ventilátoru systému chlazení motoru 2
  5. 70A Relé dodatečného vyhřívání 2 a 3
  6. Relé pojistka 30A pro skupinu čerpadla převodovky

Tabulka A (597)

  1. 20A Pojistka obvodu motoru
  2. 10A Pojistka relé palivového čerpadla
  3. Nepoužívá se
  4. 25A systém vstřikování ECU
Leggere  Opel Insignia A (2009-2017) – pojistková skříňka

Tabulka B (597)

  1. 30A Relé dodatečného vyhřívání 3
  2. 30A Relé dodatečného vyhřívání 2
  3. 30A Relé dodatečného vyhřívání 1
  4. 5A Pojistka pro napájení kontaktní desky pro dodatečné vybavení

Prostor pro cestující

Pojistková skříňka

Nachází se pod přístrojovou deskou za ochranným krytem.

Pojistková skříňka umístěná pod přístrojovou deskou.

Typ 1

Schéma

Schéma pojistkové skříňky, typ 1.

Určení

  • F1 5A ECU, relé startéru, diagnostická zásuvka
  • F2 10A UCH, zapalovač první řady, centrální zamykání, vyhřívané zadní sklo, regulace minimální rychlosti, relé zadního mlhového světla, ovládací panel klimatizace, regulace rychlosti, spínač brzdových světel, regulace rychlosti, pneumatické odpružení, regulace úhlu světlometů, vyhřívací prvek čelního skla, ECU parkovacího ovladače, regulátor rychlosti, řízený ECU odpružení
  • F3 30A Pojistka spínače stěračů / ostřikovačů, UCH
  • F4 15A Pojistka přístrojové desky, ECU airbagu, tachograf
  • F5 15A Pojistka spínače brzdových světel, alternátor, spínač couvacích světel, relé couvacích světel
  • F6 15A Pojistka spínače stěračů / ostřikovačů, motor stěrače čelního skla
  • Pojistka ABS F7 5A, senzor rychlosti vozidla
  • F8 15A Relé ventilátoru chlazení motoru, relé kompresoru klimatizace, relé naftového ohřívače
  • F9 10A Pojistka audio systému, multifunkční displej, rozhraní radiotelefonu, centrální komunikační jednotka
  • F10 30A Pojistka ovládacího panelu klimatizace
  • F11 10A Pojistka zapalovače
  • F12 15A Pojistka zásuvky pro příslušenství
  • F13 5A Relé, počítač vstřikování
  • F14 5A Pojistka levého bočního světla, levého zadního světla, levé světelné tabule, konektoru přívěsu, UCH, audio systému, multifunkčního displeje
  • F15 5A Pojistka pravého bočního světla, levého zadního světla, pravého světla tabule, konektoru přívěsu, přístrojové desky
  • F16 10A Pojistka levého světlometu (potkávací světlo), spínač ovládání úhlu světlometů
  • F17 10A Pojistka pravého světlometu (potkávací světlo)
  • F18 10A Pojistka levého světlometu (dálkové světlo), přístrojová deska
  • F19 10A Pojistka pravého světlometu (dálkové světlo)
  • F20 10A Pojistka zadního mlhového světla, konektor přívěsu
  • F21 15A Pojistka klaksonu
  • F22 5A Pojistka vyhřívacích prvků pro vnější zrcátka
  • F2320A Pojistka pro odmrazování pravého zadního skla
  • F24 20A Pojistka pro odmrazování levého zadního skla
  • F25 Nepoužívá se
  • F26 Nepoužívá se
  • F27 5A Pojistka relé odpružení
  • F28 15A Pojistka tachografu, přístrojová deska, siréna alarmu, diagnostická zásuvka, senzor alarmu proti krádeži
  • F29 10A Pojistka
    F1 25 Autobus 9 míst: + Napájení baterie před přerušením baterie výstup topení
    F2 Autobus 9 míst: nepoužívá se
    F3 25 Autobus 9 míst: Relé kondenzátoru
    F4 5 Autobus 9 míst: + Napájení baterie před přerušením baterie kontrola topení
    Relé
    A + Po zapnutí 1
    b Není v použití
    C Rychlost ventilátoru prostoru pro cestující 4
    D Přerušení nezávislého topení
    mi Vyhřívané čelní sklo a boční zrcátka
    R1 Autobus 9 míst: Klimatizace + napájení po zapnutí
    R2 Autobus 9 míst: Kondenzátor
    720 Přerušení klimatizace
    731 Vyhřívané čelní sklo

    Typ 2

    Schéma

    Schéma pojistkové skříňky, typ 2.

    Chráněné obvody

    Modul 1 (M1)
    F1 15 Relé kondenzátoru
    F2 25 + Po relé zapalování 2
    F3 30 Napájení elektrických dveří po přerušení baterie
    F4 Není v použití
    Modul 2 (M2)
    F1 15 Relé přerušení baterie
    F2 5 + Napájení baterie před přerušením baterie kontrola topení
    F3 25 + Napájení baterie před přerušením baterie výstup topení
    F4 15 Signalizace světlem a na nohy + napájení baterie po přerušení baterie
    Modul 3 (M3)
    F1 10 + Napájení relé zapalování 2 (299-752) – elektrické dveře – osvětlení pro cestující – centrální zamykání
    F2 5 Havarijní zastavení – otevřený spínač
    F3 5 Zamykání zadních dveří + po zapnutí
    F4 Není v použití
    Relé
    720 Přerušení klimatizace
    Horní řada
    A + Po zapnutí 1
    b Mlhovky
    C Rychlost ventilátoru prostoru pro cestující 4
    D Přerušení nezávislého topení
    mi Vyhřívané čelní sklo a boční zrcátka
    Spodní řada
    A Přerušení baterie
    b Blokování přerušení baterie
    C + Po zapnutí 2
    D Odpařovač
    mi Kondenzátor

    Pojistky baterie

    Tyto pojistky se nacházejí na pozitivním terminálu baterie.

    Schéma

    Schéma pojistek baterie vozidla.

    • F1 40A Pojistková skříňka v prostoru pro cestující
    • F2 – 400A – Napájení pojistkové skříňky obvodů výkonu, motorku startování, systému startování
    • F3 – 40A – Pojistka relé výkonu počítače vstřikování

    O Opel/Vauxhall Movano (1997-2010)

    Opel/Vauxhall Movano, vyráběný v letech 1997 až 2010, je užitkové vozidlo, které se vyznačuje robustností a spolehlivostí. Tento model byl navržen tak, aby vyhovoval potřebám různých podnikatelů a řemeslníků, kteří potřebují prostorné a praktické vozidlo. Movano nabízí různé varianty karoserie, včetně dodávky, minibusu a podvozku s kabinou, což umožňuje širokou škálu využití. Pokud jde o motorizaci, Movano bylo dostupné s různými dieselovými motory, které poskytovaly dostatečný výkon a efektivnost pro každodenní použití. Tyto motory byly známé svou úsporností a dlouhou životností, což dělalo z Movana oblíbenou volbu mezi profesionály.

    Schéma pojistkové skříňky Opel/Vauxhall Movano

    Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro model Opel/Vauxhall Movano, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy elektrického systému vozidla. Pojistková skříňka se obvykle nachází v prostoru pro cestující, často pod palubní deskou nebo v motorovém prostoru. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro zajištění správného fungování elektrických komponentů, a proto je důležité mít přehled o jejím uspořádání a funkcích.

Martin Dvořák

Martin Dvořák

Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech. Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.