Lexus CT 200h (2011-2017) – pojistková skříňka
Lexus CT 200h (A10) (2011-2017) – schéma pojistek
Rok výroby: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Lexus CT200h je pojistka č. 31 „PWR OUTLET“ (zásuvka napájení) v pojistkové skříňce přístrojové desky.
Schéma pojistek v kabině
Poloha pojistkové skříňky
Pojistková skříňka se nachází pod přístrojovou deskou (vlevo), pod krytem.
Schéma pojistkové skříňky
Přiřazení pojistek v kabině
| Č. | Název | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|---|
| Č. | Název | Ampéry [A] | Popis |
| 1 | TAIL | 10 | Zadní mlhové světlo;
Regulátor světlometů; Světlomety (dálková světla); Brzdová a zadní světla; Osvětlení registrační značky; Přední poziční světla. |
| 2 | PANEL | 10 | Audio systém;
Spínač senzoru parkovacího asistenta Lexus; Spínač odmrazování stěračů čelního skla; Navigační systém; Otevření dvířek nádrže; Osvětlení odkládací schránky; Spínač čištění světlometů; Spínač nouzových světel; Manuální regulátor světlometů; Systém klimatizace; Vnější zpětná zrcátka; Spínače volby jízdního režimu; Spínač polohy P; Regulátor osvětlení přístrojové desky; Indikátory polohy převodovky; Spínače vyhřívání sedadel; Spínač vyhřívaného volantu; Spínač předkolizní brzdy. |
| 3 | IGN | 10 | Elektronický brzdový systém;
Inteligentní systém startování a zapalování; Vícebodový systém vstřikování paliva; Sekvenční vícebodový systém vstřikování paliva; Brzdová a zadní světla; Airbag SRS. |
| 4 | MET | 7,5 | Počítadlo kilometrů a indikátory |
| 5 | WIP | 30 | Stěrače |
| 6 | RR WIP | 20 | Stěrač a ostřikovač zadního skla |
| 7 | WASHER | 15 | Ostřikovač čelního skla |
| 8 | A/C | 10 | Systém klimatizace |
| 9 | GAUGE | 10 | Spínač odmrazování stěračů čelního skla;
Automatický systém vyrovnávání světlometů. |
| 10 | ECU-IG NO.2 | 10 | Stěrače čelního skla;
Monitor parkovacího asistenta Lexus; Senzor parkovacího asistenta Lexus; Elektronický brzdový systém; Navigační systém; Elektrický posilovač řízení; Směrová světla; Nouzová světla; Senzor náklonu a G; Čištění světlometů; Vnější zpětná zrcátka; Spínače volby jízdního režimu; Horní konzola; Bezpečnostní pásy předkolizní; Spínače vyhřívání sedadel; Spínač vyhřívaného volantu; Tempomat s dynamickým radarem. |
| 11 | ECU-IG NO.1 | 10 | Žádný obvod |
| 12 | S/ROOF | 30 | Otevírací střecha |
| 13 | DOOR RL | 25 | Elektrická okna |
| 14 | DOOR RR | 25 | Elektrická okna |
| 15 | D FR DOOR | 25 | Elektrická okna;
Vnější zpětná zrcátka. |
| 16 | P FR DOOR | 25 | Elektrická okna;
Vnější zpětná zrcátka. |
| Č. | Název | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|---|
| 17 | STOP | 10 | Signál nouzového brzdění;
Brzdová a zadní světla; Elektronický brzdový systém; Systém předkolizní bezpečnosti. |
| 18 | RR FOG | 7,5 | Zadní mlhové světlo;
Brzdová a zadní světla. |
| 19 | FUEL OPEN | 7,5 | Otevírání dvířek nádrže |
| 20 | OBD | 7,5 | Palubní diagnostický systém |
| 21 | PWR SEAT | 30 | Elektrické sedadlo |
| 22 | FR FOG | 15 | Přední mlhová světla |
| 23 | DBL LOCK | 25 | Systém dvojitého zamykání |
| 24 | P-PWR SEAT | 30 | Elektrické sedadlo |
| 25 | PSB | 30 | Bezpečnostní pásy předkolizní bezpečnosti |
| 26 | STRG HTR | 10 | Vyhřívaný volant |
| 27 | DOOR NO.1 | 25 | Systém zamykání dveří napájení |
| 28 | SEAT HTR FL | 10 | Vyhřívání sedadel |
| 29 | SEAT HTR FR | 10 | Vyhřívání sedadel |
| 30 | RAD NO.2 | 7,5 | Audio systém;
Monitor asistence při parkování Lexus; Navigační systém; Horní konzola pod stropem. |
| 31 | PWR OUTLET | 15 | Napájecí zásuvka |
| 32 | ECU-ACC | 10 | Systém klimatizace;
Spínač vnějších zpětných zrcátek |
| 33 | PWR OUTLET2 | 15 | Žádný obvod |
Schéma pojistek v motorovém prostoru
Poloha rozvaděče pojistek
Rozvaděč pojistek se nachází v motorovém prostoru (vlevo).
Stiskněte jazýček a odstraňte kryt.
Schéma rozvaděče pojistek
Přiřazení pojistek v motorovém prostoru
| Č. | Název | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|---|
| Č. | Název | Ampéry [A] | Popis |
| 1 | DC/DC | 125 | Invertor a konvertor |
| 2 | HTR | 50 | Systém klimatizace |
| 3 | RDI | 30 | Elektrické chladicí ventilátory |
| 4 | CDS | 30 | Elektrické chladicí ventilátory |
| 5 | RAD NO.1 | 15 | Audio systém, navigační systém |
| 6 | S-HORN | 10 | Navigační systém |
| 7 | ENG W/P | 30 | Chladicí systém |
| 8 | ABS MAIN NO.2 | 7,5 | Elektronický brzdový systém |
| 9 | H-LP CLN | 30 | Prostředek na čištění světlometů |
| 10 | P CON MTR | 30 | Systém kontroly polohy P |
| 11 | AMP NO.2 | 30 | Audio systém |
| 12 | ETCS | 10 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva. |
| 13 | IGCT | 30 | PCU, IGCT č. 2, IGCT č. 3 |
| 14 | DC/DC-S | 5 | Invertor a konvertor |
| 15 | P CON MAIN | 7,5 | Systém kontroly polohy P;
Spínač polohy P. |
| 16 | AM2 | 7,5 | Systém správy energie |
| 17 | ECU-B2 | 7,5 | Inteligentní systém startování a zapalování |
| 18 | MAYDAY | 10 | Žádný obvod |
| 19 | ECU-B3 | 10 | Systém klimatizace |
| 20 | TURN & HAZ | 10 | Směrovky;
Výstražná světla. |
| 21 | AMP NO.1 | 30 | Audio systém |
| 22 | ABS MAIN NO.1 | 20 | Elektronický brzdový systém |
| Č. | Název | Ampéry [A] | Popis |
|---|---|---|---|
| 23 | P/I 2 | 40 | Systém kontroly polohy P;
Klakson; Světlomety (potkávací světla); Světlo zpátečky. |
| 24 | ABS MTR 1 | 30 | Elektronický brzdový systém |
| 25 | ABS MTR 2 | 30 | Elektronický brzdový systém |
| 26 | H-LP HI MAIN | 20 | H-LP RH HI, H-LP LH HI |
| 27 | DRL | 7,5 | Systém denního svícení |
| 28 | DOOR NO.2 | 25 | Systém uzamykání dveří napájení |
| 29 | P/I 1 | 60 | IG2, MAIN EFI, BATT FANN |
| 30 | EPS | 60 | Systém elektrického posilovače řízení |
| 31 | PCU | 10 | Hybridní systém |
| 32 | IGCT NO.2 | 10 | Hybridní systém;
Systém kontroly polohy P; Systém správy energie. |
| 33 | IGCT NO.3 | 10 | Systém chlazení |
| 34 | DOME | 10 | Osvětlení zavazadlového prostoru;
Modul stropu; Vnitřní osvětlení; Osobní osvětlení; Osvětlení sluneční clony; Osvětlení prostoru pro nohy. |
| 35 | ECU-B | 7,5 | Inteligentní systém startování a zapalování;
Ukazatele a počítadla kilometrů; Externí zrcátka; Systém klimatizace; Systém paměti polohy řízení; Elektrický posilovač řízení; Hodiny. |
| 36 | H-LP LH HI | 10 | Levý světlomet (dálkové světlo) |
| 37 | H-LP RH HI | 10 | Pravý světlomet (dálkové světlo) |
| 38 | EFI NO. 2 | 10 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva; Systém výfuku; Modul čerpadla s klíčem; Elektrické ventilátory chlazení. |
| 39 | M-HTR | 10 | Ohřívače vnějších zrcátek |
| 40 | SPARE | 30 | Náhradní pojistka |
| 41 | SPARE | 10 | Náhradní pojistka |
| 42 | SPARE | 7,5 | Náhradní pojistka |
| 43 | EFI MAIN | 20 | Systém vícebodového vstřikování paliva;
Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva; Systém chlazení; EFI NO.2. |
| 44 | BATT FAN | 10 | Ventilátor chlazení baterie |
| 45 | IG2 | 20 | Hybridní systém;
Systém vícebodového vstřikování paliva; Systém sekvenčního vícebodového vstřikování paliva; MET, IGN, s Systém správy výkonu. |
O Lexus CT 200h (2011-2017)
Lexus CT 200h, vyráběný v letech 2011 až 2017, je kompaktní hybridní automobil, který kombinuje elegantní design s ekologickou technologií. Tento model je vybaven hybridním pohonným systémem, který zahrnuje 1,8litrový benzínový motor a elektrický motor, čímž poskytuje efektivní spotřebu paliva a nízké emise. Lexus CT 200h je známý svou spolehlivostí, komfortem a moderními technologiemi, které zahrnují pokročilé bezpečnostní systémy a intuitivní ovládání. Interiér vozidla je navržen s důrazem na kvalitu a pohodlí, což z něj činí ideální volbu pro ty, kteří hledají kombinaci luxusu a udržitelnosti.
Schéma pojistkové skříňky Lexus CT 200h
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Lexus CT 200h, která je nezbytná pro identifikaci a údržbu elektrických komponent vozidla. V tomto modelu se pojistková skříňka nachází typicky pod palubní deskou na straně řidiče a v motorovém prostoru. Diagramy na stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérovou hodnotu a chráněné komponenty, což je důležité pro správnou údržbu vozidla. Při výměně pojistek je vždy nutné použít náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro správné fungování elektrických systémů a její správné pochopení může zabránit mnoha problémům.
