Infiniti G20 – P10 (1990-1996) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Infiniti G20 – P10 (1990–1996), získáš informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a naučíš se přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).
Infiniti G20 – P10 (1990-1996) – schéma pojistky
Rok výroby: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996
Schéma pojistky kabiny

| Pojistka | Ampéráž [A] | Popis |
| 1 | 20 | Odmlžovač zadního okna |
| 2 | 20 | Odmlžovač zadního okna |
| 3 | 10 | až do roku 1993: Čas systému blokování převodovky, řídicí jednotka (pouze A / T) po roce 1993: 5: Otevření zavazadlového prostoru a nádrže, systém dálkového ovládání Multi-Remote |
| 4 | 15 | Motor ventilátoru |
| 5 | 15 | Motor ventilátoru |
| 6 | 20 | Ostřikovač skel |
| 7 | 10 | Systém elektronického řízení (ECCS), relé řízení žárovek, systém varování proti krádeži, obvod ventilátoru chladiče, obvod startování (1993.5-1995), systém řízení A / T (1993.5-1995), ASCD (1993.5-1995) |
| 8 | 15 | až do roku 1993: Palivové čerpadlo |
| 10 | po roce 1993.5: Systém airbagů | |
| 9 | 10 | Zvuk, podsvícení hodin |
| 10 | 10 | Klimatizace, řídicí jednotka času, systém varování proti krádeži |
| 11 | 10 | Zrcátko dveří |
| 12 | 15 | Zapalovač |
| 13 | 15 | Přední mlhové světlo |
| 14 | 15 | po 1993.5: Audio |
| 15 | 15 | po 1993.5: Palivové čerpadlo |
| 16 | 10 | Obvod startování, řídicí jednotka elektronického ovládání (ECCS), relé blokování spojky (pouze M / T), skupina denního svícení (pouze Kanada), systém varování proti krádeži (1993.5-1995) |
| 17 | 10 | Varování o nebezpečí, systém dálkového ovládání s více tlačítky (1993.5-1995) |
| 18 | 10 | Klakson, systém varování proti krádeži, ASCD (1993.5-1995) |
| 19 | 10 | Zadní světla, poziční světla, osvětlení registrační značky, boční poziční světla, osvětlení, hodiny, zvonek na upozornění |
| 20 | – | – |
| 21 | 10 | až do 1993: Kombinovaný měřicí přístroj, systém blokování převodovky, konektor ovládání, relé ohřívače zadního skla, relé časovače antény napájení, relé ventilátoru, světlo po 1993.5: kombinovaný měřicí přístroj, systém blokování převodovky (A / T), relé ventilátoru, data konektoru (konektor ovládání), světlo couvání, relé ohřívače zadního skla, skupina denního svícení (Kanada), systém ovládání klimatizace, časovač antény napájení, relé bezpečnostních pásů, relé vyhřívaného zrcátka |
| 22 | 10 | Aktivovat signál |
| 23 | 10 | Řídicí jednotka elektronického ovládání (ECCS) |
| 24 | 20 | až do 1993: Světla po 1993.5: Brzdová světla, ASCD, Systém blokování převodovky, Systém ABS |
| 25 | 10 | Vnitřní světla, bodová světla, světla v zavazadlovém prostoru, jednotka časového ovládání, systém varování proti krádeži, časovač antény, systém automatických bezpečnostních pásů se dvěma body s motorem (1990-1993) |
| 26 | 10 | Systém prevence zablokování kol během brzdění, jednotka časového ovládání, systém automatických bezpečnostních pásů se dvěma body s motorem, zařízení automatického ovládání rychlosti (ASCD), jednotka denního svícení (pouze Kanada) |
Schéma pojistky motorového prostoru

| Číslo | Ampéráž [A] | Popis |
| 1 | 15 | Světlomety |
| 2 | 15 | Jednotka denního svícení (pouze Kanada) |
| 3 | 10 | Počítač elektronického řízení (ECCS) |
| 4 | 20 | Systém prevence zablokování kol |
| 5 | 30 | Spínač zapalování (připojení pojistky) |
| 6 | 30 | Hlavní svazek (připojení pojistky) |
| 7 | 25 | ECCS (připojení pojistky) |
| 8 | 75 | Alternátor (připojení pojistky) |
| 9 | 30 | Pojistková skříňka systému ventilace chladiče (připojení pojistky) Systém ventilace chladiče (modely s relé 3 A / T) |
| 10 | 30 | Pojistková skříňka systému ABS, řídicí jednotka ABS (připojení pojistky) |
Relé motorového prostoru (pravý blatník – modely A / T ( 1990-1993 ))

| Číslo | Popis |
| 1 | Relé upozornění proti krádeži – 1 |
| 2 | Automatická kontrola rychlosti (ASCD) |
| 3 | Relé klimatizace |
| 4 | Relé upozornění proti krádeži – 2 |
| 5 | Relé předního mlhového světla |
| 6 | Relé klaksonu |
Relé motorového prostoru (pravý blatník – modely M / T ( 1990-1993 ))

| Číslo | Popis |
| 1 | Relé klimatizace |
| 2 | Relé zastavení zařízení pro automatickou kontrolu rychlosti (ASCD) |
| 3 | Relé klaksonu |
| 4 | Relé upozornění proti krádeži – 1 |
| 5 | Relé upozornění proti krádeži – 2 |
Relé motorového prostoru (pravý blatník ( 1993.5-1995 ))

| Číslo | Popis |
| 1 | Relé fungování chladiče – 3 |
| 2 | Relé klaksonu – 2 |
| 3 | Relé ventilátoru chladiče |
| 4 | Relé zastavení zařízení automatického řízení rychlosti (ASCD) |
| 5 | Relé předního mlhového světlometu |
| 6 | Relé klimatizace |
| 7 | Relé denního svícení (Kanada) |
| 8 | Vyhřívané relé zrcátka |
| 9 | Relé upozornění proti krádeži – 1 |
| 10 | Relé klaksonu |
Relé motorového prostoru (podle baterie)

| Číslo | Popis |
| 1 | do roku 1993: Relé palivového čerpadla po roce 1993.5: Relé předního stěrače |
| 2 | 1991: Relé předního mlhového světla (modely M / T) 1992-1995: Relé ECCS |
| 3 | 1991-1993: Relé ventilátoru chladiče – 2 (modely A / T) 1992-1993: Relé předního mlhového světla (modely M / T) po roce 1993.5: Relé upozornění proti krádeži – 2 |
| 4 | do roku 1993: Relé ventilátoru chladiče – 1 po roce 1993.5: Relé palivového čerpadla |
| 5 | Relé blokování spojky (modely US M / T) Relé inhibítoru (modely A / T) |
| 6 | do roku 1993: Relé předního stěrače po roce 1993.5: Relé ventilátoru chladiče – 2 |
O Infiniti G20 – P10 (1990-1996)
Infiniti G20 – P10, vyráběný v letech 1990 až 1996, je kompaktní sedan, který byl součástí luxusní divize Nissan. Tento model byl známý svou spolehlivostí a pohodlnou jízdou. G20 byl vybaven motorem SR20DE, 2.0-litrovým čtyřválcovým motorem, který poskytoval dostatečný výkon pro každodenní použití. Vozidlo se vyznačovalo předním pohonem a bylo dostupné s manuální nebo automatickou převodovkou. Interiér byl navržen s důrazem na komfort a kvalitu, což dělalo z G20 oblíbenou volbu mezi řidiči, kteří hledali spolehlivé a stylové vozidlo.
Schéma pojistkové skříňky Infiniti G20 – P10
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro model Infiniti G20 – P10. V tomto vozidle se pojistková skříňka nachází typicky pod přístrojovou deskou na straně řidiče a v motorovém prostoru. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampéráž a chráněné komponenty, což je nezbytné pro správnou údržbu vozidla. Při výměně pojistek je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampéráží, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro zajištění správného fungování elektrických zařízení ve vozidle.
