V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Volkswagen Golf V (2003–2009), zjistíš, kde se nacházejí panely pojistek uvnitř vozidla a získáš podrobné informace o přiřazení a rozložení každé pojistky.
Zásuvka U5 – 12 V (zavazadlový prostor) (do května 2006)
30
J388 – Řídicí jednotka zadních dveří vlevo
(ovladač okna) (od května 2006)
J389 – Řídicí jednotka zadních dveří vpravo
(ovladač okna) (od května 2006)
27
15
J538 – Řídicí jednotka palivové pumpy
G6 – Tlaková pumpa palivového systému
J17 – Řídicí jednotka palivové pumpy
J643 – Relé napájení paliva (od května 2006)
28
10
Místo pro nabíjení baterky Mag-Lite
(speciální rozhraní vozidla) (do května 2005)
30
U13 – Transformátor se zásuvkou, 12V-230V
(od května 2005)
Nepřiřazeno (od května 2006)
25
Zásuvka pro speciální vozidla
(vysoké; od listopadu 2005)
29
10
J220/J623 – Řídicí jednotka Motronic
J248/J623 – Řídicí jednotka systému přímého vstřikování
paliva
G70 – Měřič hmotnosti vzduchu (AXX)
N79 – Topný prvek ventilátoru
olejové vaničky (BUB, BMJ)
Nepřiřazeno (od 2006)
30
5
J234 – Řídicí jednotka airbagu
(do května 2005)
K145 – Kontrolka deaktivace
předního airbagu spolujezdce
(do května 2005)
10
N30 – Vstřikovač, válec 1 (od května 2005) N31 – Vstřikovač, válec 2 (od května 2005) N32 – Vstřikovač, válec 3 (od května 2005) N33 – Vstřikovač, válec 4 (od května 2005)
20
N30 – Vstřikovač, válec 1 N31 – Vstřikovač, válec 2 N32 – Vstřikovač, válec 3 N33 – Vstřikovač, válec 4 N83 – Vstřikovač, válec 5 N84 – Vstřikovač, válec 6J217 – Řídicí jednotka automatické převodovky (od 2006) J743 – Mechatronika pro převodovku s přímým převodem (od 2006)
31
5
F4 – Spínač světel couvání
(do května 2005)
J743 – Mechatronika pro převodovku s přímým převodem
(do května 2005)
20
V192 – Vakuová pumpa pro brzdy (od května 2005)
32
30
J388 – Řídicí jednotka zadních dveří vlevo
(ovladač okna) (do května 2006)
J389 – Řídicí jednotka zadních dveří vpravo
(ovladač okna) (do května 2006)
U13 – Transformátor se zásuvkou, 12V- 15 V,
(USA / Kanada) (od května 2006)
33
25
J245 – Řídicí jednotka posuvné regulace otevíracího střešního okna
34
15
V125 – Motor regulace podélného nastavení bederní opěrky řidiče
V126 – Motor regulace podélného nastavení bederní opěrky
předního sedadla spolujezdce
V129 – Motor regulace výšky bederní opěrky sedadla řidiče
V130 – Motor regulace výšky bederní opěrky
předního sedadla spolujezdce
35
5
G273 – Senzor vnitřního monitorování G384 – Přenosník náklonu vozidla H12 – Akustický signál Nepřiřazeno (od 2006)
36
20
V11 – Čerpadlo systému mytí světlometů J39 – Relé systému mytí světlometů
37
30
J131 – Řídicí jednotka vyhřívaného sedadla řidiče
J132 – Řídicí jednotka vyhřívaného
předního sedadla spolujezdce
38
10
J23 – Řídicí jednotka otáčení systému světel a
sirény (do května 2005);
Nepřiřazeno (od května 2005);
J745 – Řídicí jednotka úhlu světel do zatáčky a
světlometů, na levém světlometu (od května 2007).
20
J388 – Řídicí jednotka zadních dveří vlevo (centrální zamykání),
NAR, s relé akustického signálu J641)
(od května 2006);
J389 – Řídicí jednotka zadních dveří vpravo (centrální zamykání),
NAR, s relé klaksonu J641)
(od května 2006);
J393 – Centrální řídicí modul
komfortního systému (pouze VR6)
(od května 2006).
39
20
Nepřiřazeno (do května 2005);
J217 – Řídicí jednotka automatické převodovky
(od května 2005);
Nepřiřazeno (od května 2006).
40
40
E16 – Výstupní spínač ohřívače/tepla
(ventilátor čerstvého vzduchu);
J301 – Řídicí jednotka klimatizačního systému
(ventilátor čerstvého vzduchu).
5
E16 – Výstupní spínač ohřívače/tepla
(ventilátor čerstvého vzduchu)
(vysoké; od listopadu 2005);
J301 – Řídicí jednotka klimatizačního systému
(ventilátor čerstvého vzduchu)
(vysoké; od listopadu 2005);
41
15
V12 – Motor stěrače zadního skla
(do května 2006)
20
V12 – Motor stěrače zadního skla
(od května 2006)
J519 – Řídicí jednotka napájení na palubě
(dvojité čerpadlo) (BSG J1)
(od května 2006)
42
15
J729 – Dvojité relé čerpadla ostřikovače 1
(do května 2005)
J730 – Dvojité relé čerpadla ostřikovače 2
(do května 2005)
J519 – Řídicí jednotka napájení na palubě
(dvojité čerpadlo) (BSG J1)
(od května 2005)
20
U1 – Zapalovač cigaret (od května 2006) U9 – Zapalovač cigaret zadní (od května 2006) U5 – Zásuvka 12 V (vyšetřovací jednotka) (od května 2006)
Z62 – Topení s lambda sondou 3 Z19 – Topení s lambda sondou G39 – Lambda sonda G108 – Lambda sonda 2 před katalyzátorem G130 – Lambda sonda za katalyzátorem
5
G131 – Lambda sonda 2 za katalyzátorem G287 – Sonda lambda 3 za katalyzátorem J17 – Relé čerpadla paliva J179 – Automatická řídicí jednotka období zapalování J360 – Relé vysoké tepelné energie (370)
F 16
30
J104 – Řídicí jednotka ABS
F17
15
H2 – Klakson s vysokou tóninou H7 – Klakson s nízkou tóninou J519 – Řídicí jednotka napájení na palubě (od května 2006)
F18
30
J608 – Jednotka speciálního řízení vozidla (do května 2006) R12 – Zesilovač
F19
30
J400 – Jednotka řízení motoru stěrače V216 – Motor stěrače čelního skla na straně řidiče
F20
40
Nepřiřazeno (do května 2006) J179 – Automatická řídicí jednotka doby zapnutí (SDI) (od května 2006)
10
V50 – Čerpadlo cirkulace chladicí kapaliny (od května 2007)
F21
15
Z19 – Topení s lambda sondou (do května 2006) G39 – Lambda sonda (do května 2006) G130 – Lambda sonda za katalyzátorem (do května 2006) J583 – Jednotka řízení senzoru NOx (do května 2006)
10
Z28 – Topení s lambda sondou G39 – Lambda sonda G130 – Lambda sonda za katalyzátorem (od května 2006) J583 – Jednotka řízení senzoru NOx (od května 2006) Z28 – Topení s lambda sondou (od května 2006)
20
V192 – Vakuové čerpadlo brzdy (od května 2007)
F22
5
F47 – Spínač brzdového pedálu (do listopadu 2005) G476 – Přenosník polohy spojky
F23
5
J299 – Relé sekundárního čerpadla vzduchu (BSF)
10
N18 – Ventil recirkulace výfukových plynů N75 – Elektromagnetický ventil regulace přetlaku (do května 2006) N80 – Elektromagnetický ventil 1 systému aktivního uhlíkového filtru (od května 2006) V144 – Diagnostické čerpadlo palivového systému (BGQ, BGP) N345 – Radiátor recirkulace výfukových plynů přepínací ventil N381 – přepínací ventil radiátoru výfukových plynů s recirkulací výfukových plynů 2 (do května 2006) N276 – ventil regulace tlaku paliva (od května 2006) J623 – jednotka řízení motoru (od května 2006) N156 – variabilní přepínací ventil sacího potrubí (od května 2006)
15
N276 – Ventil regulace tlaku paliva (do května 2006) N218 – Ventil vstupu sekundárního vzduchu (od května 2006) N276 – Ventil regulace tlaku paliva (od května 2007) J623 – Jednotka řízení motoru (od května 2007) N156 – Variabilní přepínací ventil sacího potrubí (od května 2007)
F24
10
F265 – Termostat systému chlazení motoru řízený mapováním J293 – Jednotka řízení ventilátoru radiátoru N18 – Ventil recirkulace výfukových plynů N80 – Elektromagnetický ventil 1 uhlíkového filtru (aktivní) N156 – Přepínací ventil sacího potrubí s variabilní rychlostí N205 – Ventil řízení vačkového hřídele sání 1 N316 – Ventil škrticí klapky sacího potrubí V157 – Motor ventilu sacího potrubí
F25
40
J519 – Jednotka řízení dodávky (do května 2006)
30
J519 – Jednotka řízení napájení (A / 1) (od května 2006)
F26
40
J519 – Jednotka řízení dodávky (do května 2006)
30
J519 – Jednotka řízení napájení (D / 1) (od května 2006)
Relé sekundárního čerpadla vzduchu -J299- (100) Senzor pro měření proudu -G582- (488; do května 2006, pouze kód motoru BLG) Můstek kabelů (pouze modely s naftovým motorem)
Číslo kódu relé 100 je nahrazeno kódem relé 370 v závislosti na výrobě.
Volkswagen Golf (1K) – schéma pojistky – motorový prostor
Speciální vybavení, osoby se zdravotním postižením
30
Speciální vybavení, jednotka trestního vyšetřování
Schéma pojistek motorového prostoru (horní)
Volkswagen Golf (1K) – schéma pojistky – motorový prostor (horní)
Číslo
Ampéry [A]
Popis
F1
30
J104 – ABS s řídicí jednotkou EDL
F2
30
J104 – ABS s řídicí jednotkou EDL
F3
20
J393 – Řídicí jednotka centrálního systému komfortu V217 – Motor stěrače na straně cestujícího (od května 2005) Není přiděleno (od listopadu 2005)
F4
5
J519 – Řídicí jednotka napájení na palubě
F5
20
H2 – klakson s vysokým tónem (do května 2005) H7 – klakson s nízkým tónem (do května 2005)
15
J519 – Řídicí jednotka napájení na palubě (klakson) (od května 2005)
F6
5
N276 – Ventil pro regulaci tlaku paliva (do května 2005)
15
N276 – Ventil pro regulaci tlaku paliva (od května 2005) J17 – Čerpadlo paliva (od května 2007)
20
N152 – Zapalovací transformátor (do května 2005) N… – Zapalovací cívky 1-4 s výstupním stupněm (do května 2005)
F7
5
F47 – Spínač pedálu brzdy systému tempomatu G476 – Přenosník polohy spojky Není přiděleno (od listopadu 2005)
40
SF2 – Pojistka 2 na podložce pojistky F (zadní baterie) (od května 2007)
F8
10
F265 – Termostat systému chlazení motoru řízený mapované N205 – Ventil pro kontrolu sacího hřídele 1 N80 – Elektromagnetický ventil 1 aktivního uhlíkového filtru (impulzivní) N18 – Ventil pro recirkulaci výfukových plynů N316 – Ventil pro kontrolu škrticí klapky vzduchu v sací kolektor V157 – Motor ventilu sacího kolektoru N79 – Kryt motoru topného prvku ventilátoru N156 – Ventil pro přepínání sacího kolektoru s variabilní délkou J293 – Řídicí jednotka ventilátoru chladiče Není přiděleno (od května 2005)
15
R190 – Digitální satelitní rádiový přijímač (od května 2007)
F9
10
J583 – Řídicí jednotka senzoru NOx (do května 2005) J179 – Automatická řídicí jednotka doby zapalování (do května 2005) J17 – Relé čerpadla paliva (do května 2005) N249 – Ventil pro recirkulaci vzduchu turbodmychadla (od května 2005) N80 – Elektromagnetický ventil aktivovaný 1 aktivního uhlíkového filtru (od května 2005) N75 – Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku přeplňování (od května 2005)
F10
10
G130 – Lambda sonda za katalyzátorem (do května 2005) G131 – Lambda sonda 2 za katalyzátorem (do května 2005) N18 – Ventil pro recirkulaci výfukových plynů (do května 2005) N75 – Elektromagnetický ventil pro regulaci tlaku přeplňování (do května 2005) N345 – Ventil pro přepínání chladiče výfukových plynů s recirkulací výfukových plynů (do května 2005) J299 – Relé čerpadla sekundárního vzduchu (do května 2005) Není přiděleno (od května 2005) V144 – Diagnostické čerpadlo palivového systému (USA / Kanada) (od listopadu 2005) G42 – Senzor teploty nasávaného vzduchu (od května 2007) G70 – Měřič hmotnosti vzduchu (od května 2007)
F11
25
J220 – Řídicí jednotka Motronic (do května 2005)
30
J361 – Řídicí jednotka Simos (do května 2005) J248 – Řídicí jednotka systému přímého vstřikování paliva (do května 2005)
10
Z19 – Ohřívač s lambda sondou (od května 2005) Z28 – Ohřívač s lambda sondou 2 (od května 2007)
F12
15
G39 – Lambda sonda (AXW, BAG, BCA, BKG, BLP, BLX a BLY) (do května 2005) G108 – Lambda sonda 2 (AXW, BLX a BLY) (do května 2005) G130 – Lambda sonda za katalyzátorem (BCA) (do května 2005) J583 – Řídicí jednotka senzoru NOx (BAG, BKG a BLP) (do května 2005)
10
Z29 – Ohřívač s lambda sondou 1 za katalyzátorem (od května 2005) Z30 – Ohřívač s lambda sondou 2 za katalyzátorem (od května 2007)
F13
15
J217 – Řídicí jednotka automatické převodovky (do května 2005) J743 – Mechatronika pro převodovku s dvojitou spojkou
30
J743 – Řídicí jednotka mechatroniky (od května 2007)
F14
–
Není přiděleno
F15
40
B – Motorek pro startování (terminál 50) (do května 2005)
10
V50 – Čerpadlo cirkulace chladicí kapaliny (od května 2005)
F 16
15
J527 – Řídicí jednotka elektroniky sloupku řízení (do května 2005)
5
J104 / J527 – Řídicí jednotka sloupku řízení (od května 2005)
F17
10
J285 – Řídicí jednotka displeje v panelu přístrojů (do května 2005)
5
J285 – Řídicí jednotka v panelu přístrojů (od května 2005)
F18
30
J608 – Speciální řídicí jednotka vozidla (do května 2005) R12 – Zesilovač (od května 2005) J608 – Řídicí jednotka pro speciální vozidla (od května 2007)
F19
15
R – Rádio J503 – Řídicí jednotka s displejem systému rádia a navigace (do května 2005) R19 – Digitální satelitní rádio (od května 2007)
F20
10
J412 – Řídicí jednotka elektroniky správy mobilního telefonu (telefon / příprava na telefon) J503 – Řídicí jednotka s displejem systému radionavigace (od května 2005)
5
J412 – Řídicí jednotka elektroniky správy mobilního telefonu (od listopadu 2005)
F21
–
Nebylo přiděleno
F22
–
Nebylo přiděleno
F23
10
Nebylo přiděleno (do května 2005) J623 – Řídicí jednotka motoru (od května 2005) J271 – Relé napájení Motronic (100) (od května 2005)
5
J623 – Řídicí jednotka motoru (od listopadu 2005)
F24
10
J533 – Diagnostické rozhraní datové sběrnice (do května 2005)
5
J533 – Diagnostické rozhraní datové sběrnice (od května 2005)
F25
40
Nebylo přiděleno (do května 2007) J519 – Řídicí jednotka dodávky (A1) (od května 2007)
F26
10
J220 – Řídicí jednotka Motronic (do května 2005) Nebylo přiděleno (od května 2005)
5
J248 – Řídicí jednotka systému přímého vstřikování paliva (do května 2005) J317 – Relé napájení terminálu 30 (do května 2007)
40
J519 – Řídicí jednotka napájení na palubě (D1) (od května 2007)
F27
10
N79 – Topný prvek pro ventilátor olejové vany (do května 2005) Nebylo přiděleno (od května 2005)
F28
20
J217 – Řídicí jednotka automatické převodovky (do května 2005) F125 – Multifunkční spínač (do května 2005)
25
J623 – Řídicí jednotka motoru (od května 2005)
F29
20
N… – Zapalovací cívky 1-4 s výstupním stupněm (do května 2005) N… – Vstřikovače, válce 1-4 (do května 2005)
5
J496 – Dodatečné relé čerpadla chladicí kapaliny (od května 2005) J299 – Relé sekundárního čerpadla vzduchu (od května 2005)
F30
20
J162 – Řídicí jednotka topení (do května 2005) J485 – Pomocné relé topení (od května 2005)
F31
25
V – Motor stěrače čelního skla (do května 2005)
30
V – Motor stěrače čelního skla (od května 2005)
F32
10
N… – Vstřikovače (do května 2005) Nebylo přiděleno (od května 2005)
F33
15
G6 – Čerpadlo tlaku palivového systému (do května 2005) Nebylo přiděleno (od května 2005)
F34
–
Nebylo přiděleno
F35
–
Nebylo přiděleno
F36
–
Nebylo přiděleno
F37
–
Nebylo přiděleno
F38
10
V48 – Motor regulace úhlu levého světlometu (do května 2005) V49 – Motor regulace úhlu pravého světlometu (do května 2005) J293 – Řídicí jednotka ventilátoru chladiče (od května 2005) N205 – Ovládací klapka výfukového vačkového hřídele 1 (od listopadu 2005) N112 – Ovládací klapka sekundárního vzduchu (od května 2007) N321 – Ovládací klapka výfuku 1 (od května 2007) N320 – Ovládací klapka sekundárního vzduchu 2 (od května 2007) V144 – Diagnostická pumpa palivového systému (od května 2007) N80 – Elektromagnetická klapka uhlíkového filtru 1 (od května 2007) N156 – Ovládací klapka sekundárního vzduchu (od května 2007) N318 – Ovládací klapka výfukového vačkového hřídele 1 (od května 2007)
F39
5
G226 – Senzor hladiny oleje a teploty oleje (do listopadu 2005) F – Spínač brzdových světel (do listopadu 2005) F47 – Spínač brzdového pedálu (od listopadu 2005) G476 – Senzor polohy spojky (od listopadu 2005)
F40
20
Podpora pojistky palubní desky (SC1-SC6, SC7-SC11, SC29-SC31)
(do května 2005)
N70 – Zapalovací cívka 1 s výstupním stupněm (
O Volkswagen Golf V (2003-2009)
Volkswagen Golf V, vyráběný v letech 2003 až 2009, je pátou generací populárního modelu Golf. Tento automobil je známý svou spolehlivostí, komfortem a výbornými jízdními vlastnostmi. Golf V nabízí širokou škálu motorů, včetně benzinových a dieselových variant, které se pohybují od 1.4-litrového benzinového motoru až po 2.0-litrový TDI diesel. Díky svému modernímu designu a pokročilým technologiím se stal oblíbeným mezi řidiči, kteří hledají praktické a efektivní vozidlo pro každodenní použití.
Schéma pojistkové skříňky Volkswagen Golf V
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Volkswagen Golf V, která je nezbytná pro identifikaci a výměnu pojistek. Pojistková skříňka se v tomto modelu obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče a v motorovém prostoru. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnost a funkčnost vozidla, proto je důležité mít přehled o jejím uspořádání a funkci.
Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech.
Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.