Toyota Matrix E140 (2009-2014) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Toyota Matrix E140 (2009–2014), zjistíš, kde se nacházejí panely pojistek uvnitř vozidla a získáš podrobné informace o přiřazení a rozložení každé pojistky.
Schéma pojistek a relé – Toyota Matrix E140
Vztahuje se na nová vozidla v letech:
2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Pojistky v kabině
Pojistková skříňka se nachází pod přístrojovou deskou (vlevo), pod krytem.
| Číslo | Ampéráž [A] | Popis |
| 1 | 10 | Světla na pozici, zadní světla, osvětlení registrační značky, systém vícebodového/sekvenčního vstřikování paliva, světla přístrojové desky |
| 2 | 7,5 | Spínač podsvícení |
| 3 | 20 | Elektrická okna |
| 4 | 20 | Elektrická okna |
| 5 | 20 | Elektrická okna |
| 6 | 20 | Otevírací střecha |
| 7 | 15 | Zapalovač cigaret, elektrická zásuvka |
| 8 | 7,5 | Externí zrcátka, audio systém, řídicí jednotka karoserie, hodiny, systém kontroly uzamčení převodovky |
| 9 | 7,5 | Žádný obvod |
| 10 | 15 | Žádný obvod |
| 11 | 7,5 | Systém airbag SRS, systém vícebodového/sekvenčního vstřikování paliva, systém klasifikace předních cestujících |
| 12 | 7,5 | Počítadlo kilometrů a ukazatele |
| 13 | 10 | Systém klimatizace, odmrazovač zadního okna |
| 14 | 25 | Stěrače |
| 15 | 15 | Stěrač zadního okna |
| 16 | 15 | Odmrazovač předního okna |
| 17 | 10 | Hlavní řídicí jednotka ECU, elektrický posilovač řízení, elektrické chladicí ventilátory, systém řízení blokování převodovky, systém proti zablokování, systém vícebodového/sekvenčního vstřikování paliva, systém upozornění na tlak v pneumatikách, systém řízení stability vozidla |
| 18 | 10 | Zadní světla, nabíjecí systém, odmrazovač zadního okna |
| 19 | 7,5 | Systém palubní diagnostiky |
| 20 | 10 | Brzdová světla, systém proti zablokování brzdových světel umístěných vysoko, systém řízení stability vozidla, systém vícebodového/sekvenčního vstřikování paliva, systém řízení blokování převodovky |
| 21 | 25 | Systém napájení zámku dveří |
| 22 | 25 | Zapalovač cigaret, ACC |
| 24 | 7,5 | Pohon všech kol |
| 25 | 7,5 | Systém startování, systém řízení blokování převodovky, ACC, CIG |
| 26 | 30 | Odmrazovač zadního okna, MIR HTR, systém vícebodového/sekvenčního vstřikování paliva |
| 27 | 30 | Elektrická okna |
Pojistky v motorovém prostoru
Nachází se v motorovém prostoru (vlevo).
| Číslo | Ampéráže [A] | Popis |
| 1 | 30 | Ventilátor(y) elektrický(é) pro chlazení |
| 2 | 40 | Ventilátor(y) elektrický(é) pro chlazení |
| 3 | 30 | Systém proti zablokování, systém kontroly stability vozidla |
| 4 | 50 | Systém proti zablokování, systém kontroly stability vozidla |
| 5 | 50 | Systém klimatizace |
| 6 | 120 | Systém nabíjení, VENTILÁTOR RDI, VENTILÁTOR CDS, ABS č. 1, č. ABS 3, INVERTER, HTR, HTR č. SUB. 1, HTR č. SUB. 3. ACC, CIG, MĚŘIČ, IGN, ECU-IG č. 2, HTRIG, Stěrač, Stěrač zadní, TĚSNĚNÍ, ECU-IG č. 1, AM1, 4WD, DVEŘE, STOP, PŘEDNÍ DVEŘE, NAPÁJENÍ, ZADNÍ DVEŘE, DVEŘE RL, OBD, ACC-B, ANTI-MLHA, STŘECHA OTEVÍRATELNÁ, DEF, MIR HTR, ZADNÍ, PANEL |
| 7 | 60 | Elektrický posilovač řízení |
| 8 | 50 | EFI HLAVNÍ, HORNÍ, IG2 |
| 9 | 50 | H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH HI, H-LP RH HI |
| 10 | 10 | Systém kontroly emisí |
| 11 | 10 | Systém vstřikování paliva vícebodový/sekvenční |
| 12 | 10 | Pravý světlomet (dálkové světlo) |
| 13 | 10 | Levý světlomet (dálkové světlo) |
| 14 | 10 | Pravý světlomet (tlumené světlo), přední mlhová světla |
| 15 | 10 | Levý světlomet (tlumené světlo) |
| 16 | 10 | Systém vstřikování paliva vícebodový/sekvenční |
| 17 | 10 | Směrovky, výstražná světla |
| 18 | 7,5 | Systém nabíjení |
| 19 | 7,5 | Systém startování, systém vstřikování paliva vícebodový/sekvenční; |
| 20 | 30 | Systém startování, systém vstřikování paliva vícebodový/sekvenční; |
| 21 | 20 | Žádný obvod |
| 22 | 7,5 | Systém startování |
| 23 | 10 | Systém imobilizace motoru |
| 24 | 10 | Hlavní tělo ECU, počítadlo kilometrů a ukazatele, systém denního svícení, systém klimatizace, dálkové ovládání bezdrátové |
| 25 | 15 | Audio systém |
| 26 | 10 | Vnitřní osvětlení, osobní světlo, hodiny |
| 27 | 10 | Pojistka rezervní |
| 28 | 30 | Pojistka rezervní |
| 29 | 20 | Pojistka rezervní |
| 30 | 30 | Audio systém |
| 31 | 10 | Žádný obvod |
| 32 | 20 | Systém vstřikování paliva vícebodový/sekvenční, EFI č. 1, EFI č. 2 |
| 33 | 10 | Klaksón |
| 34 | 15 | Systém vstřikování paliva vícebodový/sekvenční, systém startování, IGN, MĚŘIČ |
| 35 | 30 | Topení PTC |
| 36 | 30 | Topení PTC |
| 37 | 15 | INVERTER AC |
O Toyota Matrix E140 (2009-2014)
Toyota Matrix E140, vyráběná v letech 2009 až 2014, je kompaktní vozidlo, které kombinuje prvky hatchbacku a crossoveru. Tento model je známý svou spolehlivostí a praktičností, což ho činí oblíbeným mezi řidiči, kteří hledají všestranné auto pro každodenní použití. Matrix E140 nabízí různé možnosti motorů, včetně 1,8litrového a 2,4litrového čtyřválcového motoru, které poskytují dobrou rovnováhu mezi výkonem a úsporností paliva. Interiér vozidla je navržen s důrazem na pohodlí a funkčnost, přičemž nabízí dostatek prostoru pro cestující i zavazadla.
Schéma pojistkové skříňky Toyota Matrix E140
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Toyota Matrix E140, která je klíčová pro pochopení elektrických systémů vozidla. V tomto modelu se pojistková skříňka nachází typicky ve dvou hlavních oblastech: pod kapotou a v interiéru vozidla, obvykle pod přístrojovou deskou na straně řidiče. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je nedílnou součástí údržby vozidla, a proto je důležité mít přehled o její konfiguraci a funkcích.
