Iveco Daily VI (2014-2021…) – pojistková skříňka
Iveco Daily VI – schéma pojistek
Rok výroby: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Pojistky zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Iveco Daily VI jsou pojistky F7 a F16 v panelu v motorovém prostoru.
Panel pojistek v motorovém prostoru v Iveco Daily VI


Pojistky a relé – popis relé
| Pojistka / relé | Popis | Ampéry [A] | Barva |
|---|---|---|---|
| Pojistka / relé | Popis | Ampéry [A] | Barva |
| (F1) | Elektromagnetické ventily pneumatického odpružení ( 60 – 70 q ) | 40 | ambra |
| (F2) | Ventilátor 8 CV | 40 | ambra |
| (F3) | PD | 30 | zelená |
| (F4) | Brzdový systém (ESP) | 30 | zelená |
| (F5) | Řídicí jednotka ECAS a elektroventily pneumatického odpružení | 40 | ambra |
| (F6) | Pojistky napájení (F61) (F62) (F66) | 40 | ambra |
| (F7) | Elektrická zásuvka;
Zapalovač cigaret; Vyhřívaná sedadla. |
40 | ambra |
| (F8) | Čerpadlo paliva | 15 | světle modrá |
| (F9) | — | — | — |
| (F10) | Vyhřívaná vnější zrcátka;
Vyhřívané čelní sklo. |
15 | světle modrá |
| (F11) | Hlavní zátěže EDC z hlavního relé | 15 | světle modrá |
| (F14) | Hlavní relé pro startování motoru | 10 | červená |
| (F15) | Čerpadlo chlazení Bosch (pro motory F1C Euro 5) | 10 | červená |
| (F16) | Zapalovač cigaret | 15 | světle modrá |
| (F17) | Vedlejší zátěže EDC z hlavního relé | 10 | červená |
| (F18) | Aktuátor výkonu a EM | 15 | světle modrá |
| (F19) | — | — | — |
| (F20) | Aktuátor výkonu a EM | 15 | světle modrá |
| (F21) | — | — | — |
| (F22) | Hlavní zátěže EDC z hlavního relé | 25 | bílá |
| (F23) | Stěrače | 30 | zelená |
| (F24) | Napájecí zásuvka | 20 | žlutá |
| (F30) | Boční světla/základna pro výbavu | 5 | béžová |
| (F60) | Vyhřívání sedadla | 20 | zelená |
| (F61) | Zadní uzávěrka diferenciálu | 30 | hnědá |
| (F62) | Vyhřívané zadní sklo | 30 | světle modrá |
| (F63) | Kompresor klimatizace;
Foukání; Řídicí jednotka ECAS. |
10 | červená |
| (F64) | Močovina (pro motory F1C Euro VI) | 15 | béžová |
| (F65) | Močovina (pro motory F1C Euro VI) | 20 | žlutá |
| (F66) | Ostřikovač světlometů (verze s manuální převodovkou) | 15 | světle modrá |
| (F66) | Ventilátor chlazení oleje převodovky (verze s automatickou převodovkou 8HP) | 20 | černá |
| (F67) | Zásuvka pro přívěs | 7,5 A | hnědá |
| (F68) | Vyhřívané čelní sklo | 10 | červená |
| (F69) | Vyhřívaná zrcátka | 7,5 A | hnědá |
| Pojistka / relé | Popis | Ampéry [A] | Barva |
|---|---|---|---|
| (F77) | Ohřívač (ne verze VENDOR a VENDOR F1A) | 5 | Béžová |
| (F77) | Otevíratelné vyhřívané okno | 15 | Béžová |
| (F78) | Zásuvka pro přívěs | 7,5 A | hnědá |
| (F81) | — | — | — |
| (F82) | Druhý napáječ Body Computer | 70 | Béžová |
| (F83) | Vnitřní ventilátory kabiny | 40 | ambra |
| (F84) | Připojovací konektor Baruffaldi | 7,5 A | hnědá |
| (F85) | Filtr paliva a ohřívač filtru usazenin | 25 | bílá |
| (F87) | Regulátor automatické převodovky 8HP;
Regulátor motoru; Senzor podtlaku (Start & Stop). |
5 | Béžová |
| (T02) | Chladicí pumpa Bosch;
Motorek pro startování (Start & Stop). |
20 | Černá |
| (T03) | Boční světlomety | 20 | Černá |
| (T05) | Připojovací konektor Baruffaldi | 20 | Černá |
| (T06) | — | — | — |
| (T07) | Výstup napájení spínače zapalování | 50 A | Černá |
| (T08) | Palivová pumpa | 20 | Černá |
| (T09) | Hlavní relé | 30 | červená |
| (T10) | Prevence startování motoru;
Signál +50 do systému Start & Stop. |
30 | červená |
| (T14) | Spojka Baruffaldi (nízká rychlost) | 30 | červená |
| (T17) | Stěrač čelního skla 1. a 2. rychlost | 10 – 20 A | Béžová/Černá |
| (T19) | Stěrač čelního skla zapnutý | 10 – 20 A | Béžová/Černá |
| (T20) | Diagnostika EOBD | 20 | Černá |
| (T30) | Vnitřní ventilátory kabiny | 50 A | Černá |
| (T31) | Ohřívač filtru paliva | 30 | červená |
| (T49) | Močovina nebo systém Start & Stop | 20 | Černá |
| (T50) | Vyhřívané čelní sklo a zrcátka | 20 | Černá |
| (T51) | Aktivace kompresoru klimatizace | 20 | Černá |
| (T52) | Vyhřívané zadní sklo | 30 | červená |
| (T53) | Ohřívač (ne verze VENDOR a VENDOR F1A) | 20 | Černá |
| (T53) | Otevíratelné vyhřívané okno | 20 | Černá |
| (T54) | Odpojení baterie (bezpečnostní relé) | 10 – 20 A | Béžová/Černá |
| (T55) | Odpojení baterie (signalizace aktivace) | 10 – 20 A | Béžová/Černá |
| (T56) | — | — | — |
| (T64) | Ostřikovač světlometů (verze s manuální převodovkou) | 20 | Černá |
| (T64) | Ventilátor chlazení oleje převodovky (verze s automatickou převodovkou 8HP) | 30 | červená |
| (T65) | Ventilátor automatické převodovky 8HP | 10 – 20 A | Béžová/Černá |

1 Pojistka E (FE) Pozitivní +30 pro řídicí jednotku SCM 150
2 Pojistka F (FF) Pozitivní +30 pro instalátory zařízení 30 3 Pojistka G (FG) Pozitivní +30 pro instalátory zařízení 30
4 (4×2) Pojistka H (FH) Pozitivní +30 pro řídicí jednotku předehřevu 60 4 (CNG) Volné
5 (4×2) Pojistka I (FI) Pozitivní +30 pro systém močoviny 30 5 (CNG) Volné
6 Pojistka L (FL) Pozitivní +30 pro odpor předehřevu 100 7 Pojistka M (FM) Pozitivní +30 pro řídicí jednotku ABS 40
8 Pojistka N (FN) Pozitivní +30 pro řídicí jednotku zpomalovače Telma 150 8 (4×4) Volné
O Iveco Daily VI (2014-2021…)
Iveco Daily VI, představené v roce 2014, je komerční užitkový automobil, který se vyznačuje robustností a všestranností. Tento model je oblíbený zejména mezi podnikateli a přepravci díky své schopnosti přepravovat velké náklady a nabízet různé konfigurace karoserie. Iveco Daily VI je dostupný s různými motorizacemi, včetně dieselových motorů s objemem od 2,3 do 3,0 litru, které poskytují dostatečný výkon a efektivitu pro každodenní použití. Díky moderním technologiím a komfortním prvkům je tento model ideální pro dlouhé jízdy i v náročných podmínkách.
Schéma pojistkové skříňky Iveco Daily VI
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro model Iveco Daily VI, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy vozidla. Pojistková skříňka se obvykle nachází v kabině řidiče a v motorovém prostoru. Na diagramech jsou uvedena čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnou provoz vozidla, proto je důležité mít přehled o její konfiguraci a funkcích.


