Iveco Daily IV (2006-2011) – pojistková skříňka
Iveco Daily IV (2006-2011) – schéma pojistkové skříňky
Rok výroby: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Iveco Daily IV (2006-2011) je pojistka 33 v pojistkové skříňce na přístrojové desce.
Poloha – pojistky iveco daily
A. Sada směrových světel
B. Spínač na klíč
C. Skupina spínačů sloupku řízení
D. Řídicí jednotka připojení „CPL“
E. Počítač karoserie
F. Baterie
G. Řídicí jednotka pozitivního rozvodu (+30) „CBA“
H. Alternátor
I. (Motor) řídicí jednotka vzájemných připojení „CVM“.
Řídicí jednotka s pozitivním připojením (CBA)
| Č. |
Ampéry [A] |
Popis |
| 1 | 500 | Klady +30 pro motorek startování alternátoru |
| 2 | 150 | Klady pro řídicí jednotku
která otevírá motor „CVM“. |
| 3 | 70 | Klady +30 pro „CPL“ |
| 4 | 70 | Klady +30 pro „CPL“ |
| 5 | 50 | Klady +30 pro panel OPT |
| 6 | – | Klady +30 pro „CPL“ –
předběžné nastavení OPT. |
Centrální jednotky spojující přístrojovou desku (CPL)
| Číslo |
Amp [A] |
Popis |
| 12 | 7.5 | Pravé denní světlo |
| 13 | 7.5 | Levé denní světlo – poloha projektoru |
| 31 | 3 | Relé T08-T17 v CVM a BC |
| 32 | 15 | Posuvné dveře |
| 33 | 15 | Ohřívač vzduchu;
Zapalovač cigaret. |
| 34 | 20 | Elektrická zásuvka |
| 35 | 10 | ABS8 nebo ESP8. Telma |
| 36 | 20 | Centrální zamykání |
| 37 | 5 | Spínače brzdových světel |
| 38 | 10 | Napájení relé
vnitřních světel. |
| 39 | 15 | Autorádio;
Kronotachograf. |
| 40 | 10 | Vyhřívané zadní sklo pravé |
| 41 | 10 | Vyhřívané zadní sklo levé |
| 42 | 5 | Spínač couvacích světel |
| 43 | 20 | Stěrače |
| 44 | – | DOSTUPNÉ |
| 45 | – | DOSTUPNÉ |
| 46 | – | DOSTUPNÉ |
| 47 | 25 | Ovládání oken řidiče |
| 48 | 25 | Ovládání oken spolujezdce |
| 49 | 15 | Kontrola klimatu;
Autorádio; Vyhřívaná sedadla. |
| 50 | 5 | Airbag |
| 51 | 5 | Chronotachograf |
| 52 | – | DOSTUPNÉ |
| 53 | 7.5 | Sada směrových světel;
Mlhová světla zadní. |
| Relé | ||
| T-01 | Světlomety s dálkovými a potkávacími světly | |
| Z-11 | Vyhřívané zadní sklo | |
| Z-12 | Zapalovač cigaret;
Vytápění; Systém klimatizace. |
|
| Z-13 | Deaktivace napájení klíčem | |
Centrální spojovací blok „CVM“
| Č. |
Ampéry [A] |
Popis |
| 0 | 60 | Žhavicí svíčka |
| 1 | 40 | ABS8 nebo ESP8 |
| 2 | 30 | ABS8 nebo ESP8 |
| 3 | 30 | ECU ESV1
(automatická převodovka). |
| 4 | 30 | ECU ESV1
(automatická převodovka). |
| 5 | 30 | Spínač startování |
| 6 | 20 | Zrcátka a vyhřívané čelní sklo |
| 7 | 20 | Boční světla |
| 8 | Ventilátory vytápění nebo klimatizace | |
| 9 | 20 | Stěrače čelního skla |
| 10 | 7.5 | Klakson |
| 11 | 10 | EDC16 (sekundární zatížení) |
| 14 | 7.5 | Pravý dálkový světlomet |
| 15 | 7.5 | Levý dálkový světlomet |
| 16 | 5 | EDC16, T02, T14;
Dodatečný ohřívač. |
| 17 | 15 | EDC16
(hlavní zatížení) |
| 18 | 10 | ECU ESV1
(automatická převodovka) |
| 19 | 5 | Baruffaldi |
| 20 | 25 | Ohřívač palivového filtru |
| 21 | 15 | Palivové čerpadlo |
| 22 | 25 | EDC16
(hlavní zatížení) |
| 23 | 10 | Přídavný ohřívač |
| 24 | 15 | ECU ESV1
(automatická převodovka); PTO. |
| 26 | 10 | Zásuvka na přívěs |
| 29 | 40 | Pneumatické odpružení |
| 30 | 15 | Přední mlhová světla
(levé a pravé) |
| 54 | 40 | Pneumatické odpružení |
| T02 | 20 | Přední potkávací světla pravé a levé |
| T03 | 20 | Klakson |
| T05 | 20 | Napájecí zdroj Baruffaldi |
| T06 | 20 | Ohřívání zrcátek a čelního skla |
| T07 | 20 | Boční poziční světla |
| T08 | 20 | Ventilátory topení nebo klimatizace |
| T09 | 20 | EDC16 (hlavní relé) |
| T10 | 20 | Palivové čerpadlo |
| T14 | 20 | Přední mlhová světla
(levé a pravé). |
| T17 | 20 | Stěrače čelního skla |
| T19 | 20 | Ohřívač palivového filtru |
| T20 | 20 | Diagnóza MODUS |
| T25 | 10/20 | Stěrače čelního skla |
| T26 | 10/20 | Stěrač čelního skla –
2 rychlosti. |
| (F26, F29, F54, T25, T26)
v kontejneru řídicí jednotky. |
||
Schéma pojistkové skříňky (motorový prostor)
| Č. | Popis | Ampéry [A] |
| F-55 (2) | Otáčející se světla | 10 |
| K-25 (5) | Konektor přívěsu | 10 |
| F-28 (8) | Napájení APU | 15 |
| F-27 (11) | Pracovní světla | 10 |
| Relé | ||
| T04 (1) | Otáčející se světla | 20 |
| T16 (12) | Pracovní světla | 10 |
| T15 (3) | Volné | – |
| T22 (4) | Spuštění kompresoru klimatizace | 20 |
| T18 (6) | Rez Baruffaldi | 20 |
| T24 (7) | Aktivace hřídele přenosu | 20 |
| T23 (9) | Kompresor klimatizace | 20 |
| T21 (10) | Signál aktivace kompresoru z EDC 16 | 20 |
O Iveco Daily IV (2006-2011)
Iveco Daily IV, vyráběné v letech 2006 až 2011, je oblíbené užitkové vozidlo známé svou spolehlivostí a všestranností. Tento model je často využíván pro přepravu zboží a osob, díky čemuž je ideální pro podnikatele a firmy. Iveco Daily IV nabízí různé možnosti motorů, včetně dieselových jednotek s objemem od 2,3 do 3,0 litru, které poskytují dostatečný výkon a efektivní spotřebu paliva. Vozidlo je navrženo tak, aby zvládlo náročné podmínky a poskytovalo komfortní jízdní vlastnosti, což ho činí populárním ve své třídě.
Schéma pojistkové skříňky Iveco Daily IV
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Iveco Daily IV, která je nezbytná pro identifikaci a údržbu elektrických komponent vozidla. Pojistková skříňka se obvykle nachází v kabině řidiče a v motorovém prostoru. Schémata zobrazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a chráněné komponenty, což usnadňuje diagnostiku a výměnu pojistek. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnou a efektivní provoz vozidla.
