Audi 100 C4 (1992) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Audi 100 C4 (1992), získáš informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a naučíš se přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).
Audi 100 C4 (1992) – schéma pojistky
Rok výroby: 1992, 1993, 1994.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Audi 100 C4 (1992) je pojistka 4 v rozvaděči pojistek na přístrojové desce.
Rozvaděč pojistek přístrojové desky
| Č. |
[A] |
Popis |
| 1 | 15 | Zadní mlhová světla |
| 2 | 15 | Spínač nouzového blikání, systém proti krádeži (pouze USA) |
| 3 | 25 | Klakson, spínač brzdových světel |
| 4 | 15 | Zavazadlový prostor, osvětlení, zapalovač cigaret, vnitřní osvětlení |
| 5 | 30 | Nepoužívá se |
| 6 | 5 | Zadní světla, boční světlo, RF |
| 7 | 5 | Zadní světla, boční světlo, LF |
| 8 | 10 | Světlomet, světlo pro dálková světla pravé |
| 9 | 10 | Světlomet, světlo pro dálková světla levé |
| 10 | 10 | Světlomet, světlo pro dálková světla, pravé |
| 11 | 10 | Světlomet, světlo pro dálková světla, levé |
| 12 | 15 | Automatická převodovka, světla couvání, vnitřní osvětlení |
| 13 | 15 | Čerpadlo paliva |
| 14 | 5 | Osvětlení evidenční značky, osvětlení odkládací schránky, osvětlení motorového prostoru, středová konzola |
| 15 | 25 | Stěrače / ostřikovače |
| 16 | 30 | Zadní odmlžovač |
| 17 | 30 | Ventilátor čerstvého vzduchu, klimatizace |
| 18 | 5 | Spínač napájení zrcátka |
| 19 | 10 | Centrální zamykání, systém proti krádeži (pouze USA) |
| 20 | 30 | Vyhřívaná sedadla |
| 21 | 25 | Kontrolér vstřikování paliva, diagnostika |
| 22 | – | Nepoužívá se |
| 23 | – | Nepoužívá se |
| 24 | – | Nepoužívá se |
| 25 | – | Nepoužívá se |
| 26 | 5 | Počítadlo kilometrů, elektrická zrcátka |
| 27 | 10 | Jednotka řízení zapalování |
| 28 | 15 | Kontrolér vstřikování paliva, elektronická kontrola motoru |
| 29 | – | Nepoužívá se |
| 30 | 5 | Automatická převodovka |
| Č. | Popis |
| 1 | Konstrukce pojistky světlometu zadního mlhového světla |
| 2 | Relé ventilátoru chlazení 2. stupně |
| 3 | Relé ventilátoru chlazení po aktivaci řídicí jednotky |
| 4 | Nepoužívá se |
| 5 | Relé pro snížení zatížení |
| 6 | Nepoužívá se |
| 7 | Relé klaksonu |
| 8 | Automatická převodovka / relé proti krádeži |
| 9 | Stříkací systém s přerušením / stěrač, relé |
| 10 | Relé čerpadla paliva, J17 |
| 11 | Nepoužívá se |
| Číslo |
Popis | Barva |
| A | Konstruktor klimatizace | Šedá |
| B | Konstruktor svazku kabelů předních pravých | černá |
| C | Konstruktor přístrojové desky | modrá |
| D | Konstruktor svazku kabelů předních levých | Zelená |
| E | Konstruktor svazku kabelů předních levých | Žlutá |
| F | Konstruktor přístrojové desky | hnědá |
| G | Konstruktor přístrojové desky | Červená |
| H | Konstruktor svazku kabelů zadních | černá |
| I | Konstruktor přístrojové desky | Červená |
| J | Konstruktor přístrojové desky | Žlutá |
| K | – | – |
| L | Jednotný konstruktor (terminál 30) | Bezbarvý |
| M | Pro konstruktor volitelného vybavení | Bezbarvý |
| N | – | – |
| O | – | – |
| P | Pro pojistku 26 | – |
O Audi 100 C4 (1992)
Audi 100 C4, vyráběné od roku 1991 do roku 1994, je známé svou spolehlivostí a komfortem. Tento model patří do vyšší střední třídy a nabízí prostorný interiér s kvalitními materiály. Audi 100 C4 bylo dostupné s různými motorizacemi, včetně benzínových a dieselových motorů. Nejčastěji se vyskytovaly motory s objemem od 2.0 do 2.8 litru, přičemž některé verze byly vybaveny i pohonem všech čtyř kol Quattro. Díky své robustní konstrukci a pokročilým technologiím bylo Audi 100 C4 oblíbené mezi řidiči, kteří hledali spolehlivé a pohodlné vozidlo na dlouhé cesty.
Schéma pojistkové skříňky Audi 100 C4
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Audi 100 C4, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy vozidla. Pojistková skříňka se v tomto modelu nachází typicky na dvou místech: pod kapotou a v interiéru vozidla, obvykle na straně řidiče. Schémata na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich proudové hodnoty (ampéráž) a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampéráží, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem v zajištění správného fungování elektrických komponent vozidla, proto je důležité mít přehled o jejím rozložení a funkcích.
