Fiat

Fiat Punto Evo (2010-2012) – pojistková skříň

V tomto článku najdete schémata pojistkové skříňky Fiat Punto Evo (2010-2012), získáte informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a naučíte se přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).

Fiat Punto Evo (2010-2012) – schéma pojistkové skříňky

Rok výroby: 2010, 2011, 2012.

Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v Fiat Punto je pojistka F51 v pojistkové skříňce

Pojistková skříňka v přístrojové desce

Pojistková skříňka Fiat Punto F51 pro zapalovač cigaret

Popis Číslo Amp [A]
Světlomet s tlumeným světlem pravý 1 7,5
Světlomet s tlumeným světlem levý;Regulátor polohy světlometu. 8 7,5
Napájení INT/A cívek relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru a

cívek relé v řídicí jednotce body computer.

13 5
Osvětlení dveří, osvětlení zavazadlového prostoru,Osvětlení prostoru pro cestující v přístrojové desce 2 5
Napájení + baterie na diagnostickou zásuvku EOBD,

Řídicí jednotka klimatizace automatické,

Siréna alarmu,

Rádio,

Řídicí jednotka Blue&Me™.

5 10
Napájení INT pro přístrojovou desku;Spínač brzdového pedálu (kontakt normálně

otevřený – N. O.);

Třetí brzdové světlo.

11 5
Aktivátor zamykání/odemykání dveří;Aktivátor aktivace dead lock;

Aktivátor odemknutí zadního víka.

4 20
Elektrická pumpa stěračů předního, zadního skla. 6 20
Motor ovládání okna v předních dveřích na straně řidiče. 14 20
Motor ovládání okna v předních dveřích na straně pasažéra. 7 20
Napájení INT pro osvětlení skupiny spínačů;Řídicí jednotka na detekci tlaku pneumatik TPMS;

Nastavení vnějších elektrických zrcadel;

Řídicí jednotka elektricky otevíratelné střechy;

Infotelematická zásuvka my-port;

Vnitřní elektrochromatické zrcadlo.

12 5
Přístrojová deska 3 5
Napájení INT spínače na brzdovém pedálu (kontakt NC);

Spínač na spojkovém pedálu;

Skupina vnitřního vytápění;

Řídicí jednotka Blue&Me™;

Systém přizpůsobení pro

instalaci rádiového přijímače;

Řídicí jednotka stabilizace napětí;

Světlomety couvání v nárazníku;

Senzor posilovače brzd;

Cívky relé v pojistkové skříňce

v motorovém prostoru.

10 7,5
Leggere  Fiat Multipla II (2004-2010) – pojistková skříňka

Pojistková skříňka nel motorový prostor

Uložení pojistkové skříňky v motorovém prostoru automobilu

Popis Číslo Amp [A]
Audio systém Hi-Fi kompletní s rádiem;

Řídicí jednotka a subwoofer.

09 20
Akustický signál 10 10
Světlomet dálkového světla levý;Světlomet dálkového světla pravý. 14 15
Kompresor klimatizace 15 30
Kompresor klimatizace 19 7,5
Vyhřívané zadní sklo 20 30
Elektrická čerpadlo paliva v nádrži 21 15
Mlhové světlo levé;Mlhové světlo pravé. 30 15
Napájecí zdroj (adaptace) 85
Napájecí zdroj v kabině;Zapalovač cigaret. 86 15
Senzor IBS stav nabití baterie 87 5
Vyhřívání zrcadla vnějšího vodiče;

vyhřívání zrcadla vnějšího

na straně cestujícího.

88 7,5

O Fiat Punto Evo (2010-2012)

Fiat Punto Evo, vyráběný v letech 2010 až 2012, je kompaktní automobil, který navazuje na úspěšný model Fiat Punto. Tento model se vyznačuje moderním designem a vylepšenou technologií, přičemž nabízí různé možnosti motorizace, včetně benzínových a dieselových motorů. Mezi nejčastější motory patří 1.2-litrový benzínový motor a 1.3-litrový Multijet dieselový motor, které jsou známé svou úsporností a spolehlivostí. Interiér vozidla je navržen s důrazem na pohodlí a funkčnost, přičemž obsahuje moderní prvky jako klimatizaci, navigační systém a Bluetooth konektivitu.

Schéma pojistkové skříňky Fiat Punto Evo

Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Fiat Punto Evo, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy elektrického systému vozidla. V tomto modelu se pojistková skříňka nachází typicky pod kapotou a v prostoru pro cestující, obvykle u volantu. Schémata na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky s rovnakou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro zabezpečení bezpečnosti a spolehlivosti vozidla.

Martin Dvořák

Martin Dvořák

Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech. Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.