BMW

BMW 3 E30 (1982-1994) – pojistková skříňka

V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky BMW Řady 3 (E30) 1982-1994, získáš informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a naučíš se přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).

BMW 3 E30 – schéma pojistky

Rok výroby: 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.

Pojistková skříňka v motorovém prostoru

Pojistková skříňka (připojovací skříňka) s rezervními pojistkami, relé a plastovými pinzetami se nachází v motorovém prostoru na levé straně, blízko čelního skla.

Detail pojistkové skříňky s relé a pinzetami v motorovém prostoru.

Popis

1.7.5 Světlo potkávací levé
2. 7.5 Světlo potkávací pravé
3. 15 Doplňkový motor ventilátoru chlazení motoru (na nízké rychlosti)
4. 15 Směrovky
5. 25 (30) Motory stěračů, ostřikovačů a světlometů
6. 7.5 Žárovky brzdových světel. Programovatelný regulátor rychlosti (tempomat)
7. 15 Klakson
8. 25 (30) 2 Vyhřívání zadního okna
9. 7.5 (15) Elektrické vybavení motorů s karburátorem. nebo Světla zpátečky. (Elektrické vybavení motorů s karburátorem. Světla zpátečky. Indikátor zařazeného převodového stupně automatické převodovky)
10.7.5 Ovládací zařízení. Palubní počítač nebo ovládací zařízení. Palubní počítač. Světla zpátečky
11. 15 Elektrická pumpa paliva. Elektrická vstřikovací pumpa motoru
12. 15 Rádiový přijímač. Systém palubního ovládání. Ovládací zařízení
13.7.5 Světla potkávací levá
14.7.5 Světla potkávací pravá 15.7.5 Zadní světla (mlhová světla)
16. 15 Vyhřívání sedadla řidiče 17,25 (30) 2 Elektricky ovládaná střecha
18,30 Elektrický motor doplňkového ventilátoru chlazení motoru (na provozních otáčkách)
19,15 (30) 2 Elektrický motor a topný prvek vnějšího zpětného zrcátka
20. 30 Elektrický motor ventilátoru topení. Systém klimatizace
21.7.5 Žárovky vnitřního osvětlení. Osvětlovací žárovka odkládací schránky. Přenosná lampa. Hodiny. Rádiový přijímač (paměťové zařízení stanic). Palubní počítač
22. 7.5 Boční žárovky v levém světlometu, levé zadní světlo 23. 7.5 Boční žárovky v pravém světlometu, pravé zadní světlo. Žárovky osvětlení přístrojů. Osvětlení registrační značky
24. 15 Směrovky v režimu upozornění
25. Rezerva
26. Rezerva
27. 25-30 Systém zamykání. Topné prvky pro zámky dveří. Systém proti krádeži Systém zamykání dveří. Topné prvky pro zámky dveří. Systém proti vloupání. Bzučák palubního počítače 28,25
(30) 2 Zapalovač cigaret. Elektrické ovládání antény. Motor doplňkového topení
29.7.5 Světlo mlhové levé
30.7.5 Světlo mlhové pravé

Leggere  BMW 540i – E34 (1989-1990) – pojistková skříňka

Relé

  1. Normální relé rychlosti / režim čekání;
  2. Klakson;
  3. Relé světlometů;
  4. Relé potkávacích světel;
  5. Nepoužívá se;
  6. Rychlé/čekací relé;
  7. Rezerva;
  8. Relé mlhových světel;
  9. Rezerva;
  10. Stěrač.

O BMW 3 E30 (1982-1994)

BMW 3 E30, vyráběné v letech 1982 až 1994, je ikonickým modelem, který si získal srdce mnoha automobilových nadšenců. Tento model je známý svou vynikající ovladatelností a sportovním designem, který byl v té době revoluční. E30 byla dostupná v různých karosářských verzích včetně sedanu, kupé, kabrioletu a kombi. Pod kapotou se mohly nacházet různé motory, od čtyřválcových až po šestiválcové, přičemž nejvýkonnější verze M3 byly vybaveny vysoce výkonnými motory, které nabízely výjimečný výkon a jízdní vlastnosti. E30 se stala základem pro mnohé závodní úpravy a dodnes je oblíbená mezi sběrateli a fanoušky klasických vozidel.

Schéma pojistkové skříňky BMW 3 E30

Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro BMW 3 E30, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy elektrických systémů vozidla. Pojistková skříňka se v tomto modelu obvykle nachází v motorovém prostoru nebo pod přístrojovou deskou. Schémata na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnost a funkčnost vozidla, proto je důležité mít přehled o její konfiguraci a správném použití.

Martin Dvořák

Martin Dvořák

Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech. Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.