Seat Toledo II (1999-2004) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Seat Toledo II 1999–2004, získáš informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a naučíš se přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).
Schéma pojistek a relé – Seat Toledo II
Vztahuje se na vozidla vyrobená v letech:
1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.
Blok pojistek palubní desky

| Číslo |
Ampéry |
Popis |
| 1 | 5 | Z4 – Zpětné zrcátko vnější vyhřívané na straně řidiče (modely bez elektrického ovladače skla); Z5 – Zpětné zrcátko vnější vyhřívané na straně spolujezdce (modely bez elektrického ovladače skla); Z20 – Levý prvek vyhřívače proudění trysek; Z21 – Pravý prvek vyhřívače proudění trysek. |
| 2 | 5 | E3 – Spínač nouzových světel; J1 – Relé směrových světel;M5 – Žárovka směrových světel předních levých; M6 – Žárovka směrových světel zadních levých; M7 – Žárovka směrových světel předních pravých; M8 – Žárovka směrových světel zadních pravých; J567 – Kontrolér levého výbojkového světla; J568 – Kontrolér výbojkového světla s regulací průtoku světlometů vpravo. |
| 3 | 5 | J5 – Relé mlhového světla; E20 – Spínače a regulátor osvětlení přístrojů. |
| 4 | 5 | X – osvětlení registrační značky |
| 5 | 7,5 | E45 – Spínač tempomatu; E221 – Řídicí jednotka ve volantu; E227 – Tlačítko tempomatu (CCS) Tlačítko SET; G65 – Senzor vysokého tlaku (systém klimatizace); J131 – Kontrolér vyhřívaného sedadla řidiče; J132 – Kontrolér vyhřívaného sedadla spolujezdce; J245 – Kontrolér nastavení otevírací střechy (modely bez centrálního zamykání); J255 – Climatronic; G266 – Senzor úrovně a teploty oleje; J293 – Kontrolér ventilátoru chladiče, multifunkční volant; J393 – Systém komfortu (E231 – Tlačítko vyhřívání vnějších zrcátek); J453 – Multifunkční kontrolér volantu; J446 – Kontrolér asistence při parkování; J503 – Řídicí jednotka s displejem pro systém rádia a navigace; N147 – Dvoucestný ventil pro ventil k uzavření chladicí kapaliny (nad F269 – spínač polohy ventilu teploty); V154 – Motor kontroléru ventilu čerstvého/recirkulovaného vzduchu. |
| 6 | 5
5 |
Do dubna 2001: J379 – Centrální zamykání a centrála alarmu; od září 2002: J651 – Relé uzavíracího ventilu 1 (kód motoru BEH). |
| 7 | 10 | K142 – Světlo upozornění polohy páky převodovky P/N; M16 – Žárovka levá couvacího světla; M17 – Žárovka pravá couvacího světla. |
| 8 | 5 | J412 – Řídicí jednotka elektroniky pro mobilní telefon |
| 9 | 5 | E256 – Tlačítko TCS a ESP; G85 – Vysílač úhlu řízení;J104 – Centrála ABS/ABS s EDL/ASR/ESP. |
| 10 | 15 510 |
do října 2001: Řízení motoru: benzín; Řízení motoru: nafta; od listopadu 2001: R – Rádio (kontakt S); J285 – Displej v desce přístrojů; J503 – Řídicí jednotka s displejem pro rádio a navigaci; |
| 11 | 5 | J285 – Řídicí jednotka s displejem v desce přístrojů; N110 – Elektromagnet blokování páky voliče. |
| 12 | 7,5 | J412 – Řídicí jednotka elektroniky pro mobilní telefon; G273 – Senzor vnitřního monitorování; G274 – Vysílač vnitřního monitorování; T16 – Konektor s 16 piny, (ve středním panelu přístrojů, připojení k autodiagnostice); W11 – Světlo čtení zadní levé (modely s vnitřním monitorem); W12 – Světlo čtení zadní pravé (modely s vnitřním monitorem). |
| 13 | 10 | F – Spínač brzdových světel; M9 – Žárovka levá brzda; J…..-.Sběr motoru; J104 – Kontrolér ABS/ABS s EDL/ ASR/ ESP; M9 – Žárovka levá brzda; M10 – Žárovka pravá brzda; M21 – Žárovka levá brzda a zadní světlo; M25 – Žárovka vysoké úrovně. |
| 14 | 10 | J393 – Centrální řídicí jednotka systému komfortu (modely bez centrálního zamykání); J546 – Modely dálkového ovládání zadního víka; bez centrálního zamykání: M27 – Světlo upozornění levých dveří; M28 – Světlo upozornění pravých dveří; W – Přední osvětlení kabiny; W3 – Osvětlení zavazadlového prostoru; W11 – Světlo čtení zadní levé; W12- Světlo čtení zadní pravé; W14 – Osvětlené zpětné zrcátko (na straně spolujezdce); W18 – Levé osvětlení zavazadlového prostoru; W19 – Světlo čtení/na straně řidiče; W20 – Osvětlené zpětné zrcátko (na straně řidiče). |
| 15 | 5 | G85 – Vysílač úhlu řízení;
J217 – Řídicí jednotka automatické převodovky; |
| 16 | 10 | J255 – Climatronic; J293 – Kontrolér ventilátoru chladiče. |
| 17 | – | – |
| 18 | 10 | J285 – Řídicí jednotka s displejem v desce přístrojů; L2 – Žárovka pravá s dvojitým vláknem; M32 – Žárovka pravá dálkových světel. |
| 19 | 10 | L1 – Žárovka levá s dvojitým vláknem; M30 – Žárovka levá hlavního světla. |
| 20 | 1 | E102 – Regulátor průtoku světel;
J427 – Spouštěč pravého světla výbojkového světla; |
| 21 | 15 | L1 – Žárovka levá s dvojitým vláknem; M29 – Žárovka levá světla zhasínajícího; J426 – Spouštěč levého světla pro výbojkové světlo; J567 – Kontrolér výbojkového světla s regulací průtoku levého světla. |
| 22 | 5 | J285 – Řídicí jednotka s displejem na panelu přístrojů; M3 – Žárovka na pravé straně. |
| 23 | 5 | J285 – Řídicí jednotka s displejem na panelu přístrojů; M1 – Žárovka na levé straně. |
| 24 | 20 | E22 – Spínač stěrače s intervalovým chodem, motor stěrače čelního skla; J31 – Relé automatického intervalového stěrače a ostřikovače skla; V – Motor stěrače čelního skla;V59 – Čerpadlo ostřikovače čelního skla předního a zadního. |
| 25 | 20 | E9 – Spínač ventilátoru čerstvého vzduchu; E35 – Spínač klimatizace; N24 – Sériový odpor ventilátoru čerstvého vzduchu s pojistkou proti přehřátí; V2 – Ventilátor čerstvého vzduchu; J293 – Řídicí jednotka ventilátoru chladiče; J255 – Climatronic; J… – Řídicí jednotky motoru. |
| 26 | 25 | Z1 – Vyhřívání zadního skla |
| 27 | 15 | až do listopadu 2005: V12 – Motor stěrače zadního skla; od prosince 2005: U1 – Zapalovač cigaret; U5 – Zásuvka 12 V, na levé straně v zavazadlovém prostoru. |
| 28 | 15 | G6 – Čerpadlo paliva (čerpadlo napájení) |
| 29 | 15 2010 |
Benzín (ne pro kód motoru BDE) Řízení motoru: Kód motoru BDE Řízení motoru: Nafta |
| 30 | 20 | J245 – Řídicí jednotka pro regulaci posuvné střechy; V1 – Motor posuvné střechy. |
| 31 | 20
5 |
J217 – Řídicí jednotka automatické převodovky; F125 – Multifunkční spínač; J542 – Řídicí jednotka servo brzd;J492 – Řídicí jednotka pohonu všech kol (4 pohyby); |
| 32 | 10 30 |
Vstřikovače: Benzín; Řízení motoru: Nafta. |
| 33 | 20 | J31 – Relé automatického ostřikování a intervalového stírání; V11 – Čerpadlo ostřikovacího systému světlometů. |
| 34 | 10 | Řízení motoru |
| 35 | 30 | U10 – Zásuvka pro přívěs; až do listopadu 2005: Zásuvka U5-12 V, na levé straně v zavazadlovém prostoru. |
| 36 | 15 | J5 – Relé mlhových světel;
L22 – Levá žárovka mlhového světla; |
| 37 | 15 510 |
až do října 2001: J285 – Řídicí jednotka s displejem na panelu přístrojů; J503 – Řídicí jednotka s displejem pro rádio a navigační systém; R – Rádio, kontakt S; od listopadu 2001: Řízení motoru: benzín; Řízení motoru: nafta. |
| 38 | 15 | E204 – Spínač dálkového uvolnění uzávěru nádrže; J379 – Centrální jednotka centrálního zamykání a alarmu; J386 – Centrální jednotka dveří řidiče; J387 – Centrální jednotka předních dveří spolujezdce; J388 – Centrální jednotka levých zadních dveří; J389 – Centrální jednotka pravých zadních dveří; J398 – Relé zadního dálkového uvolnění krytu; V155- Motor zámku uzávěru nádrže. |
| 39 | 15 | E3 – Spínač výstražných světel; J1 – Relé směrových světel;J567 – Řídicí jednotka světel s výbojkou s regulací dosahu světlometů vpravo; J568 – Řídicí jednotka světel s výbojkou s regulací dosahu světlometů vpravo; M5 – Žárovka přední levé směrovky; M6 – Žárovka zadní levé směrovky; M7 – Žárovka přední pravé směrovky; M8 – Žárovka zadní pravé směrovky. |
| 40 | 20 | H1 – Klakson se dvěma tóny |
| 41 | 15 | U1- Zapalovač cigaret (až do listopadu 2005) |
| 42 | 25 | R – Rádio; R12 – Zesilovač; J503 – Řídicí jednotka s displejem pro rádio a navigační systém; J415 – Tuner navigačního systému pro TV; J559 – Řídicí jednotka informací o provozu. |
| 43 | 10 | Řízení motoru |
| 44 | 15 | J131 – Řídicí jednotka vyhřívaného sedadla řidiče;
J132 – Řídicí jednotka vyhřívaného sedadla předního spolujezdce. |
Poloha pojistek v podpoře pojistky/baterie
Až do srpna 2000

Od září 2000

| Číslo |
Ampéry [A] |
Popis |
| S162 | 50 | Vyhřívání vyhřívaných pinů |
| S163 | 50 | Řízení motoru |
| S164 | 40 | Ventilátor chladiče |
| S176 | 110 | Interiér |
| S177 | 110 150 |
Alternátor (90 A) Alternátor (120 A) |
| S178 | 30 | ABS (čerpadlo) |
| S179 | 30 | ABS |
| S180 | 30 | Ventilátor chladiče |
Poloha relé a pojistek

| Poloha pojistek na schématu relé | ||
| A | – | Pojistka regulátoru sedadla |
| b | – | Pojistky pro V192 – Vakuová pumpa pro brzdy (od května 2002) |
| C | – | Pojistka regulátoru skla, centrální zamykání a zrcátko vnější vyhřívané (pouze modely se systémem komfort a regulátorem skla) |
| Poloha relé na schématu relé | ||
| 1 | J4 – Relé klaksonu se dvěma tóny (53) | |
| 2 | J59 – Relé vypouštění kontaktu X (18) J59 – Relé vypouštění kontaktu X (100) | |
| 3 | Prázdné | |
| 4 | J17 – Relé palivové pumpy (409) J52 – Relé žhavicích svíček (103) | |
| V/VI | J31 – Relé ostřikování a automatického stírání, bez systému ostřikování světlometů (377), -se systémem ostřikování světlometů (389), -se senzorem deště (192) | |
| Poloha relé na doplňkové podpoře relé s 13 polohami nad schématem relé, vozidla s volantem nalevo | ||
| 1 | Prázdné | |
| 2 | J398 – Relé dálkového uvolnění zadního krytu (79) J546 – Řídicí jednotka dálkového uvolnění zadního krytu (407) |
|
| 3 | Prázdné | |
| 4 | J5 – Relé mlhových světel (53) | |
| 5 | J453 – Multifunkční řídicí jednotka volantu (450) | |
| 6 | J453 – Multifunkční řídicí jednotka volantu (450) | |
| 7 | J508 – Relé snížení světla brzdového světla (206) | |
| 8 | J99 – Relé vyhřívaného vnějšího zrcátka (53) J541 – Relé uzavíracího ventilu chladicí kapaliny (53) |
|
| 9 | J17 – Relé palivové pumpy, diesel se čtyřmi koly, (53) | |
| 10 | J17 – Relé palivové pumpy (pumpa napájení) (167) | |
| 11 | J226 – Zámek startovacího motoru a relé couvacího světla (175) | |
| 12 | J317 – Relé napětí napájení terminálu 30 (109) | |
| 13 | J151 – Relé okruhu nepřetržitého chlazení (53) | |
| Poloha pojistek na podpoře pojistky s 13 polohami, vozidla s volantem nalevo: | ||
| D | – | Prázdné |
| E | – | Prázdné |
| F | 15A | S30 – Pojistka jednoho stěrače zadního skla (od prosince 2005), S144 – Pojistka centrálního zamykání alarmového systému (indikátor ATA) |
| G | 15A | S111 – Pojistka systému proti krádeži (klakson ATA) |
| 1 | J453 – Multifunkční řídicí jednotka volantu (450) | |
| 2 | J453 – Multifunkční řídicí jednotka volantu (450) | |
| 3 | J5 – Relé mlhových světel (53) | |
| 4 | Prázdné | |
| 5 | J398 – Relé dálkového uvolnění zadního krytu (79) J546 – Řídicí jednotka dálkového uvolnění zadního krytu (407) |
|
| 6 | Prázdné | |
| 7 | J151 – Relé obvodu nepřetržitého chlazení (53) | |
| 8 | J317 – Relé napětí napájení terminálu 30 (109) | |
| 9 | J226 – Blokování startéru a relé couvacího světla (175) | |
| 10 | J17 – Relé palivového čerpadla (napájecí čerpadlo) (167) | |
| 11 | J17 – Relé palivového čerpadla, diesel se čtyřmi koly, (53) | |
| 12 | J99 – Relé vyhřívaného vnějšího zrcátka (53) J541 – Relé uzavíracího ventilu chladiva (53) J193 – Relé zapalovače (53) |
|
| 13 | J508 – Relé snížení světla brzdového světla (206) | |
| D | 15A | S144 – Pojistka centrálního zamykání proti krádeži (indikátor ATA) |
| E | 15A | S111 – Pojistka systému proti krádeži (klakson ATA) S30 – Pojistka jednoho stěrače zadního skla (od prosince 2005) |
| F | – | Prázdné |
| G | – | Prázdné |
O Seat Toledo II (1999-2004)
Seat Toledo II, vyráběný v letech 1999 až 2004, je oblíbený model střední třídy, který nabízí vyváženou kombinaci pohodlí, výkonu a spolehlivosti. Tento model je známý svým elegantním designem a prostorným interiérem, který poskytuje dostatek místa pro pasažéry i zavazadla. Seat Toledo II byl dostupný s různými motorizacemi, včetně benzínových a dieselových motorů, které poskytovaly různé úrovně výkonu a efektivity. Díky svým jízdním vlastnostem a technickým řešením se stal oblíbeným mezi řidiči, kteří hledají spolehlivé a praktické vozidlo.
Schéma pojistkové skříňky Seat Toledo II
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Seat Toledo II, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy vozidla. Pojistková skříňka se v tomto modelu obvykle nachází pod palubní deskou na straně řidiče a v motorovém prostoru. Na schématu jsou zobrazeny čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnost a funkčnost vozidla, proto je důležité mít přehled o jejím uspořádání a funkcích.
