V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky Ferrari FF (2011–2016), získáš informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a naučíš se přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).
+30 Elektronický uzel polohy cestujícího, připojovací deska zavazadlového prostoru
F98
15
+30 Při konektoru klimatizace baterie
F100
7,5
30 Uzel polohy řízení, ECU zvedání odpružení
F101
10
+30 Zařízení pro zábavu
Relé
T40
30
Relé blokování odkládací schránky
T41
30
Relé blokování víka zavazadlového prostoru
T42
30
Relé ECU pro ovládání stěračů
T43
30
Relé zapalovače cigaret
Pojistky a relé v prostoru baterie
A
Ferrari FF – schéma pojistek – prostor baterie – pojistková skříňka A
Číslo
Ampéráž [A]
Popis
CAL5
CAL5
Napájení (startér a alternátor)
F70
150
Relé motoru a pojistka ECU napájení (SCM)
F71
40
Přední čerpadlo pro zvedání
F72
40
Výkon parkovací brzdy
F73
70
Výkon ECU přístrojové desky
O Ferrari FF (2011-2016)
Ferrari FF, představené v roce 2011, je luxusní sportovní vozidlo, které kombinuje vysoký výkon s praktičností. Tento model je známý svým unikátním designem, který zahrnuje čtyřmístné uspořádání a pohon všech čtyř kol. Pod kapotou se skrývá mohutný 6,3litrový motor V12, který poskytuje výkon až 651 koní, což umožňuje vozidlu dosáhnout maximální rychlosti kolem 335 km/h. Ferrari FF je také vybaveno pokročilými technologiemi a luxusním interiérem, který nabízí komfort a eleganci na nejvyšší úrovni.
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Ferrari FF, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy elektrického systému vozidla. Pojistková skříňka se v tomto modelu obvykle nachází v prostoru motoru a v interiéru vozidla, konkrétně pod palubní deskou. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro zajištění správné funkčnosti všech elektronických součástí ve vozidle.
Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech.
Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.