Suzuki

Suzuki Kizashi (2009-2014) – baterie

Suzuki Kizashi (2009-2014) – náhrady baterií

Rok výroby: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.

Základní parametry baterií kompatibilních se Suzuki Kizashi (2009-2014):

KONFIGURACE TYP TERMINÁLŮ UPEVNĚNÍ

ZÁKLAD

0 – pozitivní vpravo 1 B9
0 – pozitivní vpravo 1 B01

Jak vidíte, v případě Suzuki Kizashi, ani základní parametry baterií (polarita, typ svorek a způsob montáže) nejsou identické pro všechny verze motoru. Z tohoto důvodu je nutné zajistit, aby byla baterie vhodná pro konkrétní motor.


Suzuki Kizashi – motory na benzín:
2.4 4×4
2.4,

ZNAČKA A SÉRIE MODEL KAPACITA PROUD ROZMĚRY UPEVNĚNÍ
Bosch S4 S40 26 70 Ah 630 A 261x175x220 B01
Exide Excell EB704 70 Ah 540 A 270x173x222 B9
Exide Premium EA754 75 Ah 630 A 270x173x222 B9
Varta Blue Dynamic E23 70 Ah 630 A 261x175x220 B01

 

O Suzuki Kizashi (2009-2014)

Suzuki Kizashi je středně velký sedan, který byl vyráběn v letech 2009 až 2014. Tento model byl navržen s důrazem na komfort a sportovní výkon, což ho činí atraktivním pro řidiče, kteří hledají spolehlivé a dynamické vozidlo. Kizashi byl dostupný s různými motorizacemi, přičemž nejčastěji se v něm nacházel 2,4litrový čtyřválcový motor s výkonem kolem 178 koní. Vozidlo nabízelo i možnost pohonu všech čtyř kol, což zlepšovalo jeho jízdní vlastnosti v různých podmínkách. Interiér Kizashi byl vybaven kvalitními materiály a moderními technologiemi, což přispívalo k pohodlí a bezpečnosti cestujících.

Schéma pojistkové skříňky Suzuki Kizashi

Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro model Suzuki Kizashi. V tomto vozidle se pojistková skříňka obvykle nachází pod přístrojovou deskou na straně řidiče a v motorovém prostoru. Schémata na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému vozidla. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečný provoz vozidla, proto je důležité mít přehled o její konfiguraci a správně ji udržovat.

Martin Dvořák

Martin Dvořák

Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech. Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.