Ford F-Max (2018-2021) – pojistková skříňka
Ford F-Max – schéma pojistek
Rok výroby: 2018, 2019, 2020, 2021.
Pojistková skříňka
| Číslo |
Ampéráž [A] |
Popis |
| 1 | 30 | Jednotka řízení automatické převodovky č. 1 |
| 2 | 40 | Vyhřívání čelního skla č. 1 |
| 3 | 40 | Vyhřívání čelního skla č. 2 |
| 4 | 40 | Klimatizace pro parkování |
| 5 | – | – |
| 6 | 20 | Napájení 12 V |
| 7 | 30 | Ventilátor klimatizace |
| 8 | – | – |
| 9 | 50 | Motor zvedání kabiny |
| 10 | 30 | 24V KL30 (klakson a relé motoru klimatizace) |
| 11 | 40 | Panel s napájecím konektorem 24 V a postelí |
| 12 | – | – |
| 13 | 20 | Jednotka řízení motoru |
| 14 | 10 | Jednotka řízení automatické převodovky č. 2 |
| 15 | 7,5 | Intarder |
| 16 | 15 | Osvětlení polohy |
| 17 | 5 | Tachograf |
| 18 | 3 | Přední kamera |
| 19 | 7,5 | Tlačítko pro zamykání dveří |
| 20 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 1 |
| 21 | 5 | Elektronická jednotka tlaku vzduchu |
| 22 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 2 |
| 23 | 10 | Brzdová světla |
| 24 | 7,5 | Chladnička |
| 25 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 3 |
| 26 | 20 | Senzory NOx 1 a 2 a senzor kvality a úrovně močoviny |
| 27 | 20 | Vyhřívač mokrého typu |
| 28 | 10 | Vyhřívače zrcátek |
| 29 | 7,5 | Osvětlení polohy s trojitou kupolí a výstražná lampa s kupolí |
| 30 | 10 | Vyhřívač suchého typu |
| 31 | 30 | Konektor se 7 póly pro přívěs |
| 32 | 3 | Jednotka nouzového volání ERA Glonass |
| 33 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 4 |
| 34 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 5 |
| 35 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 6 |
| 36 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 7 |
| 37 | 3 | Pravá a levá „ARM“ |
| 38 | 10 | Konektory 1 a 2 OBD (integrovaný diagnostický systém) |
| 39 | 20 | Jednotka řízení karoserie č. 8 |
| 40 | 7,5 | Motor žaluzií |
| 41 | 25 | Měnič č. 2 |
| 42 | 5 | Modul řízení rychlosti asistovaný mapou |
| 43 | 15 | Klakson |
| 44 | 15 | Jednotka EBS |
| 45 | 3 | Tlačítka |
| 46 | 25 | Měnič č. 2 |
| 47 | 15 | Jednotka řízení Denox a vyhřívače močoviny |
| 48 | 20 | Podpora po prodeji rámu a konektory s kupolí |
| 49 | – | – |
| 50 | 20 | Napájení 24V – panel |
| 51 | 20 | Napájení 24V – postel |
| 52 | 20 | Konektor kabiny po prodeji a jednotka monitorování flotily |
| 53 | 15 | Zapalovač |
| 54 | 5 | Displej tlaku v pneumatikách |
| 55 | 5 | Klíč na zapalování |
| 56 | 10 | Panel přístrojů |
| 57 | 3 | Externí osvětlení pro skříňky |
| 58 | 3 | Otáčky motoru |
| 59 | 10 | Konektor s 15 póly pro přívěs a konektory po prodeji rámu a kupole – Parkování |
| 60 | 5 | Parkovací světla vozidel |
| 61 | 1 | Tlačítko otevíracího střešního okna (strana konzoly stropu) — probuzení |
| 62 | 1 | Tlačítko pro otevírací střešní okno (strana postele) – Probuzení |
| 63 | 1 | Tlačítko noční lampy – probuzení |
| 64 | 3 | Tachograf (pro vozidla přepravující nebezpečné zboží) |
| 65 | – | – |
| 66 | 5 | Vnitřní světla pro skříně a tlačítka pro zamykání dveří |
| 67 | 7,5 | Jednotka EBS (startování) |
| 68 | 3 | Přístrojová deska (startování) |
| 69 | 3 | Elektronická jednotka tlaku vzduchu (startování) |
| 70 | 7,5 | Intarder (startování) |
| 71 | 7,5 | Tachograf (startování) |
| 72 | 3 | Akustický signál systému varování o opuštění jízdního pruhu |
| 73 | 7,5 | Radar, kamera a modul řízení rychlosti asistované mapou (startování) |
| 74 | 7,5 | Jednotka řízení automatické převodovky (startování) |
| 75 | 5 | Jednotka řízení motoru (startování) |
| 76 | 3 | Elektronická kontrola pneumatického odpružení |
| 77 | 10 | Vyhřívání sedadel |
| 78 | – | – |
| 79 | 3 | Brzdová světla |
| 80 | 15 | Poprodejní asistence rámu a konektory s kupolí a jednotka monitorování flotily (startování) |
| 81 | 3 | Jednotka nouzového volání ERA Glonass (startování) |
| 82 | 7,5 | Pracovní lampa (startování) |
| 83 | 3 | Pravé a levé rameno (startování) |
| 84 | 5 | Tlačítka a ventil pro zamykání systému řízení (startování) |
| 85 | 10 | Světla couvání |
| 86 | – | – |
| 87 | 20 | Vyhřívání paliva |
| 88 | 7,5 | Konektor se 7 póly pro přívěs (startování) |
| 89 | 3 | Měniče 1 a 2 (startování) |
| 90 | 10 | Senzory NOx 1 a 2 |
| 91 | 7,5 | Senzor kvality a úrovně močoviny |
| 92 | 15 | Recirkulace turbodmychadla a výfukových plynů |
| 93 | 7,5 | Motor vyrovnávání předního světlometu a senzor deště a senzor teploty a vlhkosti ve vozidle |
| 94 | 5 | Tlačítko okna a zrcadla |
| 95 | – | – |
| 96 | – | – |
| 97 | 20 | Jednotka řízení karoserie (napájení 12 V) |
| 98 | 7,5 | Jednotka řízení klimatizace |
| 99 | 7,5 | Externí světla pro skříně |
| 100 | 3 | Spínač světlometů |
| 101 | 7,5 | Cívka relé klaksonu a motoru klimatizace (+) |
| 102 | 20 | Rádio |
| Relé | ||
| R1 | 40 | Startování/startování č. 1 |
| R2 | 40 | Startování/startování č. 2 |
| R3 | 20 | 12 V: Zásuvka napájení (uzavřené relé) |
| R4 | 20 | Osvětlení pracovní lampy |
| R5 | 40 | Startování/Příslušenství |
| R6 | 20 | Motor reflektoru (nahoru) |
| R7 | 20 | Motor vypnutý |
| R8 | 20 | Klakson |
| R9 | 20 | Modul močoviny a vyhřívače močoviny |
| R10 | 40 | Motor klimatizace |
| R11 | 20 | Světla couvání a varování o couvání |
| R12 | 20 | Senzor kvality a úrovně močoviny a senzory NOx a turbodmychadlo a recirkulace výfukových plynů |
| R13 | – | – |
| R14 | – | – |
| R15 | 40 | Motor zvedání kabiny |
| R16 | – | – |
| R17 | 20 | Brzdová světla |
| R18 | – | – |
| R19 | 20 | Světla polohy |
| R20 | 40 | Vyhřívání čelního skla č. 1 |
| R21 | 20 | Světla parkování s trojitou kupolí |
| R22 | – | – |
| R23 | 20 | Kupole blikače |
| R24 | 20 | Vyhřívání bočních zrcátek |
| R25 | 40 | Vyhřívání čelního skla č. 2 |
| R26 | 20 | Tlačítka pro zamykání dveří |
| R27 | 20 | Motor krytu (dolů) |
Pojistková lišta
| Číslo |
Ampéráž [A] |
Popis |
| 1 | – | – |
| 2 | 150 | Alternátor |
| 3 | 175 | Ohřívač grilu |
O Ford F-Max (2018-2021)
Ford F-Max, představený v letech 2018 až 2021, je těžký nákladní automobil, který se vyznačuje robustním designem a výkonnými motory. Tento model je vybaven moderními technologiemi a komfortními prvky, které zvyšují pohodlí řidiče během dlouhých cest. F-Max je poháněn výkonným 12,7litrovým motorem, který nabízí vysoký výkon a efektivní spotřebu paliva. Kabina je navržena s důrazem na ergonomii a poskytuje dostatek prostoru pro řidiče i spolujezdce. Díky těmto vlastnostem se Ford F-Max stal oblíbeným mezi profesionálními řidiči po celém světě.
Schéma pojistkové skříňky Ford F-Max
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Ford F-Max, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy vozidla. V tomto modelu se pojistková skříňka nachází typicky v prostoru pod palubní deskou a v motorovém prostoru. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečnost a spolehlivost vozidla, proto je důležité mít přehled o jejím uspořádání a funkci.
