BMW 3 E46 (1998-2007) – pojistková skříňka
V tomto článku najdeš diagramy pojistkové skříňky BMW Řady 3 E46 (1998-2007), získáš informace o poloze panelů pojistek uvnitř auta a naučíš se přiřazení každé pojistky (rozložení pojistek).
BMW 3 E46 (1998-2007) – schéma pojistek
Rok výroby: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Pojistka zapalovače cigaret (zásuvka napájení) v BMW 3 E46 (1998-2007) je pojistka 47 v pojistkové skříňce.
Pojistková skříňka prostoru pro cestující (zásuvka)

| Číslo |
Ampéry [A] |
Popis |
| 1 | – | Nepoužívá se |
| 2 | – | Nepoužívá se |
| 3 | – | Nepoužívá se |
| 4 | – | Nepoužívá se |
| 5 | 5 | Relé klaksonu |
| 6 | 5 | Zrcátko na líčení, strana řidiče;
Zrcátko na líčení, strana spolujezdce; Řídicí jednotka pro měkkou střechu. |
| 7 | 5 | Rádiový kontrolér;
AM/FM anténní zesilovač; (s centrálním zamykáním na dálku); Řídicí jednotka monitoru; Prostorový audio spínač; Rozhraní; Navigační počítač; GPS přijímač; Elektronika vysílače/nabíječky; Tlačítko, přepínatelné pro měkkou střechu; Základní telefonní rozhraní; Hlasový vstup; Vytahovací schránka; Telematická řídicí jednotka (TCU-Everest); Univerzální elektronický nabíjecí modul a hands-free (ULF). |
| 8 | 5 | Sekvenční mechanická převodovka |
| 9 | 5 | do 03.2001 (BMS46):
Řídicí jednotka obecného modulu; Řídicí jednotka osvětlovacího centra; Modul tempomatu; Spínač brzdových světel; Vinutá pružina; Vinutá pružina; Obecná řídicí jednotka modulu; Spínač brzdových světel; Řídicí jednotka osvětlovacího centra; 09.1999-03.2001 (MS42, MS43, MSS54, DDE3.0, DDE4.0): Obecná řídicí jednotka modulu; Spínač brzdových světel; Řídicí jednotka osvětlovacího centra; Spínač spojky; Vinutá pružina; Obecná řídicí jednotka modulu; Spínač brzdových světel; Řídicí jednotka osvětlovacího centra; Modul spínače spojky; |
| 10 | 5 | Řídicí jednotka přístrojové desky |
| 11 | 5 | Multiplexový ochranný systém II:
Senzor bočního airbagu LH (satellite); Senzor bočního airbagu RH (satellite); Vícenásobná řídicí jednotka systému zadržení; Senzor Hall, spona bezpečnostního pásu řidiče; Senzor Hall, spona bezpečnostního pásu spolujezdce (USA); Elektronická kontrola sedadla; Multiplexový zadržovací systém III/IV: Řídicí jednotka pro více zadržovacích zařízení; Senzor Hall; Spona bezpečnostního pásu řidiče; Elektronická kontrola sedadla; Senzor Hall; Spona bezpečnostního pásu spolujezdce (USA); |
| 12 | 7.5 | 03.1998-09.1999:
Spínač sluneční clony; po 09.1999: Centrum připojení. |
| 13 | 7.5 | po 03.2000:
Senzor převrácení. |
| 14 | 5 | Elektronická řídicí jednotka imobilizéru;
Blokování převodovky. |
| 15 | 5 | Senzor deště;
Přerušovaný stěrač; Kontrolér zadních stěračů (Touring). |
| 16 | – | Nepoužívá se |
| 17 | – | Nepoužívá se |
| 18 | – | Nepoužívá se |
| 19 | – | Nepoužívá se |
| 20 | – | Nepoužívá se |
| 21 | – | Nepoužívá se |
| 22 | 5 | S54:
Sekvenční mechanická převodovka M47/TU a M57/TU: Kontrolér digitální elektroniky s dieselovým motorem. |
| 23 | 5 | Pomocné vodní čerpadlo |
| 24 | 5 | Elektrochromatické vnitřní zrcátko;
Řídicí jednotka parkovací vzdálenosti (PDC). |
| 25 | 5 | Vnější zrcátko, strana spolujezdce;
Termální spínač, vyhřívané trysky. |
| 26 | 5 | Mechanismus otevírání garážových vrat |
| 27 | 10 | Relé změny směru světla;
Spínač polohy převodovky (BMS46 s EGS 8.34); Řídicí jednotka převodovky (BMS46 s GM5). |
| 28 | 5 | Modul vytápění a kontroly klimatizace;
Relé topného ventilátoru; Relé, kompresor klimatizace; Multifunkční spínač s recirkulací vzduchu; Spínač teploty; Relé odmrazování zadního skla (vyměnitelné). |
| 29 | 5 | Kontrolér digitální elektroniky motoru
(BMS46, MS42, MS43, MSS54); Terminál relé výboje 15 (BMS46, ME9); Digitální řídicí jednotka dieselové elektroniky (DDE3.0, DDE5); Řídicí jednotka převodovky (ME9 s automatickou převodovkou). |
| 30 | 7.5 | Senzor hladiny oleje;
Alternátor; Spínač teploty (do 09.1998; MS42); Řídicí jednotka systému převodovky; Připojovací konektor dat; Diesel: Senzor hladiny oleje; Připojovací konektor dat; Řídicí jednotka systému převodovky (stav k 06.2000; DDE3.0) |
| 31 | 5 | 03.1998-09.1998:
Spínač nastavení zrcátka; 09.1998-09.2001: Řídicí jednotka systému monitorování tlaku pneumatik; po 09.2001: Spínač nastavení zrcátka; Řídicí jednotka, indikátor poškození pneumatik (RPA); (pohon všech kol s DDS); Systém monitorování tlaku pneumatik (bez pohonu všech kol s DDS). |
| 32 | 5 | bez xenonových světel:
Řídicí jednotka osvětlovacího centra; Xenonová světla: Centrum řízení univerzálního osvětlení; Xenonový světlomet, levý; Xenonový světlomet, pravý; Řídicí jednotka pro adaptivní světlomety (03.2003-09.2003; kabriolet a Coupe) Xenonová světla (stav k 09.2003): Centrum řízení univerzálního osvětlení; Řídicí jednotka pro adaptivní světlomety (kabriolet). |
| 33 | 5 | 03.1998-09.1999:
Tlačítko ASC/DSC; Jednotka ABS/DSC (s DSC); Centrální spínač; Senzor úhlu natočení kol (s DSC); Jednotka ABS/DSC; do 03.2001 (pohon všech kol): Přepínací centrum; Senzor úhlu natočení kol, DSC; Jednotka ABS/DSC; po 03.2001 (pohon všech kol): Přepínací centrum. |
| 34 | 5 | Řídicí jednotka přístrojové desky;
Kontrola palivové pumpy (EKPS) (pouze MS45). |
| 35 | 50 | Pohon všech kol:
Jednotka ABS/DSC; Kabriolet: Relé, horní pohon kabrioletu. |
| 36 | 50 | Relé pumpy sekundárního vzduchu |
| 37 | 50 | 03.1998-09.1998:
Relé topného ventilátoru; 09.1998-09.1999: Spínač ventilátoru (s IHS); Výstupní fáze ventilátoru (s IHKA); po 09.1999: Elektrický ventilátor. |
| 38 | 10 | Relé mlhového světla |
| 39 | 5 | Elektronika vysílače/nabíječky Motorola
(03.1998-09.1999): Elektronika přenosu/příjmu/nabíjení; Nokia: Elektronika přenosu/příjmu/nabíjení (do 09.1999); Kompensátor; Základní telefonní rozhraní (stav k 09.1999); Hlasový vstup (stav k 09.1999); Telefonní dodávky: Elektronika přenosu/příjmu/nabíječky; Kompensátor; JBIT: základní telefonní rozhraní; |
| 10 | Siemens:
Hlasový vstup; Základní telefonní rozhraní; Výsuvná skříňka; Motorola (stav k 06.2000): Hlasový vstup; Kompenzátor; Elektronika vysílače/nabíječky; Rozhraní; Jednotka telematického řízení: Hlasový vstup; Jednotka telematického řízení (TCU-Everest); Výsuvná skříňka; Rozdělovač antény (Coupe, vyměnitelný od 2004.09); ULF: Kompenzátor; Univerzální elektronický nabíjecí modul a hands-free (ULF). |
|
| 40 | 5 | do 09.2001:
Kontrolka převodů 09.2001: Senzor úhlu natočení kol, DSC; Kontrolka převodů (pouze USA); pohon všech kol: Senzor úhlu natočení kol; DSC. |
| 41 | 30 | Jednotka řízení monitoru;
Zesilovač; Rádio ovladač; CD měnič; Skříň subwooferu; Navigační počítač; Jednotka řízení video modulu; Centrální spínač; |
| 42 | 30 | Centrální spínač |
| 43 | 5 | Jednotka řízení přístrojové desky;
Datový konektor (pouze USA). |
| 44 | 20 | Zásuvka pro přívěs |
| 45 | 20 | Touring:
Přerušovaný stěrač/ovladač mytí, zadní |
| 46 | 20 | Jednotka řízení pro měkkou střechu;
Ovladač modulu střechy; Relé, s přepínacím plánem 1. |
| 47 | 15 | do 03.1999:
Zapalovač cigaret, přední. |
| 20 | po 03.1999:
Zapalovač cigaret, přední; Odkládací schránka na malé předměty, levá strana (kromě Touring); Odkládací schránka na malé předměty, pravá strana (kromě Touring); Zásuvka 12 V. |
|
| 48 | 30 | Jednotka řízení obecného modulu |
| 49 | 5 | Jednotka řízení obecného modulu;
Zesilovač antény AM/FM; (s centrálním zamykáním na dálku). |
| 50 | 25 | do 09.1999:
Spínač zapalování |
| 40 | po 09.1999:
Spínač ventilátoru (s regulací vytápění); Výstupní stadium ventilátoru (bez regulace odporu). |
|
| 51 | 30 | Modul stěrače světlometů |
| 52 | 30 | Jednotka řízení obecného modulu |
| 53 | 30 | Jednotka ABS/ASC |
| 54 | 15 | Relé čerpadla paliva 1 |
| 25 | DDE4.0:
Relé čerpadla paliva 1 |
|
| 20 | DDE5.0:
Relé čerpadla paliva 1; MS45: Řízení čerpadla paliva (EKPS). |
|
| 55 | 15 | Relé klaksonu |
| 56 | 30 | Jednotka ABS/ASC |
| 57 | 5 | Jednotka řízení sklopného vnějšího zrcátka;
Jednotka řízení paměti zrcátka, strana řidiče (do 03.2003); Jednotka řízení paměti zrcátek, přední strana spolujezdce (do 03.2003); Vnější zrcátko na straně řidiče s pamětí (stav k 03.2003); Vnější zrcátko na straně spolujezdce s pamětí (stav k 03.2003 r.); Jednotka řízení paměti zrcátka, strana řidiče (stav k 03.2003; Coupe, Cabriolet); Jednotka řízení paměti zrcátek, strana spolujezdce přední (stav k 03.2003 r.; Coupe, Cabriolet); Motor elektrického okna, dveře řidiče s funkcí ochrany proti zavření (stav k 03.2003; Compact, Cabriolet s SPMFT); Motor elektrického okna, dveře spolujezdce s funkcí ochrany proti zavření (stav k 03.2003; Compact, Cabriolet s SPMFT). |
| 58 | 7.5 | Touring:
Relé – ovládání zadního skla; po 03.2003; (Coupe, Cabriolet): Jednotka řízení adaptivních světlometů. |
| 59 | 30 | Relé stěračů |
| 60 | 25 | Jednotka řízení obecného modulu |
| 61 | 30 | Jednotka ABS/DSC |
| 62 | 7.5 | Ventily vody |
| 63 | 7.5 | Relé – kompresor klimatizace |
| 64 | 20 | Jednotka řízení nezávislého topení |
| 5 | DDE5:
Jednotka řízení převodovky |
|
| 65 | 30 | 03.1998-09.1999:
Jednotka řízení paměti sedadla řidiče; Spínač bederní opěrky řidiče; po 09.1999: Spínač nastavení sedadla řidiče; Spínač bederní opěrky řidiče (kabriolet). |
| 66 | 5 | MS43 s SMG:
Spínač zapalování |
| 67 | 5 | Jednotka elektronického řízení imobilizéru;
Vnitřní elektrochromatické zrcátko; Jednotka řízení, vnitřní ochrana I; Jednotka řízení, vnitřní ochrana II (kabriolet); Monitorování náklonu; Klakson alarmu proti krádeži. |
| 68 | 30 | Relé odmrazování zadního skla |
| 69 | 5 | Jednotka řízení systému monitorování tlaku pneumatik |
| 70 | 30 | s SMF (Saloon, Touring):
Spínač nastavení sedadel, přední sedadlo spolujezdce; bez SMF (Saloon, Touring): Spínač bederní opěrky spolujezdce; Kompatkt, Coupe: Jednotka řízení, paměť předního sedadla spolujezdce; Kabriolet: Jednotka řízení, paměť předního sedadla spolujezdce; Spínač bederní opěrky spolujezdce. |
| 71 | 30 | 4 dveře:
Modul řízení obecného modulu |
| 10 | 2 dveře:
Modul řízení obecného modulu |
|
| 72 | – | Nepoužívá se |
| 73 | – | Nepoužívá se |
Pojistková skříňka v prostoru pro cestující (za odkládací schránkou) – pojistky e46

| Č. |
Ampéry [A] |
Popis |
| 101 | 50 | 03.1998-09.1998:
Elektrický ventilátor |
| 102 | 80 | MSS54:
Pojistková skříňka; Elektronika motoru (pojistka č. 5 (30A)); Relé DME; Digitální řídicí jednotka elektroniky motoru; Řídicí jednotka SMG; MS43: Pojistková skříňka, elektronika motoru (pojistka č. 5 (30A)) Relé DME; Digitální řídicí jednotka elektroniky motoru; Řídicí jednotka systému přenosu; BMS46, MS42: terminál B+ ME9: Distributor potenciálu B+. |
| 103 | – | Nepoužívá se |
| 104 | 100 | Relé topení |
| 105 | 50 | Spínač zapalování;
Diagnostická zásuvka. |
| 106 | 50 | Spínač zapalování;
Řídicí jednotka centra řízení osvětlení. |
| 107 | 50 | Modul přívěsu;
Řídicí jednotka centra řízení osvětlení. |
Zadní pojistková skříňka – pojistky bmw e46

| Č. |
Ampéry [A] |
Popis |
| 108 | 200 | Pojistky: 35-71, 101-107 |
| 203 | 100 | Relé DDE;
Držák pojistek, Elektronika motoru (pojistka č. 4 (30A) – DDE4.0 nebo Řízení převodovky GM5) |
Relé (za odkládací schránkou)

| Č. | Popis |
| K2 | Relé klaksonu |
| K4 | 03-1998-09.1998:
Relé ventilátoru topení IHS |
| K19 | po 09.1998:
Relé, kompresor klimatizace |
| K47 | Relé mlhových světel |
| K96 | Relé palivového čerpadla 1 |
O BMW 3 E46 (1998-2007)
BMW 3 E46, vyráběné v letech 1998 až 2007, je jedním z nejpopulárnějších modelů této německé automobilky. Tento model je známý svou vynikající jízdní dynamikou, precizním řízením a vysokou úrovní komfortu. E46 byla k dispozici v různých karosářských verzích včetně sedanu, kupé, kabrioletu a kombi. Pod kapotou se mohly nacházet různé motory, od čtyřválcových benzínových a dieselových motorů až po výkonné šestiválcové agregáty. Mezi nejoblíbenější patřily motory jako 2.0i, 2.5i a 3.0i, které nabízely skvělý výkon a spolehlivost. E46 je dodnes oblíbená mezi automobilovými nadšenci díky svému nadčasovému designu a kvalitnímu zpracování.
Schéma pojistkové skříňky BMW 3 E46
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro model BMW 3 E46. Pojistková skříňka se v tomto modelu obvykle nachází v prostoru pro nohy řidiče a v motorovém prostoru. Na diagramech jsou zobrazena čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Schéma pojistkové skříňky poskytuje detailní přehled o tom, které pojistky chrání konkrétní systémy vozidla, což je nezbytné pro správnou údržbu a opravy. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečný provoz vozidla, proto je důležité mít přehled o její konfiguraci.
