Renault

Renault Master III (od 2010) – baterie

Renault Master III (od 2010) – náhrady baterií

Základní parametry baterií kompatibilních s Renault Master (2010-):

Konfigurace:

  • 0 – kladný na pravé straně

Typy terminálů:

  • 1

Montáž základny:

  • B13.

Renault Master III – dieselové motory:
2,3 dCi FWD
2,3 dCi RWD

ZNAČKA A SÉRIE MODEL KAPACITA PROUD ROZMĚRY
Bosch S4 S40 13 95 Ah 800 A 353x175x190
Bosch S5 S50 13 100 Ah 830 A 353x175x190
Exide Excell EB950 95 Ah 800 A 353x175x190
Exide Premium EA1000 100 Ah 900 A 353x175x190
Varta Blue Dynamic G3 95 Ah 800 A 353x175x190
Varta Silver Dynamic H3 100 Ah 830 A 353x175x190

 

O Renault Master III (od 2010) – baterie

Renault Master III, představený v roce 2010, je oblíbený užitkový automobil známý svou spolehlivostí a prostorností. Tento model je dostupný v různých konfiguracích, včetně různých délek karoserie a výšek střechy, což ho činí ideálním pro různé podnikatelské potřeby. Renault Master III je vybaven širokou škálou motorů, včetně dieselových variant s objemem od 2,3 litru, které poskytují dostatečný výkon a efektivitu pro každodenní používání. Díky své robustní konstrukci a moderním technologiím je tento model oblíbený mezi profesionály, kteří potřebují spolehlivé vozidlo pro přepravu zboží nebo osob.

Schéma pojistkové skříňky Renault Master III (od 2010) – baterie

Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Renault Master III, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy elektrického systému vozidla. Typická umístění pojistkové skříňky v tomto modelu zahrnují prostor pod palubní deskou a motorový prostor. Diagramy na této stránce detailně zobrazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrického systému. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro zajištění správného fungování elektrických komponentů, a proto je důležité mít přesné schéma pro rychlou identifikaci a výměnu pojistek.

Martin Dvořák

Martin Dvořák

Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech. Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.