Lancia Thesis (2001-2009) – pojistková skříňka
Schéma pojistek a relé – Lancia Thesis
Týká se vozidel vyrobených v letech:
2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009.
HLAVNÍ POJISTKY (POJISTKA MIDI a POJISTKA MEGA)
Hlavní pojistky se nacházejí na levé straně zavazadlového prostoru v pojistkové skříňce přímo připojené k pozitivnímu terminálu baterie.
| POJISTKA MIDI a MEGA POJISTKA | Číslo | Ampéráž [A] |
| Pojistková skříňka palubní desky 1 | 1 | 70 |
| Pojistková skříňka palubní desky 2 | 2 | 50 |
| Pojistková skříňka zavazadlového prostoru | 3 | 60 |
| Pojistková skříňka v motorovém prostoru | 4 | 150 |
POJISTKY V PALUBNÍ DESCE
Pojistková skříňka se nachází pod palubní deskou, na levé straně sloupku řízení, za odkládací schránkou.
POJISTKY V MOTOROVÉM PROSTORU
Pojistková skříňka se nachází na levé straně motorového prostoru.
POJISTKY V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU
Pojistková skříňka se nachází na pravé straně zavazadlového prostoru, uvnitř servisního prostoru.
| Vnější světla | Pojistka | Ampéráž [A] | Poloha |
| Kontrola vnějšího osvětlení (nastavení soumrakového senzoru) | 23 | 7,5 | Palubní deska |
| Směrová světla | 16 | 10 | Palubní deska |
| Pravý potkávací světlomet | 8 | 10 | 75 |
| Levý potkávací světlomet | 10 | 10 | 75 |
| Pravý dálkový světlomet | 24 | 15 | Palubní deska |
| Levý dálkový světlomet | 25 | 15 | Palubní deska |
| Osvětlení zpátečky | 21 | 7,5 | Palubní deska |
| Třetí brzdové světlo | 14 | 10 | Palubní deska |
| Výstražná světla | 16 | 10 | Palubní deska |
| Přední mlhová světla | 14 | 15 | 75 |
| Vnitřní osvětlení | Pojistka | Ampéráž [A] | Poloha |
| Osvětlení stropu zavazadlového prostoru | 19(*) | 10 | 78 |
| 13(*) | 10 | Palubní deska | |
| Zadní stropní lampa prostoru pro cestující | 19(*) | 10 | 78 |
| 13(*) | 10 | 73 | |
| Osvětlení dveří | 19(*) | 10 | 78 |
| 13(*) | 10 | Palubní deska |
(*) Jako alternativa pro některé verze/trhy
| Přístroje a nástroje | Pojistka | Ampéráž [A] | Poloha |
| Dostupné | 1-6-8-12-17-18-21-23 | — | Startování |
| Zapalovač | 22 | 20 | Palubní deska |
| Airbag | 18 | 7,5 | Palubní deska |
| Startovací bod napájení 1 | 9 | 20 | Palubní deska |
| Startovací bod napájení 2 | 5 | 20 | Palubní deska |
| Zesilovač pro audio systém HI-FI | 7 | 25 | Startování |
| Opěrky hlavy zadní (nastavitelné) | 3 | 25 | Palubní deska |
| Zavazadlový prostor (elektrický pohon zámku) | 11 | 20 | Startování |
| Svítilna (verze na benzín) | 19 | 15 | Motorový prostor |
| Cívky relé motorového prostoru | 21 | 7,5 | Palubní deska |
| Řídicí jednotka regulace paprsku světlometů | 14 | 10 | Palubní deska |
| 25 | 15 | Palubní deska | |
| Řídicí jednotka přívěsu (výchozí nastavení) | 1 | 10 | Palubní deska |
| Řídicí jednotka asistence řízení | 15 | 7,5 | Palubní deska |
| Klakson | 11 | 15 | Motorový prostor |
| Ovládání stěračů čelního skla | 23 | 7,5 | Palubní deska |
| Ovládání brzdových světel (NC) | 20 | 7,5 | Palubní deska |
| Ovládání brzdových světel (NA) | 14 | 10 | Palubní deska |
| Zapalování | 7 | 20 | Motorový prostor |
| Kompresor klimatizace | 12 | 7,5 | Motorový prostor |
| Tempomat (satelitní ovladače) | 20 | 7,5 | Palubní deska |
| Tempomat (přizpůsobovací bod) | 20 | 7,5 | Palubní deska |
| Ventilátor klimatizačního systému | 5 | 40 | Motorový prostor |
| Elektrický ventilátor chlazení motoru (první) | 3 | 60 | Motorový prostor |
| Elektrický ventilátor chlazení motoru (druhý) | 4 | 20 | Startování |
| Pravý světlomet (řídicí jednotka) | 10 | 7,5 | Startování |
| Levý světlomet (řídicí jednotka) | 10 | 7,5 | Startování |
| Filtr na naftu (PTC) | 16 | 20 | Motorový prostor |
| Elektronický vstřikovací systém | 13 | 7,5 | Motorový prostor |
| Vstřikovače (verze diesel) | 19 | 20 | Startování |
| Rozhraní bodu polohy řidiče | 14 | 20 | Startování |
| Rozhraní bodu automatické převodovky | 15 | 10 | Startování |
| 23 | 7,5 | Palubní deska | |
| Rozhraní bodu klimatizačního systému | 6 | 10 | Palubní deska |
| 15 | 7,5 | Palubní deska | |
| Rozhraní systému řízení motoru; | 22 | 7,5 | Motorový prostor |
| Rozhraní bodu brzdového systému | 29 | 7,5 | Palubní deska |
| Stříkací zařízení světlometů | 15 | 20 | Motorový prostor |
| Vyhřívané zadní sklo | 17 | 30 | Palubní deska |
| Startování automatické převodovky | 17 | 30 | Motorový prostor |
| NIM | 6 | 10 | Palubní deska |
| Bod polohy pasažéra | 14 | 10 | Startování |
| Bod zámku řízení | 22 | 10 | Startování |
| Bod asistence při brzdění (*) Jako alternativa pro některé verze/trhy | 19 (*) | 10 | Startování |
| 13 (*) | 10 | Palubní deska | |
| 19 | 7,5 | Palubní deska | |
| Bod brzdového systému (NFR 1) | 1 | 40 | Motorový prostor |
| Bod brzdového systému (NFR 2) | 6 | 60 | Motorový prostor |
| Informační a telematický bod | 6 | 10 | Palubní deska |
| Boční odchylka (*) Jako alternativa pro některé verze/trhy | 19 (*) | 10 | Startování |
| 13 (*) | 10 | Palubní deska | |
| 19 | 7,5 | Palubní deska | |
| Bod bezklíčového systému | 22 | 10 | Startování |
| Bod dveří řidiče | 11 | 20 | Startování |
| Bod dveří řidiče (napájení) | 8 | 20 | Palubní deska |
| Bod dveří spolujezdce | 11 | 20 | Startování |
| 23 | 7,5 | Palubní deska | |
| Bod dveří spolujezdce (napájení) | 10 | 20 | Palubní deska |
| Bod přístrojové desky | 14 | 10 | Palubní deska |
| 16 | 10 | Palubní deska | |
| Bod senzoru úhlu natočení volantu (*) Jako alternativa pro některé verze/trhy | 19 (*) | 10 | Startování |
| 13 (*) | 10 | Palubní deska | |
| 19 | 7,5 | Palubní deska | |
| Bod parkovacího senzoru | 15 | 7,5 | Palubní deska |
| Bod TV tuneru | 14 | 10 | Startování |
| 15 | 7,5 | Palubní deska | |
| Startovací bod | 11 | 20 | Startování |
| Bod řízení | 15 | 7,5 | Palubní deska |
| Ovládací panely na středové konzole | 15 | 7,5 | Palubní deska |
| Palivové čerpadlo | 21 | 15 | Motorový prostor |
| Dveře (elektrické aktuátory zámků) | 11 | 20 | Startování |
| Žhavení svíček | 2 | 60 | Motorový prostor |
| U diagnostického konektoru EOBD | 6 | 10 | Palubní deska |
| U startovacího konektoru | 22 | 20 | Palubní deska |
| U napájecího konektoru v zadní loketní opěrce | 13 | 20 | Startování |
| 2 | 15 | Palubní deska | |
| Nezávislé topení (řídicí jednotka) | 3 | 20 | Startování |
| Přídavné topení | 4 | 50 | Motorový prostor |
| 9 | 20 | Motorový prostor | |
| Vyhřívání předního skla | 7 | 15 | Palubní deska |
| Vyhřívání trysky předního stěrače | 7 | 15 | Palubní deska |
| SCS | 15 | 7,5 | Palubní deska |
| Pohodlné sedadlo řidiče | 5 | 30 | Startování |
| Pohodlné sedadlo spolujezdce vpředu | 9 | 30 | Startování |
| Elektrické sedadlo řidiče (pohyb) | 5 | 30 | Startování |
| Elektrické sedadlo spolujezdce vpředu (pohyb) | 9 | 30 | Startování |
| Přední sedadla (vyhřívání) | 16 | 20 | Startování |
| Zadní sedadla (vyhřívání) | 20 | 20 | Startování |
| Základní služby pro elektronické vstřikování | 20 | 15 | Motorový prostor |
| Sekundární služby pro elektronické vstřikování | 18 | 15 | Motorový prostor |
| Výstražná siréna (řídicí jednotka) | 6 | 10 | Palubní deska |
| Palivová klapka (motor zámku/odemknutí) | 11 | 10 | Palubní deska |
| Sluneční clona zadního skla | 4 | 15 | Palubní deska |
| Stěrač a ostřikovač předního skla | 12 | 30 | Palubní deska |
| Střešní okno (řídicí jednotka) | 4 | 15 | Palubní deska |
| 2 | 20 | Startování | |
| Volant (nastavení sloupku řízení) | 15 | 75 | Palubní deska |
O Lancia Thesis (2001-2009)
Lancia Thesis, vyráběná v letech 2001 až 2009, je luxusní sedan, který se vyznačuje elegantním designem a pokročilými technologiemi. Tento model je známý svou komfortní jízdou a vysokou úrovní vybavení. Lancia Thesis nabízí různé možnosti motorizace, včetně benzínových a naftových motorů, které poskytují vyvážený výkon a efektivitu. Interiér vozidla je navržen s důrazem na detail a pohodlí, přičemž nabízí množství moderních funkcí, které zvyšují zážitek z jízdy.
Schéma pojistkové skříňky Lancia Thesis
Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro model Lancia Thesis, která je nezbytná pro správnou údržbu a opravy elektrických systémů vozidla. V Lancia Thesis jsou pojistkové skříňky typicky umístěny v motorovém prostoru a v interiéru vozidla, obvykle pod palubní deskou. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je klíčovým prvkem pro bezpečný provoz vozidla, proto je důležité mít přehled o jejím obsahu a správně ji udržovat.
