Renault

Renault Trafic I (1981-2000) – baterie

Renault Trafic I (1981-2000) – náhradní díly baterie

Rok výroby: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.

Základní parametry baterií kompatibilních s Renault Trafic (1981-2000):

Konfigurace:

  • 0 – pozitivní vpravo

Typy terminálů:

  • 1

Montáž základny:

  • B13.

Renault Trafic I – benzínové motory:
1.7

ZNAČKA A SÉRIE MODEL KAPACITA PROUD ROZMĚRY
Bosch S3 S30 02 45 Ah 400 A 207x175x190
Bosch S4 S40 02 52 Ah 470 A 207x175x190
Bosch S5 S50 02 54 Ah 530 A 207x175x190
Exide Classic EC440 44 Ah 360 A 207x175x190
Exide Excell EB500 50 Ah 450 A 207x175x190
Exide Premium EA530 53 Ah 540 A 207x175x190
Varta Black Dynamic B19 45 Ah 400 A 207x175x190
Varta Blue Dynamic C22 52 Ah 470 A 207x175x190
Varta Silver Dynamic C30 54 Ah 530 A 207x175x190

 


Renault Trafic I – motory a benzín:
2,0
2,2
2,2 4×4

ZNAČKA A SÉRIE MODEL KAPACITA PROUD ROZMĚRY
Bosch S3 S30 05 56 Ah 480 A 242x175x190
Bosch S4 S40 05 60 Ah 540 A 242x175x190
Bosch S5 S50 05 63 Ah 610 A 242x175x190
Exide Classic EC550 55 Ah 460 A 242x175x190
Exide Excell EB620 62 Ah 540 A 242x175x190
Exide Premium EA640 64 Ah 640 A 242x175x190
Varta Black Dynamic C14 56 Ah 480 A 242x175x190
Varta Blue Dynamic D24 60 Ah 540 A 242x175x190
Varta Silver Dynamic D15 63 Ah 610 A 242x175x190
Leggere  Renault Master (1997-2003) – pojistková skříňka

 


Renault Trafic I – dieselové motory:
1,9 D
2,1 D
2,5 D
2,5 D 4×4

ZNAČKA A SÉRIE MODEL KAPACITA PROUD ROZMĚRY
Bosch S3 S30 08 70 Ah 640 A 278x175x190
Bosch S4 S40 08 74 Ah 680 A 278x175x190
Bosch S5 S50 08 77 Ah 780 A 278x175x190
Exide Classic EC700 70 Ah 640 A 278x175x190
Exide Excell EB740 74 Ah 680 A 278x175x190
Exide Premium EA770 77 Ah 760 A 278x175x190
Varta Black Dynamic E13 70 Ah 640 A 278x175x190
Varta Blue Dynamic E11 74 Ah 680 A 278x175x190
Varta Silver Dynamic E44 77 Ah 780 A 278x175x190

 

O Renault Trafic I (1981-2000)

Renault Trafic I, vyráběný v letech 1981 až 2000, je kompaktní dodávka, která se stala oblíbenou díky své všestrannosti a spolehlivosti. Tento model byl dostupný s různými motorizacemi, včetně benzínových a dieselových motorů, které poskytovaly různé výkony podle potřeb uživatelů. Trafic I byl navržen tak, aby poskytoval dostatek prostoru pro náklad i pasažéry, což z něj dělalo ideální volbu pro malé podniky a řemeslníky. Jeho robustní konstrukce a jednoduchá údržba přispěly k jeho dlouhé životnosti na cestách.

Schéma pojistkové skříňky Renault Trafic I

Tato stránka zobrazuje schéma pojistkové skříňky pro Renault Trafic I, která je klíčová pro správnou údržbu elektrických systémů vozidla. Pojistková skříňka se v tomto modelu obvykle nachází v prostoru pod palubní deskou nebo v motorovém prostoru. Diagramy na této stránce ukazují čísla pojistek, jejich ampérové hodnoty a komponenty, které chrání. Je důležité vždy používat náhradní pojistky se stejnou ampérovou hodnotou, aby se předešlo poškození elektrických systémů. Pojistková skříňka je navržena tak, aby poskytovala jednoduchý přístup a umožňovala rychlou výměnu pojistek v případě potřeby.

Martin Dvořák

Martin Dvořák

Jmenuji se Martin Dvořák a dlouhodě se věnuji automobilové elektrotechnice a diagnostice vozidel. K automobilům a jejich elektrickým systémům jsem se dostal už v mládí, kdy mě začaly zajímat schémata zapojení, pojistky a řešení závad v elektroinstalaci. Postupně se z koníčku stala profese a dnes se specializuji především na pojistkové skříňky, relé a elektrické rozvody v osobních i užitkových vozech. Zabývám se vyhledáváním, kontrolou a zpracováním schémat pojistek pro různé značky a modely automobilů. Mým cílem je poskytovat přehledné a přesné informace, které pomohou řidičům i mechanikům rychle najít správnou pojistku a lépe porozumět fungování elektrické výbavy vozidla.